铁路集装箱整列进口汽车整车到河南河南铁桥货运代理有限公司联运部
公司优势
◆ 10余年中欧班列操作经验
◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务
◆ 铁路运输
班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门
天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输
港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）
◆ 多式联运业务
全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输
◆ 、国内海运进出口
中远海、马士基、万海、达飞等
天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
铁路集装箱整列进口汽车整车到河南
攀枝花实现中老班列常态化开行
:50:08
继中老班列（攀枝花）得到广泛关注之后，5月19日，攀枝花又一次迎来中老班列开行的重要时刻——满载四川本地生产制造的200吨化工品20个TEU的中老铁路跨境班列再次从攀枝花驶出，预计3天后将到达老挝琅勃拉邦
该趟班列由四川省港投集团直属企业四川省陆海新通道发展公司（四川南向通道省级运营平台）与攀枝花城建交通集团共同组织开行，并计划自本班列起，按照每月1班的频次在攀枝花稳定开行 班列常态化开行标志着省级平台认真落实四川省委、省要求，与全省各市（州）平台共同推动四川西部陆海新通道高质量发展，服务四川对外开放和内陆开放经济高地建设，助力川企川货出川再上新台阶
2022年12月29日，在省级平台与攀枝花的共同努力下，中老铁路班列在攀枝花首次发运 四川省主要出席并见证班列的发车，在仪式上对四川省港投集团与成铁局集团组建省级平台的工作成效给予高度肯定，作出“要把省级平台运营好，立足中老、面向东盟、链动欧亚，持续深化产业链供应链合作，充分激发市场潜能，形成更大的贸易增量和开放合作空间，深耕三年，坚持三年，以高水平开放带动高质量发展”的重要指示批示
下一步，四川省陆海新通道发展公司将继续发挥省级平台统筹能力，进一步深化与省内各市（州）合作，共同推动全省南向班列常态化开行，同时围绕四川与东盟的贸易和产业发展需要进行业务拓展和布局
经新疆出境的中欧（中亚）班列数量逐年增加
:28:17
“推进—中亚铁路运输”是-中亚成果之一 记者从铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：截至5月19日，今年新疆通行中欧（中亚）班列5364列，通行班列数量再创新高
5月9日，阿拉山口站换装库正在对中欧（中亚）班列集装箱换装 陈乾 摄
新疆是至中亚铁路运输的重要一环，近年来，新疆持续畅通至中亚、欧洲铁路运输通道，经新疆出境的中欧（中亚）班列数量逐年增加
“我们加强运力投入、优化运输组织、提升通关效率，班列通行量屡创新高 ”铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作部副主任白璐说 今年，截至5月19日，阿拉山口通行中欧（中亚）班列2482列，较去年同期增长11.3%；霍尔果斯通行中欧（中亚）班列2882列，较去年同期增长25.2%
为畅通—中亚铁路运输，阿拉山口站加强调度指挥，细化运输管理，紧盯装卸车、取送车、接发车、车辆编组等关键指标，明确每班生产目标，动态调整中欧（中亚）班列运输组织，运用人员、设备、机具，压缩非作业时间，提高现场作业效率 霍尔果斯站持续增强宽准轨作业联动性，根据车流情况适时调整交接车顺序及频次，保证全天车源接续平稳，车流组织均衡有序，充分释放区间运力，不断提高接发车效率
乌鲁木齐海关积极推动“铁路快通”、境外换装等班列运行模式，提高口岸接发车能力，强化与始发地海关、铁路部门多方联动配合，实现海关通关及铁路换装作业同步进行，提高中欧（中亚）班列所载进出口货物转关运输通行效率，进一步畅通物流大通道
“我们会持续畅通至中亚、欧洲的铁路通道，让更多班列通过新疆出境 ”白璐说
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中欧班列新能源汽车专列常态化 开辟物流大通道
:33:01
近年来，和中亚国家以“一带一路“为实践平台，持续深化经贸合作往来 从工程机械、新能源汽车，到农产品、日用百货，越来越多的产品搭乘着中欧班列，从陕西运往中亚各国
