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中亚班列(郑州)5年织线成网 累计开行1160列
:58:20
中亚班列(郑州)开行5周年——5月18日16时,X9021次中亚班列满载56个集装箱的微波炉、燃气热水器、太阳能光伏组件等约1100吨货物从铁路郑州局集团有限公司圃田车站驶出,途经霍尔果斯边境口岸出境,驶向乌兹别克斯坦首都塔什干
5年快速成长提速增量
中亚班列(郑州)自2018年5月18日首趟开行以来,已累计开行1160列 其中,2018年开行32列,2019年开行246列,2020年开行216列,2021年开行205列,2022年开行335列,2023年开行126列
5年来,中亚班列(郑州)快速成长,从无到有、织线成网,由每月发送1列到目前的每月发送27列,从时速80公里到120公里,从500公里集货范围到1500公里集货区域,运输时限直达*快只需12天 从“点对点”发展为中亚班列集结中心的“枢纽对枢纽”,中亚班列(郑州)在构建对外开放物流通道上不断拓展和扩容,为数万中外企业带来商机,为沿线数亿民众送去实惠,与中亚国家的经济联系进一步加强,高质量共建“一带一路”让亚欧大陆再次闪耀光芒
“我们会同有关单位做好联运班列的运输组织服务,积极推进中亚班列(郑州)快速成长,带动河南地区产业发展,让更多的‘制造’走出国门 ”中铁集装箱公司郑州分公司多式联运部经理常宝东介绍说
“一带一路”朋友圈不断扩大
中亚班列受热捧的根本原因,不只是产品本身,更在于其所承载的共商共建共享的治理新理念 随着班列拉动的“一带一路”朋友圈不断扩大,沿线国家人民群众的获得感成色更足
近年来,铁路郑州局集团有限公司充分发挥铁路优势,促进铁路联运运量快速增长,在保障中欧班列、中亚班列、西部陆海新通道班列安全稳定开行的基础上,加强多边双边交流,提升铁路合作水平,更好地服务高水平对外开放,努力构建更加广泛的“朋友圈”“关系网”,助力河南与“一带一路”沿线国家和地区的互利共赢
“我们大力发展多式联运,推进圃田‘无水港’建设,贯通联运运输全过程,节省了企业的运输时间和物流成本,实现了港口功能向内陆腹地延伸 同时,通过铁海联运对接‘海上丝路’,积极助力河南打造内陆开放高地 ”圃田车站副站长谢毅说
、便捷、通畅、低成本的铁路物流通道,是提升欧亚陆路交通和物流竞争力的关键所在 正是中亚班列(郑州)的高频次开行、口岸率换装、境外快速化抵达,让更多的境内外客户安心、放心
“下一步,我们将进一步畅通—中亚经贸物流通道,为与中亚国家深化务实合作,实现互利共赢,构建更加紧密的—中亚命运共同体贡献陆港力量 ”中豫港务集团郑州陆港公司副总经理康岩表示
为货运班列保驾护航
“货运班列是连接与‘一带一路’沿线国家的桥梁,当好火车司机,驾驶好每一趟列车是我的初心和使命 ”郑州机务段调小运用车间司机芦长青用实际行动诠释着职责使命
圃田车站调车长肖军立和芦长青是配合多年的老搭档 与司机不同的是,调车岗位全程露天作业,夏天一身汗、冬天一身雪、雨天一身水 “跨境班列是我们的国家名片,发一列就要保一路平安 ”在他看来,“这是个良心活,没有责任心不中 ”
在芦长青、肖军立和同事的紧密配合下,满载货品的车辆按计划依次进行编组和解体 正是不同岗位不同职责的铁路人不分昼夜在密如织网的股道间“穿针引线”、保驾护航,才能确保每一列货运班列安全准点发车
中亚班列(郑州)作为河南参与建设“一带一路”的有力载体,打造出了功能齐全、服务、内捷外畅的内陆开放新高地,构建起“多站点多口岸”物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系,畅通郑州通往欧洲、中亚、东盟等方向的物流干线通道,境内外合作伙伴超过6000家,被誉为“‘一带一路’上的黄金列车”
1至4月份中欧班列累计开行5611列 发送货物60.9万标箱
:24:53
记者从国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,今年1至4月份,中欧班列累计开行5611列,运送货物60.9万标箱,同比分别增长17%、32%,重箱率 其中4月份单月开行1459列,运送货物16万标箱,同比分别增长25%、45%
今年以来,国铁集团充分利用口岸站挖潜提效和扩编增吨条件,不断扩充通道能力,西、中、东三条通道1至4月份班列开行数同比分别增长25%、9%、10%,中欧班列运输能力和效率持续增强,开行质量进一步提升 截至2023年4月底,中欧班列历年累计开行超过百列的国内城市达34个,通达欧洲25个国家211个城市
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第15000列!江苏中欧班列迎来新亚欧陆海联运新里程!
