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超限货物 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物 超重货物 货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中-活载）的货物，称为超重货物 超限货物 根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限 （一）一级超限：自轨面起高度在1250mm以上超限但未超出一级超限限界者； （二）二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150mm至未满230mm间超限但未超出二级超限限界者； （三）超级超限：超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在230mm至1250mm间超限者； 超重货物 根据货物的超重程度，超重货物分为三个等级：一级超重、二级超重和超级超重 （一）一级超重：1.00＜Q≤1.05； （二）二级超重：1.05＜Q≤1.09； （三）超级超重： Q＞1.09； 超限货物 托运超限、超重货物时，除按一般货运手续办理外，还应提供下列资料： （一）“超限超重货物托运说明书”，货物外形的三视图



今年二连浩特铁路口岸接运中欧班列突破500列
3月4日13时32分，1293次中欧班列满载着55个40英尺的集装箱，鸣笛启程驶出国门开往德国汉堡，这也标志着今年二连浩特铁路口岸接运中欧班列突破500列
开年以来，面对不断攀升的运输需求和增长强劲的进出口态势，二连浩特铁路口岸为中欧班列运行开辟“绿色通道”，坚持优先组织、优先办理、优先交接的运输组织模式，中欧班列集装箱接运能力提升了20%，铁路部门还加强与地方、联检单位、蒙方铁路及相关企业的沟通联系，口岸便利化程度和通关效率显著提升
随着我国积极推动共建“一带一路”高质量发展，与沿线各国间的贸易往来日益扩大，二连浩特铁路口岸作为中欧班列中线通道上的关键节点，通道优势日益显著，目前，经二连铁路口岸运行的中欧班列线路已达64条，连接德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、蒙古等10多个国家的60多个地区，从二连浩特铁路口岸开出的中欧班列集聚了天津、安徽、湖南等10余个省市的货源，为制造走出国门提供了可靠运力支撑



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其中：进口66万吨，同比增长6.6%
根据消息，今年1月份绥芬河铁路口岸进出口货物总计66.9万吨，同比增长4.4%，其中：进口65.8万吨，同比增长6.4%；出口1.1万吨，进口主要货物中，以木材、煤炭、铁精矿和粮食为主，其中木材18.4万吨，煤炭11.4万吨，铁精矿进口20.6万吨，同比增长160.2%，粮食进口5.7万吨，同比增长471.5%
同期，绥芬河公路口岸进出口货物总计3.6万吨，同比增长27.8%，其中：进口2,492吨，同比增长81.6%；出口33,200吨，同比增长25.0%，进口主要货物中，木材1,884吨，同比增长479.7%，出口主要货物中，果菜12,080吨，同比增长44.5%