河南濮阳到哈萨克斯坦--阿拉木图全程汽运危险品运输
铁桥货代提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务，追求发展的货运企业
铁桥货代提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务，追求发展的货运企业
公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区，主要集中于新长江三角、珠江三角地区，在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面
主营业务
1.出口铁路运输：覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输：韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输："五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务，
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运：铁路网络遍及各大车站，主要集中于珠江三角、长三角地区，欧亚大陆桥沿线。
5综合业务：包括仓储和拖车
主要航线编辑
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
河南濮阳到哈萨克斯坦--阿拉木图全程汽运危险品运输
>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛
苏州：助力“苏州制造”卖 中欧班列一季度“货”力全开
:53:00
中欧班列是共建“一带一路”的成果之一数据显示，苏州中欧班列一季度开行班列数、搭载标箱及货重均实现稳步增长，承运货物日益丰富
上午，在苏州铁路西站，一个个中欧班列的集装箱被巨型龙门吊夹起，整齐码放今年以来，铁路、海关、班列公司等部门度提升服务能力，保障企业出口运输需求，积极组织大型企业专列开行，努力为苏州企业降低物流成本
苏州市班列货运有限公司操作部专员刘志强说：“每天有六七十个标箱目前，铁路推出了一个快通模式，箱子在口岸不需要停留，可以直接出境，大大减少了我们在口岸停留的时间我们在铁路和海关都增加了人手，一起合力加快通关时效
不光铁路站点，中欧班列仓库也是一派热火朝天的繁忙景象，拼装、运输、发车，智能叉车交错行驶、络绎不绝
苏州市班列货运有限公司操作部专员黄甦澄说：“一季度拼装的整体数量要比去年增加了20%，我们叉车设备进行了更换，为了更好地保障我们苏州中欧班车的发运
据统计，一季度以来，苏州中欧班列共开行进出口班列128列、搭载标准集装箱10542个、货重10.29万吨，同比分别增长8.47%、8.59%、37.94%苏州中欧班列承运的货物也日益丰富，中欧班列发展至今，运送货物已逐步扩大到汽车及配件、家具、化工品、机械设备等品类
河南濮阳到哈萨克斯坦--阿拉木图全程汽运危险品运输
哈萨克斯坦大麦“搭乘”中亚回程班列抵达江西赣州
一列载着130吨哈萨克斯坦大麦的“新丝路号”中亚班列，17日抵达赣州陆港，班列上的大麦随后转运至赣州一家生物科技公司
该趟中亚班列从哈萨克斯坦阿克莫拉州发车，经阿拉山口口岸入境后抵达赣州陆港，全程历时20天
图为南昌海关所属赣州海关关员现场查看运粮集装箱的密封情况
据海关部门介绍，赣南地区饲料生产企业对大麦需求量大，哈萨克斯坦大麦品质优、价格低，能够有效降低产品成本，深受企业欢迎
“回程班列运输相对海运来说更稳定，出现滞港滞期的可能性比较小，速度更快，运费也更便宜，自去年选用回程班列运输以来，我们厂有7100余吨、货值约1900万元的哈萨克斯坦大麦通过‘新丝路号’中亚班列进口，节约成本70多万元
近年来，中欧(亚)班列联通中亚欧各国，构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的陆上运输新通道，也为赣南老区对外开放拓展了更大空间，赣南老区的特色产品搭乘中欧(亚)班列走向世界，回程班列又将“一带一路”沿线国家的重要物资直接运回家门口
“我们针对回程班列粮食货物配套专窗办理、预约通关、即查立放等监管服务，推广‘铁路快通’等通关模式，持续压缩通关时间，赣州海关查检一科科长曾霖介绍，“我们还严把进境粮食后续监管关，规范进境粮食接卸、运输、入库、出库、仓储、加工、下脚料处理
据统计，今年以来，赣州海关共审批进境粮食6.7万吨、货值约2.0亿元，分别同比增加12.3%
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苏州：助力“苏州制造”卖 中欧班列一季度“货”力全开
:53:00
中欧班列是共建“一带一路”的成果之一数据显示，苏州中欧班列一季度开行班列数、搭载标箱及货重均实现稳步增长，承运货物日益丰富
上午，在苏州铁路西站，一个个中欧班列的集装箱被巨型龙门吊夹起，整齐码放今年以来，铁路、海关、班列公司等部门度提升服务能力，保障企业出口运输需求，积极组织大型企业专列开行，努力为苏州企业降低物流成本
苏州市班列货运有限公司操作部专员刘志强说：“每天有六七十个标箱目前，铁路推出了一个快通模式，箱子在口岸不需要停留，可以直接出境，大大减少了我们在口岸停留的时间我们在铁路和海关都增加了人手，一起合力加快通关时效
不光铁路站点，中欧班列仓库也是一派热火朝天的繁忙景象，拼装、运输、发车，智能叉车交错行驶、络绎不绝
苏州市班列货运有限公司操作部专员黄甦澄说：“一季度拼装的整体数量要比去年增加了20%，我们叉车设备进行了更换，为了更好地保障我们苏州中欧班车的发运
据统计，一季度以来，苏州中欧班列共开行进出口班列128列、搭载标准集装箱10542个、货重10.29万吨，同比分别增长8.47%、8.59%、37.94%苏州中欧班列承运的货物也日益丰富，中欧班列发展至今，运送货物已逐步扩大到汽车及配件、家具、化工品、机械设备等品类
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哈萨克斯坦大麦“搭乘”中亚回程班列抵达江西赣州
一列载着130吨哈萨克斯坦大麦的“新丝路号”中亚班列，17日抵达赣州陆港，班列上的大麦随后转运至赣州一家生物科技公司
该趟中亚班列从哈萨克斯坦阿克莫拉州发车，经阿拉山口口岸入境后抵达赣州陆港，全程历时20天
图为南昌海关所属赣州海关关员现场查看运粮集装箱的密封情况
据海关部门介绍，赣南地区饲料生产企业对大麦需求量大，哈萨克斯坦大麦品质优、价格低，能够有效降低产品成本，深受企业欢迎
“回程班列运输相对海运来说更稳定，出现滞港滞期的可能性比较小，速度更快，运费也更便宜，自去年选用回程班列运输以来，我们厂有7100余吨、货值约1900万元的哈萨克斯坦大麦通过‘新丝路号’中亚班列进口，节约成本70多万元
近年来，中欧(亚)班列联通中亚欧各国，构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的陆上运输新通道，也为赣南老区对外开放拓展了更大空间，赣南老区的特色产品搭乘中欧(亚)班列走向世界，回程班列又将“一带一路”沿线国家的重要物资直接运回家门口
“我们针对回程班列粮食货物配套专窗办理、预约通关、即查立放等监管服务，推广‘铁路快通’等通关模式，持续压缩通关时间，赣州海关查检一科科长曾霖介绍，“我们还严把进境粮食后续监管关，规范进境粮食接卸、运输、入库、出库、仓储、加工、下脚料处理
据统计，今年以来，赣州海关共审批进境粮食6.7万吨、货值约2.0亿元，分别同比增加12.3%