铁路集装箱整列进口原木到浙江
河南铁桥货运代理有限公司联运部，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。
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苏州：助力“苏州制造”卖 中欧班列一季度“货”力全开
:53:00
中欧班列是共建“一带一路”的成果之一数据显示，苏州中欧班列一季度开行班列数、搭载标箱及货重均实现稳步增长，承运货物日益丰富
上午，在苏州铁路西站，一个个中欧班列的集装箱被巨型龙门吊夹起，整齐码放今年以来，铁路、海关、班列公司等部门度提升服务能力，保障企业出口运输需求，积极组织大型企业专列开行，努力为苏州企业降低物流成本
苏州市班列货运有限公司操作部专员刘志强说：“每天有六七十个标箱目前，铁路推出了一个快通模式，箱子在口岸不需要停留，可以直接出境，大大减少了我们在口岸停留的时间我们在铁路和海关都增加了人手，一起合力加快通关时效
不光铁路站点，中欧班列仓库也是一派热火朝天的繁忙景象，拼装、运输、发车，智能叉车交错行驶、络绎不绝
苏州市班列货运有限公司操作部专员黄甦澄说：“一季度拼装的整体数量要比去年增加了20%，我们叉车设备进行了更换，为了更好地保障我们苏州中欧班车的发运
据统计，一季度以来，苏州中欧班列共开行进出口班列128列、搭载标准集装箱10542个、货重10.29万吨，同比分别增长8.47%、8.59%、37.94%苏州中欧班列承运的货物也日益丰富，中欧班列发展至今，运送货物已逐步扩大到汽车及配件、家具、化工品、机械设备等品类
公司提供专业的铁路运输、中亚班列、中俄班列、海铁联运、公路汽运、大件运输、项目物流、境外运输、仓储、配送、代理报关报检、代理进出口及运输等服务，是一支拥有职业化程度高、专业化技能强的高素质团队，凭借对联运10余年行业孜孜不倦地探究，时时掌握货运行业前沿动向，配以先进的物流操作系统，为客人提供优质便捷的物流服务
服务介绍：
铁路运输、公路汽运、海运订舱、件杂货过境运输、货运、大件设备项目运输、中欧班列、中亚班列、中俄班列、仓储拖车、铁路拼箱、境外段运输、检验检疫、集装箱租赁回收、加固装箱薰蒸、运踪报关等服务
运输线路：
TCR路线 / TUR路线 / TMR路线
国内——阿拉山口 / 霍尔果斯——中亚五国 / 俄罗斯
国内——二连浩特—蒙古——乌兰巴托
国内——满洲里 / 后贝加尔——俄罗斯（全境）
中吉乌公路运输——中亚
保证货物安全，准确，及时的到达目的地，在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、蒙古、俄罗斯等设有海外代理，能够便捷、地为您提供目的地物流服务
配合公司在全国18个省、市、自治区建立的50多个物流服务站点，以及与cscl、cosco等船公司的友好合作，可以为您提供从广州、深圳、厦门、宁波、上海、青岛、徐州、济南、烟台、天津等10个区域起步发往中亚五国、蒙古、俄罗斯的海铁联运的服务
优势航线介绍：
——中亚五国集装箱运输代理（运输专线），可通过阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸运往中亚及俄罗斯西部，通过二连浩特运往蒙古，通过满洲里运往俄罗斯
日本 / 韩国 / 台湾 / 香港 / 东南亚等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境运抵中亚五国及欧洲各国、俄罗斯、独联体等国家的海铁联运业务
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获“快速通关”，一批东风汽车搭载中欧班列（武汉）前往俄罗斯
4月14日，一列装载着东风汽车的中欧班列（武汉）从中铁联集武汉中心站缓缓驶出，这批"湖北造"汽车将由阿拉山口出境，运往俄罗斯别雷拉斯特，这是全国首趟以"快速通关"模式出口的汽车专列
铁路"快速通关"模式是海关总署为促进中欧班列发展推出的一项便利措施，能有效提高中欧班列境内段转关运输通行效率和便利化水平，"快速通关"模式下，海关通过对铁路舱单电子数据进行无纸化审核、放行及核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，企业无需另行申报并办理跨省转关手续，降低了运营成本，也提高了通关效率
据测算，对比普通通关模式，"快速通关"模式可缩短时间1至2天
此趟专列为全国首趟汽车专列采用"快速通关"出口，共55个大柜、110台车，货值约4000万元人民币在武汉海关申报后，企业无需在阿拉山口出境口岸另行申报
目前，中欧班列（武汉）东风汽车专列已实现常态化发相关负责人表示，此次采用的"快速通关"模式不仅为湖北车企出口提供了更加、经济的物流方式，也为湖北本土汽车品牌深度参与市场分工提供有力物流支撑
武汉铁路局货运部宋哲称，下一步，为保证外贸出口业务平稳健康发展，武汉铁路局、汉口海关将全力推动"快速通关"模式常态化运行，促进中欧班列（武汉）运营提质增效