:25:45
5月18日,一列满载100个标准集装箱瓷砖、轮胎、油脂加工设备等生产生活物资的中欧班列从中哈(连云港)物流合作基地发出,将经霍尔果斯口岸出境后,开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦 这是自1992年12月新亚欧大陆桥开通运营、首列至哈萨克斯坦阿拉木图的集装箱专列开行以来的第15000列“连云港——中亚五国”双向对开班列,也是江苏中欧班列推进新亚欧陆海联运通道建设的新里程
近年来,江苏中欧班列积极打造“一带一路”合作倡议的**和示范项目,着力促进同中亚国家的互联互通、贸易往来,已实现以连云港为主,南京、徐州、苏州差异化协同的中亚线路运行格局,有力搭建联通中亚五国的经贸往来和人文交往桥梁,为高质量共建“一带一路”助力赋能
畅通道强支点 打造**示范
江苏中欧班列统筹发展以来,着力将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为“一带一路”合作倡议**和示范项目,积极发挥连云港中转运输、海铁联运、中亚地区*便捷出海口之一等优势,重点推进连云港连接日韩、往返中亚线路提质增效,积极为中亚国家产品从太平洋扬帆起航做好支撑服务,实现中亚班列开行规模居全国前列 2022年连云港开行中欧(亚)班列702列,同比增长13.6% 今年以来,连云港进一步深化班列、海运联动,增加往返日韩航线数量,加密班列开行频次,成功开发金精矿粉、石棉等中亚五国东行过境班列新货品,持续增加日韩汽车配件等中亚西行过境货物运量 同时,大力推动徐州、连云港联动发展,联合建设“一带一路”新亚欧陆海联运通道**示范项目,进一步强化战略支点作用
依托新亚欧陆海联运通道,近年来连云港积极拓展联通中亚新线路,2022年10月,江苏首列中吉乌“公铁联运”货运列车从上合组织(连云港)物流园开出,经吉尔吉斯斯坦,*终抵达乌兹别克斯坦
强保障促共建 深化对往
“期间,中欧班列、远洋货轮昼夜穿梭,全力保障产业链、供应链稳定,体现了担当 ”江苏中欧班列凭借稳定、、全天候等独特优势,持续优化运输组织,不断提升运行质效,进一步促进了与“一带一路”沿线国家的经贸合作和人文交往
期间,连云港发挥新亚欧陆海联运通道优势,组织运送300万只肺炎疫苗试剂瓶到达哈萨克斯坦阿拉木图,得到了哈方的高度评价 在铁路、海关以及省市各级主管部门的支持下,江苏中欧班列积极支持中亚国家重大活动、重点项目和重要物资运输 2021年以来,南京班列响应哈萨克斯坦铜矿企业重要物资运输需求,协调发运计划,扎实做好发运安排,有力推动由江苏省企业生产的矿石开采关键工程材料有序运输,为哈方基础产业持续发展提供了支持 2022年10月,上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议召开前夕,连云港班列积极响应会议保障单位撒马尔罕汽车厂的货物运输需求,助力乌方重大活动举办
谋创新优服务 提升发展水平
聚焦高质量发展这个首要任务,近年来,江苏中欧班列着力提升运营效能 在海关、铁路、港口等多方协调联动下,连云港班列陆续推动了中欧班列“保税+出口”集装箱混拼、过境集装箱“船车直取零等待”等创新模式,进一步提升了陆海联运服务能力和东西双向发展水平 其中,“船车直取零等待”模式在开行条件满足的情况下,让集装箱过境时间由原来的4天以上缩短至1天以内,每个集装箱还可节约60%的费用 在为企业客户节约时间和成本的同时,也进一步完善提升了新亚欧陆海联运通道功能,促进了中欧班列、海运一体化运营