哈萨克斯坦回程班列进口白砂糖到天津

哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。

哈萨克斯坦回程班列进口白砂糖到天津




海关助力沈阳中欧班列商品出口数量创新高
:23:32
记者近日从沈阳海关了解到，2023年前4个月，中欧班列（沈阳）承运出口商品种类达到了303种，创下了历史新高 货源来自东北三省、长三角、珠三角、京津冀等地区，承运商品种类涵盖汽车零部件、机械设备、电子产品、器械、日用品、木材、亚麻籽、氯化钾、乳制品、刨花板等
“目前，我公司绝大多数的出口货物都选择沈阳中欧班列 ”常有好车（天津）汽车进出口有限公司负责人郭俭说 “原因很简单，沈阳中欧班列的运输时间大约是海运的1/4，价格大约是空运的1/5，运输成本和时间成本都降低了不少
沈阳海关所属辽中海关监管二科科长俞龙介绍，为支持‘一带一路’建设，进一步促进中欧班列发展，海关总署在2020年2月24日印发了《海关支持中欧班列发展的措施》 “该措施从允许企业自主选择通关模式、减少报关次数、降低报关成本、建设枢纽站点、促进多式联运业务发展等方面，进一步促进沿线国家经贸往来 ”俞龙说
今年3月，中欧班列（沈阳）集结中心正式运营，为中欧班列（沈阳）的发展注入新活力，让企业选择沈阳中欧班列的信心更充沛了 据了解，该中心以全国18个铁路集装中心之一，国家一级铁路货运枢纽——沈阳蒲河物流基地为依托，新建了8万平方米海关特殊监管区、场站数字化信息化管理系统等设备设施
“我们探索铁路与海关共享安检设施，简化作业流程，进而实现了集约的目标 ”中欧班列（沈阳）集结中心建设运营有限公司副总经理任立文说 “集结中心还有国内的场站管理系统，与海关监管系统对接、数据共享、一单通报 而采用可视化管理模块，实现场站管理线上预约、无人卡口、自动派位、智能分工，能够满足中欧班列（沈阳）年均开行1000列以上需求 ”
沈阳海关所属辽中海关副关长王焕表示：“下一步我们将继续围绕智慧海关建设，充分发挥中欧班列物流通道作用，持续优化口岸营商环境，为外贸高质量发展增添新动能 ”




中欧班列长安号（宝鸡）实现常态化开行
:19:45
27日，随着一声汽笛长鸣，中欧班列长安号(宝鸡)在宝鸡港务区阳平铁路物流基地内成功发运，中欧班列长安号“+西欧”体系由此拓展至20条 该班列的常态化运行，标志着长安号“+西欧”集结体系稳步推进，织线成网，为中欧班列西安集结中心增添动能，为陕西西安聚力打造高能级开放平台再添助力
据了解，该班列满载着由电梯、布匹布料、跑步机、玻璃餐具等出口产品组成的50个标准集装箱，总货值约300万美元，约3天后经新疆霍尔果斯口岸换装，将分拨发至哈萨克斯坦阿拉木图、阿斯塔纳以及乌兹别克斯坦塔什干等城市
今年，宝鸡港务区联合西安港务区、宝鸡综合保税区，组建宝鸡港口贸易运营有限责任公司，成立班列运营平台公司，目前已发运两列“宝鸡—阿腾科里”中欧班列测试班列
据介绍，今年以来宝鸡港务区立足生产服务型内陆港，聚力建设中欧班列西安集结中心二级节点 在西安港务区和铁路西安局集团有限公司支持下，4月1日起，中欧班列长安号(宝鸡)被纳入图定计划，宝鸡阳平站成为陕西省内第二个中欧班列始发车站 截至目前，中欧班列长安号(宝鸡)完成进出口贸易额1058万美元
“中欧班列长安号(宝鸡)班列的常态化开行，标志着长安号‘+西欧’集结体系稳步推进、织线成网，为陕西西安聚力打造高能级开放平台再添助力 我们将以此为契机，力争每月5、15、25日固定发运中欧班列长安号(宝鸡)班列，推动中欧班列长安号的高质量开行和中欧班列西安集结中心建设 ”西安自贸港运营有限公司总经理袁小军表示，下一步，双方将充分发挥中欧班列西安集结中心作用，着力并深耕欧亚板块经贸，为服务全国向西开放贡献陕西力量
近年来，西安港务区以“建设世界**内陆港，打造双循环核心枢纽”为目标，全力构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的贸易通道 目前，中欧班列长安号干线通道已达17条，“+西欧”集结线路达到20条，今年1月至4月，中欧班列长安号开行1589列，较去年同期增长49.8%，运送货物总重149.6万吨，较去年同期增长76.6%，创历史同期成绩，班列开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列
中欧班列长安号(宝鸡)的常态化运行，是西安、宝鸡深度融入共建“一带一路”大格局，合力构建对外开放大通道，加快形成内陆改革开放高地的重要举措 双方将以此为契机，进一步深化区域合作，合力将宝鸡港务区打造成为中欧班列西安集结中心的副中心，推动中欧班列长安号高质量发展，为构建以国内大循环为主体、国内双循环相互促进的新发展格局贡献力量





哈萨克斯坦回程班列进口白砂糖到天津

荆门至多莫杰多沃汽车出口班列
:23:05
5月21日22时12分，装载196辆荆门造汽车的79348次货运列车驶出荆门站 列车沿焦柳线、襄渝线驶往成都团结村站，随后搭乘中欧班列，经阿拉山口口岸出境，前往俄罗斯多莫杰多沃 这是湖北荆门首次开行汽车出口班列
2021年，长城汽车股份有限公司荆门分公司实现量产 针对商品车运输特点，铁路武汉局集团有限公司联合中铁特货物流股份有限公司，时间调配商品车铁路运输专用车，科学制订装卸及运输方案，千方百计为企业降低运输成本，最终促成了荆门造汽车通过铁路常态化运输的物流模式
荆门站自2022年2月起开始承接长城汽车运输业务，当年发运汽车1.2万台 今年以来截至5月20日，该站累计发运汽车6800台，同比增长130%
与以往和其他品类的货物混编运输模式不同，此次开行的汽车出口班列，实现了出发站与到达站间的“点对点”直达运输，避免了中间站再次进行编组作业，优化运输组织的同时，有效保障了运输时效性和安全性
为了持续做好商品车运输，荆门站对汽车停放场地进行拓展及硬化，限度满足汽车停放需求 该站及时调配专用汽车爬梯，通过专用部件对装载后的汽车车轮进行加固，充分满足企业的大批量、安全稳定运输需求 为了防止汽车门刮碰磕伤，该站还主动为每辆汽车的车门安装防撞贴
此外，荆门站按照优先计划、优先配空、优先装车、优先取送、优先挂运的“五优先”原则，实现承运、装车、挂运的无缝衔接，确保汽车运输一路绿灯