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“红色故都”江西瑞金开行首趟铁海联运图定班列
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5月8日，“红色故都”江西瑞金开行首趟铁海联运图定班列 邹阳摄
一列满载着灯具、手提袋、化妆包等物资的班列8日在江西瑞金火车站集装箱货场发车，驶往厦门高崎港，再转乘海轮发往海外 这是“红色故都”江西省瑞金市开行的首趟铁海联运图定班列
图定班列，即在全国列车运行图上可查到的货运班列，具有定点、定线、定车次、定时、定价等特点
据介绍，当日江西瑞金开行的图定班列装载23个集装箱，该班列初期开行频次为每周一班，今后将逐步加密实现“天天班”
为确保上述图定班列顺利开行，铁路南昌局集团有限公司赣州车务段提前对接货主，根据客户需求提前配置箱源，让货物及时入箱 铁路部门组织专人对箱体质量进行检查，优化货物储运条件，还通过优先计划、优先取送、优先编组、优先挂运等措施，提高运输组织效率，确保货物随到随装，按期发运，全力保障铁海联运班列按时到港、准时装船
“我们在运力运能方面进行重点保障，优先提供箱源车源，并根据客户实际装车情况量身定制装车方案，确保货物即到即装，不断压缩作业时间，保证班列按时按点发车 ”瑞金火车站站长陈雷说
铁路部门表示，图定班列的开行，拓展了瑞金陆港铁海联运班列运输组织形式，有效提升综合运输效率，降低了企业物流成本，是助力“瑞金制造”货通的举措，也是瑞金市持续扩大开放，倾力打造对接粤港澳大湾区和海西经济区重要节点城市的实践路径
近年来，江西瑞金围绕打造内陆双向开放新高地，不断强化外向型经济支撑，推动占地500亩的瑞金陆港落地建设 自2021年2月瑞金陆港项目一期建成并开通铁海联运业务以来，迅速吸引大批周边地区外贸企业货物在陆港集散，货运量快速增长
统计显示，2022年，瑞金陆港实现吞吐量8936标箱、增长481%，到发铁海联运外贸重箱2274标箱、增长489.1%，实现外贸进出口额60.3亿元、增长30.9%



首趟“俄罗斯巴扎伊哈-洛阳”回程班列抵达东方红（洛阳）陆港
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5月8日，一列满载152标箱的中欧班列(中豫号)木材专列抵达位于一拖的东方红(洛阳)陆港

这是东方红(洛阳)陆港开通中俄班列以来承接的首趟俄罗斯进口班列 随着该班列的顺利抵达，标志着洛阳地区与俄罗斯内陆地区实现“双向奔赴” 去年12月以来，东方红(洛阳)陆港已陆续拓展了3条回程线路 随着回程班列的不断扩容，东方红(洛阳)陆港平台的枢纽服务功能得到持续增强 伴随着洛阳地区进出口通道的日益完善，不仅让更多本地企业可以在“家门口”享受便捷发货、收货的红利，也将为“一带一路”沿线地区带来越来越多的实惠




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永州铁海联运常态化班列正式发车
:53:28
5月8日上午，湘粤非铁海联运（永州陆港-深圳盐田港）果秀专列开行 湖南果秀食品有限公司25个标准货柜的橘子罐头从永州陆港出发，经湘粤非铁海联运货运通道出口美国市场 果秀罐头在本月还将经此通道陆续发送55个货柜到美国，总货重约1600吨，总货值约300万美元 这是永州市外贸商品铁海联运班列常态化开通后的列永州本土产品出海货柜班车，永州借势借力实施“向南向海向外”开放战略将进一步提速
为打造内陆地区改革开放高地，湖南近年来开拓了五条货运通道，带动区域经济发展 永州市积极抢抓湘桂铁路永州地区扩能项目建设机遇，新建占地面积4300亩、一期物流仓储面积17万平方米，标准厂房25万平方米、3个怕湿仓库、4条货物线、2座大型龙门吊、1个集装箱堆场作业区和1个散堆货物作业区的永州北货场，作为永州陆港项目重要组成部分，对接货运通道，吞吐能力500万吨，大大提升了外贸运输能力，进一步促进建设融入粤港澳大湾区区和国家区域性综合交通枢纽城市地位的形成
自2022年4月25日永州北货场正式投入运营以来，已成功对接中欧班列、链接亚太、中东、非洲、拉美等区域的湘粤非铁海联运通道、向西南出海东盟的西部陆海新通道三大物流通道，促进了进出口贸易增长，2022年永州铁路货运量从100万吨/年迅速增长到220万吨/年 2022年，全市完成外贸进出口总额415.1亿元，同比增长44.1%，总量排全省第5、增幅排全省第2，总量和增幅排B类市州第1 其中，六成以上货物经由铁海联运、铁铁联运、跨境公路运输出口到东盟、香港、美国市场 2022年，永州市获得“全省内陆地区改革开放高地先进市州”和省内陆地区改革开放高地真抓实干激励