莫斯科回程班列进口红酒到广东
铁桥货代提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务，追求发展的货运企业
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公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区，主要集中于新长江三角、珠江三角地区，在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面
主营业务
1.出口铁路运输：覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输：韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输："五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务，
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运：铁路网络遍及各大车站，主要集中于珠江三角、长三角地区，欧亚大陆桥沿线。
5综合业务：包括仓储和拖车
主要航线编辑
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
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京唐港站提供“套餐” 助力中欧班列开行
央广网太原4月11日消息（记者任重）据广播电视总台之声《全国新闻联播》报道，共建“一带一路”倡议提出10年来，中欧班列为畅通国内双循环源源不断注入新动能，激发经济活力，推动高水平对外开放，近日，一列满载着中型货车、轮胎、日用百货等物资的列车驶入俄罗斯境内，而这正是由铁路太原局集团有限公司京唐港站开出经二连浩特口岸进入蒙古国后直达俄罗斯的中欧班列，至此，京唐港已累计开行中欧班列2列108车、发送108标箱，同比分别增长14％和9％
京唐港站是铁路太原局集团有限公司管辖的一等货运站，主要担负河北、山西、内蒙古等地经迁曹铁路到达京唐港口的煤炭、钢材、集装箱业务，车站充分发挥临港区位优势，主动承接中欧班列运输任务，为客户设计“一单制、一站式”服务，为客户做好费用测算，提前备好优质车源，从接取送达、装车作业、编组挂运等环节入手，优化运输组织方案，开辟绿色通道，配合客户办理海关、货物交接等手续，全力帮助客户运输需求
为了保证班列稳定开行，京唐港站积极走访发运企业，开展“一企一策”服务，根据企业产、运、销情况，采取“铁路+海运”集货模式，有效地整合班列货源，为企业提供的运输组织“套餐”
一季度中欧班列开行4186列 承运货物日益丰富
:45
央视网消息（新闻联播）：国铁集团数据显示，一季度，中欧班列共开行4186列，运送44.9万标箱，同比分别增长15%和28%，承运货物日益丰富
一季度，中欧班列（西安）开行量突破1100列，同比增长39.6%；中欧班列（武汉）发运315列25968标箱，同比增长202.88%、202.80%；中欧班列（合肥）增加21个新站点，宏观经济持续恢复向好，为多条中欧班列今年一季度业绩创下新高提供助力
今年以来，北京、天津、河南安阳、广东中山等多个城市都开行首趟中欧班列，中欧班列既有线路也在增添新点位，中欧班列路网越织越密，运输通道不断扩宽，其中，3月份，中欧班列开行1488列，运送16.2万标箱，同比分别增长31%、52%，自2020年5月以来，中欧班列连续35个月单月开行千列以上
与此同时，中欧班列所承运的货物日益丰富，运送货物已逐步扩大到汽车及配件、木材、家具、化工品、机械设备、化肥等品类，得益于国内新能源汽车产业的蓬勃发展，新能源汽车成为不少中欧班列运量新增长点
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中欧班列：向着明媚的春日进发
近日，首列直达欧洲的中欧班列从北京发出，顺利抵达俄罗斯莫斯科州别雷拉斯特火车站，这趟中欧班列满载装有建材、家电、服装等货物的55个集装箱，3月16日从北京平谷地方铁路马坊站驶出，经内蒙古满洲里铁路口岸出境，一路向西横贯俄罗斯，全程约9000公里，用时16天，比原计划提前两天到达
“一带一路”为和平发展插上新翅膀，今年是“一带一路”倡议提出十周年，在共建“一带一路”倡议下，中欧班列在国内多地如雨后春笋般生长，始发城市逐渐遍及多个省区市，俯瞰地理空间，截至2022年，中欧班列已铺画出82条运行线，通达欧洲24个国家的200个城市，随着“一带一路”朋友圈的不断扩大，不仅为广大发展家提供了广阔的合作平台和就业机会，更为世界的和平发展作出了积极贡献
