铁桥货代提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务，追求发展的货运企业
公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区，主要集中于新长江三角、珠江三角地区，在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面
主营业务
1.出口铁路运输：覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输：韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输："五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务，
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运：铁路网络遍及各大车站，主要集中于珠江三角、长三角地区，欧亚大陆桥沿线。
5综合业务：包括仓储和拖车
主要航线编辑
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
江西九江到俄罗斯舒莎雷-铁路运输 中俄班列
绥芬河口岸今年1月份进出口货物累计完成70.5万吨，同比增长5.4%
据《今日绥芬河报》消息，绥芬河口岸今年1月份进出口货物累计完成70.5万吨，同比增长5.4%
中欧班列长安号核心指标全国
:59:25
开年以来，西安港站格外繁忙：两条作业线束上，8台龙门吊不停点儿地吊装来自世界各地的集装箱；集装箱堆场内，一辆辆满载货物的卡车来回穿梭，每天，从这里出发和抵达的中欧班列长安号有10余列，联通20多个国内城市和45个“一带一路”沿线国家和地区，
今年1至2月，中欧班列长安号开行668列，较去年同期增长23.5%；运送货物总重52.6万吨，较去年同期增长31.8%，不断攀升的运量为加快中欧班列（西安）集结中心建设，助力陕西深度融入共建“一带一路”大格局提供了有力运能保障
从2013年首列长安号开行，到2018年开行数量突破1000列、2020年突破3000列，再到2022年开行4639列，10年来，长安号凭借开行稳定、时效性高等特点，不断扩线、提速、增效，开辟出一条效率高、成本低、服务优的贸易通道，开行量、货运量、重箱率等核心指标均全国
镜头一：“五*”班列驰骋亚欧大陆
3月2日，记者走进西安自贸港建设运营有限公司，一张巨大的中欧班列长安号通道示意图映入眼帘，19条“+西欧”集结线路辐射全国，17条运输干线基本覆盖亚欧大陆全境，一条条班列线路“编织”起一张覆盖亚欧大陆的物流网，搭建起沿线国家和地区间互通互惠、共享共赢的重要平台
中欧班列长安号打造了贸易通道，让西安自贸港建设运营有限公司欧洲线路负责人贾晓黎感慨万千，从2019年与长安号“结缘”，从事欧洲线路开拓、货物组织、服务保障工作，贾晓黎见证了长安号乘着“一带一路”倡议的东风，在亚欧大陆上加速奔跑的情景
“2018年长安号全年开行刚破千列时，线路和货物品类远不如现在丰富，”贾晓黎说，为了寻找更多合作机会，他们不断优化班列运行线路和运输组织模式，建好用好长安号综合服务平台、数字金融平台以及启运港退税政策，不断降低企业物流融资成本，解决企业在物流运输中遇到的各种难题
随着中欧班列长安号运输效率更高、成本更低、服务更优，越来越多的企业和货主慕名而来，“以前是上门找客，现在是一‘箱’难求，”贾晓黎说，“长安号从*初每周开行2列至3列，到现在日均到发10余列，货物品类由机械设备、建筑材料扩展至机电设备、电子产品、纺织制品、汽车整车及配件，一步步成长为真正的带货‘顶流’”
如今的长安号，是中欧班列中运输时效*快、智能化程度、线路辐射*广、服务功能*全、综合成本的“五*”班列，成为陕西打造内陆改革开放高地的一张闪亮名片，
丝路迢迢，汽笛声声，不久前出炉的2022年长安号高质量开行“成绩单”，让贾晓黎格外激动和振奋——2022年，中欧班列长安号开行量达4639列，同比增长20.8%，累计开行16054列，核心指标持续全国，西安也成为全国中欧班列开行城市中年度开行量突破4600列的城市
“我们将以‘建设世界内陆港，打造双循环核心枢纽’为目标，着力推动中欧班列（西安）集结中心建设，不断拓展与兄弟城市的合作，今年计划新增2条‘+西欧’集结线路，确保中欧班列（西安）集结中心多元化通道稳定畅通，常态化开好境内外全程时刻表中欧班列，与满洲里、二连浩特等口岸加大合作，实现通关、换装效率再提速，”西安港务区党工委委员、西安综合保税区管委会专职副主任王运动说
江西九江到俄罗斯舒莎雷-铁路运输 中俄班列
赤湾东方开往白俄罗斯的中欧班列，发车！
2023年2月，两列分别从成都、西安开往白俄罗斯的赤湾东方中欧班列正式发车