5月16日，满载着261辆“陕西造”新能源汽车的中欧班列，从西安港站缓缓驶出，一路向西，18天后将到达乌兹别克斯坦首都塔什干 2023年以来，陕西开行的中欧班列新能源汽车出口专列已经实现常态化，为助力国产汽车走向世界，开辟了一条物流大通道
西安已开通至欧亚国家17条干线通道
目前，中欧班列西安集结中心已开通西安至欧亚国家等17条干线通道，来自“一带一路”沿线国家和国内29个省份的货物在此集散 截至2023年4月底，“长安号”已累计开行17643列，其中，中亚国家开行量达4294列
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攀枝花实现中老班列常态化开行
:50:08
继中老班列（攀枝花）得到广泛关注之后，5月19日，攀枝花又一次迎来中老班列开行的重要时刻——满载四川本地生产制造的200吨化工品20个TEU的中老铁路跨境班列再次从攀枝花驶出，预计3天后将到达老挝琅勃拉邦
该趟班列由四川省港投集团直属企业四川省陆海新通道发展公司（四川南向通道省级运营平台）与攀枝花城建交通集团共同组织开行，并计划自本班列起，按照每月1班的频次在攀枝花稳定开行 班列常态化开行标志着省级平台认真落实四川省委、省要求，与全省各市（州）平台共同推动四川西部陆海新通道高质量发展，服务四川对外开放和内陆开放经济高地建设，助力川企川货出川再上新台阶
2022年12月29日，在省级平台与攀枝花的共同努力下，中老铁路班列在攀枝花首次发运 四川省主要出席并见证班列的发车，在仪式上对四川省港投集团与成铁局集团组建省级平台的工作成效给予高度肯定，作出“要把省级平台运营好，立足中老、面向东盟、链动欧亚，持续深化产业链供应链合作，充分激发市场潜能，形成更大的贸易增量和开放合作空间，深耕三年，坚持三年，以高水平开放带动高质量发展”的重要指示批示
下一步，四川省陆海新通道发展公司将继续发挥省级平台统筹能力，进一步深化与省内各市（州）合作，共同推动全省南向班列常态化开行，同时围绕四川与东盟的贸易和产业发展需要进行业务拓展和布局
经新疆出境的中欧（中亚）班列数量逐年增加
:28:17
“推进—中亚铁路运输”是-中亚成果之一 记者从铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：截至5月19日，今年新疆通行中欧（中亚）班列5364列，通行班列数量再创新高
5月9日，阿拉山口站换装库正在对中欧（中亚）班列集装箱换装 陈乾 摄
新疆是至中亚铁路运输的重要一环，近年来，新疆持续畅通至中亚、欧洲铁路运输通道，经新疆出境的中欧（中亚）班列数量逐年增加
“我们加强运力投入、优化运输组织、提升通关效率，班列通行量屡创新高 ”铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作部副主任白璐说 今年，截至5月19日，阿拉山口通行中欧（中亚）班列2482列，较去年同期增长11.3%；霍尔果斯通行中欧（中亚）班列2882列，较去年同期增长25.2%
为畅通—中亚铁路运输，阿拉山口站加强调度指挥，细化运输管理，紧盯装卸车、取送车、接发车、车辆编组等关键指标，明确每班生产目标，动态调整中欧（中亚）班列运输组织，运用人员、设备、机具，压缩非作业时间，提高现场作业效率 霍尔果斯站持续增强宽准轨作业联动性，根据车流情况适时调整交接车顺序及频次，保证全天车源接续平稳，车流组织均衡有序，充分释放区间运力，不断提高接发车效率
乌鲁木齐海关积极推动“铁路快通”、境外换装等班列运行模式，提高口岸接发车能力，强化与始发地海关、铁路部门多方联动配合，实现海关通关及铁路换装作业同步进行，提高中欧（中亚）班列所载进出口货物转关运输通行效率，进一步畅通物流大通道
“我们会持续畅通至中亚、欧洲的铁路通道，让更多班列通过新疆出境 ”白璐说
铁路集装箱整列进口汽车整车到河南
中欧班列新能源汽车专列常态化 开辟物流大通道
:33:01
近年来，和中亚国家以“一带一路“为实践平台，持续深化经贸合作往来 从工程机械、新能源汽车，到农产品、日用百货，越来越多的产品搭乘着中欧班列，从陕西运往中亚各国
5月16日，满载着261辆“陕西造”新能源汽车的中欧班列，从西安港站缓缓驶出，一路向西，18天后将到达乌兹别克斯坦首都塔什干 2023年以来，陕西开行的中欧班列新能源汽车出口专列已经实现常态化，为助力国产汽车走向世界，开辟了一条物流大通道
西安已开通至欧亚国家17条干线通道
目前，中欧班列西安集结中心已开通西安至欧亚国家等17条干线通道，来自“一带一路”沿线国家和国内29个省份的货物在此集散 截至2023年4月底，“长安号”已累计开行17643列，其中，中亚国家开行量达4294列