“钢铁驼队”为新丝路打造新舞台中欧班列作为共建“一带一路”倡议下的重要合作平台，让内陆国家实现了陆海统筹，使沿线发展家实现了双向联通海洋，缩短了贸易时空距离，整合了优势资源，正在改变着传统的贸易分工模式，重塑着新的供应链生态体系，北京平谷区作为京津冀城市群的重要节点（之一），拥有京平陆港良好条件，成为中欧班列又一个新的集结中心，高质量推进了中欧班列运输组织，必将更好地服务和促进沿线国家和地区经济社会发展
“汽笛声声”从春天驶向新征程，据统计，2022年，中欧班列开行1.6万列，发送货物160万标箱，跑出发展“加速度”，已然成为稳定乃至供应链、产业链的重要力量，中欧班列在“一带一路”的画卷中描绘出一幅幅合作共赢的宏伟蓝图，广袤的亚欧大陆上，新丝路正焕发出新的生机
春已至，万物始，随着“一带一路”高质量发展，中欧班列运输必将奋楫笃行，打通更多运输新通道，推动共建“一带一路”迈上新台阶、取得新成就）
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京唐港站提供“套餐” 助力中欧班列开行
央广网太原4月11日消息（记者任重）据广播电视总台之声《全国新闻联播》报道，共建“一带一路”倡议提出10年来，中欧班列为畅通国内双循环源源不断注入新动能，激发经济活力，推动高水平对外开放，近日，一列满载着中型货车、轮胎、日用百货等物资的列车驶入俄罗斯境内，而这正是由铁路太原局集团有限公司京唐港站开出经二连浩特口岸进入蒙古国后直达俄罗斯的中欧班列，至此，京唐港已累计开行中欧班列2列108车、发送108标箱，同比分别增长14％和9％
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为了保证班列稳定开行，京唐港站积极走访发运企业，开展“一企一策”服务，根据企业产、运、销情况，采取“铁路+海运”集货模式，有效地整合班列货源，为企业提供的运输组织“套餐”
一季度中欧班列开行4186列 承运货物日益丰富
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一季度，中欧班列（西安）开行量突破1100列，同比增长39.6%；中欧班列（武汉）发运315列25968标箱，同比增长202.88%、202.80%；中欧班列（合肥）增加21个新站点，宏观经济持续恢复向好，为多条中欧班列今年一季度业绩创下新高提供助力
今年以来，北京、天津、河南安阳、广东中山等多个城市都开行首趟中欧班列，中欧班列既有线路也在增添新点位，中欧班列路网越织越密，运输通道不断扩宽，其中，3月份，中欧班列开行1488列，运送16.2万标箱，同比分别增长31%、52%，自2020年5月以来，中欧班列连续35个月单月开行千列以上
与此同时，中欧班列所承运的货物日益丰富，运送货物已逐步扩大到汽车及配件、木材、家具、化工品、机械设备、化肥等品类，得益于国内新能源汽车产业的蓬勃发展，新能源汽车成为不少中欧班列运量新增长点
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近日，首列直达欧洲的中欧班列从北京发出，顺利抵达俄罗斯莫斯科州别雷拉斯特火车站，这趟中欧班列满载装有建材、家电、服装等货物的55个集装箱，3月16日从北京平谷地方铁路马坊站驶出，经内蒙古满洲里铁路口岸出境，一路向西横贯俄罗斯，全程约9000公里，用时16天，比原计划提前两天到达
“一带一路”为和平发展插上新翅膀，今年是“一带一路”倡议提出十周年，在共建“一带一路”倡议下，中欧班列在国内多地如雨后春笋般生长，始发城市逐渐遍及多个省区市，俯瞰地理空间，截至2022年，中欧班列已铺画出82条运行线，通达欧洲24个国家的200个城市，随着“一带一路”朋友圈的不断扩大，不仅为广大发展家提供了广阔的合作平台和就业机会，更为世界的和平发展作出了积极贡献
“钢铁驼队”为新丝路打造新舞台中欧班列作为共建“一带一路”倡议下的重要合作平台，让内陆国家实现了陆海统筹，使沿线发展家实现了双向联通海洋，缩短了贸易时空距离，整合了优势资源，正在改变着传统的贸易分工模式，重塑着新的供应链生态体系，北京平谷区作为京津冀城市群的重要节点（之一），拥有京平陆港良好条件，成为中欧班列又一个新的集结中心，高质量推进了中欧班列运输组织，必将更好地服务和促进沿线国家和地区经济社会发展
“汽笛声声”从春天驶向新征程，据统计，2022年，中欧班列开行1.6万列，发送货物160万标箱，跑出发展“加速度”，已然成为稳定乃至供应链、产业链的重要力量，中欧班列在“一带一路”的画卷中描绘出一幅幅合作共赢的宏伟蓝图，广袤的亚欧大陆上，新丝路正焕发出新的生机
春已至，万物始，随着“一带一路”高质量发展，中欧班列运输必将奋楫笃行，打通更多运输新通道，推动共建“一带一路”迈上新台阶、取得新成就）
