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河南铁桥货运代理有限公司联运部，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。
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泉州开通第四条中欧班列出境通道 运输时间再缩减1—2天
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4月18日，经泉州海关快速监管放行，满载着110个标箱、货值2186.96万元的轻工产品自兴泉铁路黄塘站出发，首次经内蒙古二连浩特出境，直奔莫斯科
再辟中线新通道，运输时间再缩减1—2天，海关关员正在为中欧班列施加海关封志
4月18日，经泉州海关快速监管放行，满载着110个标箱、货值2186.96万元的轻工产品自兴泉铁路黄塘站出发，首次经内蒙古二连浩特出境，直奔莫斯科，二连浩特口岸成为继满洲里、霍尔果斯、阿拉山口之后，泉州中欧班列第四条出境通道，实现“海丝”与“陆丝”无缝对接，为泉州外贸促稳提质增添新动能，
据泉州海关相关负责人介绍，此次开行的泉州至二连浩特中线新通道，比经满洲里口岸出境的东线通道少1200公里，可节约时间1—2天，预计泉州—二连浩特—莫斯科中欧班列全程时间为15天，班列运营公司泉州中外运供应链总经理助理洪双燕表示：“新开通中线二连浩特出境通道，不仅为企业提供了更多的出境通道选择，而且全程时间仅为原有海运45天的三分之一，运输时间大大缩短，有利于企业更好地开拓市场，”
据悉，首列“泉州—莫斯科”中欧班列于2022年1月18日开行，有力地促进了“泉州制造”走向世界，并拓展了泉州向欧洲开放新空间，截至目前，泉州海关共监管中欧班列17列、1718个标箱、货值2.52亿元，主要出口商品为纸尿裤、易拉盖、鞋服、彩色液晶数字电视机等，货物产地以泉州为主，辐射省内厦门、福州、漳州地区以及广东、浙江、上海、江苏等周边省市，
从线路来看，目前已开行的17列中，10列出境口岸为东线的满洲里，西线的霍尔果斯、阿拉山口各3列，中线二连浩特1列，
根据线路拓展需要，泉州海关时间建立属地与口岸海关联系配合机制，协调解决转关申报、在途监管等问题；密切与货运企业、铁路及口岸部门沟通，开辟绿色通道，采取提前申报、转关无纸化等措施，实现跨部门无缝对接，实现货物“即到、即查、即放、即转”，不断提高现场物流作业效率，全力保障“泉州—莫斯科”中欧班列通关顺利运行，助力外贸产业链和供应链稳定，促进泉州外贸高质量发展
2020年6月28日，满载粮食大麦的中亚(哈萨克斯坦-甘肃)粮食回程班列陆续抵达张掖车站，实现了2020年兰州陆港中亚回程班列零的突破
兰州陆港作为服务全省对外开放的重要平台，全力推进甘肃与中亚国家农产品进口贸易方向合作进一步深化，不断丰富甘肃省及西北地区粮食消费市场，兰州港多式联运有限公司作为该班列运营企业，此次共承运进口粮食15车，货重900吨，货值197.1万人民币，由哈萨克斯巴夫洛达尔始发，采用“+国内公铁联运”运输模式，全长5100公里，途径阿拉山口口岸，历时 18 天到达甘肃，是一条线路结构优化，物流运输安全、、稳定、成熟的线路
甘肃及周边省份粮食加工企业对大麦需求量大，省内大麦产区农户种植面积少、种植分散，原料供需不平衡，扩大哈萨克斯坦大麦进口加工业务市场前景广阔，哈萨克斯坦大麦是优质的能量粮食，价格较小麦、玉米低，能够有效降低产品成本，提高企业效益，该批大麦将转运至甘肃省张掖市实力企业加工成麦芽，作为啤酒原料，为我省的粮食加工企业提供物美价廉的优质原料
乐观的市场前景，来自甘肃省持续推进的“一带一路”建设，近年来，兰州陆港以核心功能和基础设施项目建设为重点，以畅通贸易通道为关键，合理布局功能空间，提升综合服务能力，依托便捷的区位优势和成熟开行的货运班列，兰州陆港与哈萨克斯坦、俄罗斯等“一带一路”沿线国家的经贸往来日益紧密，合作更加深入，业务更加广泛，对外开放程度不断加强，充分发挥“一带一路”物流集散节点作用，为大麦进口业务提供了有力支持
此次班列的成功抵达，进一步扩大了甘肃省与“一带一路”沿线国家贸易合作业务规模，有利于构建以粮食为核心的农产品进出口双向通道，提升物流通道运输效能，缓解货运班列去多返少的问题，节省企业运输成本，不仅满足了省内贸易加工企业自身的实际需求，也丰富了甘肃乃至整个西北地区粮食消费市场，将有效助推甘肃省粮食加工企业“走出去”，实现“”“国内”两个市场有效对接，吸引国外优质粮食向兰州聚集中转，满足国内饲料、酿酒和能源等产业的需求
下一步，兰州陆港将充分利用哈萨克斯坦粮食数量大、品质好的优势和国内的加工能力、旺盛的市场需求，借助兰州陆港便利的陆路运输优势，实现中亚粮食进口班列的常态化发运，进一步完善功能、优化服务，充分发挥陆港服务对外开放的平台功能，强化兰州在“一带一路”黄金段上的支点作用，助推兰州形成对外开放发展新优势，为我省扩大对外开放开拓新空间、注入新活力
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马飞在致辞中表示，榆林首列进口饲料中欧班列接车仪式的举办是榆林对外开放的大事，也是榆林经开区对外开放进程中的一个新突破，此次班列的成功接车，对榆林市加快中欧班列集结分中心建设，助推榆林深度融入“一带一路”建设，促进外向型经济高水平发展有积极的意义，榆林经开区将以此次班列接车为契机，牢记使命担当，积极主动作为，努力把中欧班列打造成为榆林经开区、榆林市走向市场的“直通车”、外向型经济发展的“新引擎”，为榆林奋力谱写新时代经济社会追赶超越新篇章贡献更大力量
据了解，2020年底“榆西欧”中欧班列，2021年“东进”开行了铁海联运专列、“南下”打通了西部陆海新通道，实现与“一带一路”沿线国家的互联互通，在中欧班列这条对外贸易大通道上，兰炭、金属镁、PVC等能源化工产品和绿豆、荞麦、小杂粮等特色农产品不断运往亚欧市场，借助回程班列货物少、成本低、效率高的优势，源源不断的将急需的能源化工机械设备、优质农副产品等运送到榆林，此次进境的中欧班列整列装哈萨克斯坦产麦麸共计41个集装箱，1066吨，有效解决了榆林进口饲料环节多、成本高、品质难以保障的难题，使优质饲料进口更加便捷、、稳定
近年来，榆林经开区锚定市委市确定的战略目标和工作重点，坚持以现代煤化工产业高端化多元化低碳化发展为主线，以创新驱动、绿色发展、对外开放为支撑，积极建设对外开放平台、引进培育外向型经济市场主体，加快补齐外向型经济发展的短板，2022年全区外贸进出口总额突破10亿元，居全市前列