此次项目是与吉利汽车旗下吉速物流合作，共计110个集装箱货柜，该班列承载的是吉利汽车成套散件，用于吉利汽车的组装，3月亦有3列赤湾东方中欧班列开出，分别从宁波-吉利春晓工厂、湘潭-吉利湘潭工厂始发，运抵白俄罗斯鲍里索夫工厂，全程5000余公里，共计搭载200余个集装箱货柜
中欧班列作为往来于与欧洲及沿线国家间的集装箱铁路联运班列，已成为推动“一带一路”建设的重要载体、亚欧大陆物流运输的中坚力量，成为与共建“一带一路”国家经贸往来的主要桥梁与纽带
未来，赤湾东方将积极参与“一带一路”建设，为推进我国现代物流体系建设，加快构建“大循环、双循环”新发展格局贡献力量
江西九江到俄罗斯舒莎雷-铁路运输 中俄班列
绥芬河口岸今年1月份进出口货物累计完成70.5万吨，同比增长5.4%
据《今日绥芬河报》消息，绥芬河口岸今年1月份进出口货物累计完成70.5万吨，同比增长5.4%
中欧班列长安号核心指标全国
:59:25
开年以来，西安港站格外繁忙：两条作业线束上，8台龙门吊不停点儿地吊装来自世界各地的集装箱；集装箱堆场内，一辆辆满载货物的卡车来回穿梭，每天，从这里出发和抵达的中欧班列长安号有10余列，联通20多个国内城市和45个“一带一路”沿线国家和地区，
今年1至2月，中欧班列长安号开行668列，较去年同期增长23.5%；运送货物总重52.6万吨，较去年同期增长31.8%，不断攀升的运量为加快中欧班列（西安）集结中心建设，助力陕西深度融入共建“一带一路”大格局提供了有力运能保障
从2013年首列长安号开行，到2018年开行数量突破1000列、2020年突破3000列，再到2022年开行4639列，10年来，长安号凭借开行稳定、时效性高等特点，不断扩线、提速、增效，开辟出一条效率高、成本低、服务优的贸易通道，开行量、货运量、重箱率等核心指标均全国
镜头一：“五*”班列驰骋亚欧大陆
3月2日，记者走进西安自贸港建设运营有限公司，一张巨大的中欧班列长安号通道示意图映入眼帘，19条“+西欧”集结线路辐射全国，17条运输干线基本覆盖亚欧大陆全境，一条条班列线路“编织”起一张覆盖亚欧大陆的物流网，搭建起沿线国家和地区间互通互惠、共享共赢的重要平台
中欧班列长安号打造了贸易通道，让西安自贸港建设运营有限公司欧洲线路负责人贾晓黎感慨万千，从2019年与长安号“结缘”，从事欧洲线路开拓、货物组织、服务保障工作，贾晓黎见证了长安号乘着“一带一路”倡议的东风，在亚欧大陆上加速奔跑的情景
“2018年长安号全年开行刚破千列时，线路和货物品类远不如现在丰富，”贾晓黎说，为了寻找更多合作机会，他们不断优化班列运行线路和运输组织模式，建好用好长安号综合服务平台、数字金融平台以及启运港退税政策，不断降低企业物流融资成本，解决企业在物流运输中遇到的各种难题
随着中欧班列长安号运输效率更高、成本更低、服务更优，越来越多的企业和货主慕名而来，“以前是上门找客，现在是一‘箱’难求，”贾晓黎说，“长安号从*初每周开行2列至3列，到现在日均到发10余列，货物品类由机械设备、建筑材料扩展至机电设备、电子产品、纺织制品、汽车整车及配件，一步步成长为真正的带货‘顶流’”
如今的长安号，是中欧班列中运输时效*快、智能化程度、线路辐射*广、服务功能*全、综合成本的“五*”班列，成为陕西打造内陆改革开放高地的一张闪亮名片，
丝路迢迢，汽笛声声，不久前出炉的2022年长安号高质量开行“成绩单”，让贾晓黎格外激动和振奋——2022年，中欧班列长安号开行量达4639列，同比增长20.8%，累计开行16054列，核心指标持续全国，西安也成为全国中欧班列开行城市中年度开行量突破4600列的城市
“我们将以‘建设世界内陆港，打造双循环核心枢纽’为目标，着力推动中欧班列（西安）集结中心建设，不断拓展与兄弟城市的合作，今年计划新增2条‘+西欧’集结线路，确保中欧班列（西安）集结中心多元化通道稳定畅通，常态化开好境内外全程时刻表中欧班列，与满洲里、二连浩特等口岸加大合作，实现通关、换装效率再提速，”西安港务区党工委委员、西安综合保税区管委会专职副主任王运动说
江西九江到俄罗斯舒莎雷-铁路运输 中俄班列
赤湾东方开往白俄罗斯的中欧班列，发车！
2023年2月，两列分别从成都、西安开往白俄罗斯的赤湾东方中欧班列正式发车
此次项目是与吉利汽车旗下吉速物流合作，共计110个集装箱货柜，该班列承载的是吉利汽车成套散件，用于吉利汽车的组装，3月亦有3列赤湾东方中欧班列开出，分别从宁波-吉利春晓工厂、湘潭-吉利湘潭工厂始发，运抵白俄罗斯鲍里索夫工厂，全程5000余公里，共计搭载200余个集装箱货柜
中欧班列作为往来于与欧洲及沿线国家间的集装箱铁路联运班列，已成为推动“一带一路”建设的重要载体、亚欧大陆物流运输的中坚力量，成为与共建“一带一路”国家经贸往来的主要桥梁与纽带
未来，赤湾东方将积极参与“一带一路”建设，为推进我国现代物流体系建设，加快构建“大循环、双循环”新发展格局贡献力量