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山西晋城到阿拉木图中欧铁路运输中欧班列国际物流
发布时间:2023-11-01        浏览次数:28        返回列表

山西晋城到阿拉木图中欧铁路运输中欧班列物流

河南铁桥货运代理有限公司

我司执行包列整列火车的操作,当然也有小件拼箱散货的业务,从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案,从中亚五国塔什干 阿拉木图 ,杜尚别,比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本,到东欧波兰华沙,匈牙利布达佩斯,明斯克,圣彼得堡,南欧意大利米兰,北欧芬兰赫尔辛基等,全欧洲覆盖,门到门进口出口,如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案,如果是液体危化品以及超大件,我们24小时给您提供到的报价和方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务,我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

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中欧班列(郑州)回程数量大幅增加
:12:32
5月23日,一列装满大麦、黄豆等农产品的中欧班列(郑州)顺利抵达郑州圃田站 今年,中欧班列(郑州)回程数量大幅增加,由去年的37.2%增至现在的54.6%
今年以来,铁路郑州局集团有限公司聚焦“一带一路”沿线国家大麦、麸皮、绿豆等农产品主产区进出口贸易和****需求,积极组织开行返程中欧班列(郑州),不断拓展提升中欧班列(郑州)影响力
在组织返程货物运输的同时,郑州局集团公司积极营销,开拓中欧班列(郑州)国产新能源汽车运输业务 他们加强与新能源汽车制造企业的联系沟通,按照“三优先”作业方案,即优先接、优先检、优先发,确保装载国产新能源汽车的中欧班列(郑州)安全准时发出
截至5月24日,郑州局集团公司累计通过中欧班列(郑州)发运新能源小汽车622标准箱
郑州局集团公司还根据市场需求,对中欧班列(郑州)编组进行了扩容,今年前4个半月,中欧班列(郑州)每列平均编组54车,同比增长11.54%,每列编组数量达55车 编组数量的增加,既提高了运输效率,又减少了企业物流运输成本,受到客户好评
截至5月24日,中欧班列(郑州)运输货物已辐射欧洲、东盟和亚太等地区40多个国家、140多个城市,有20个境外直达站点,8个出入境口岸

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1至4月份中欧班列累计开行5611列,同比增长17%
:02:04
据俄罗斯卫星通讯社sputniknews报道,央视网消息,今年前4个月,中欧班列运输能力和效率持续增强,开行质量进一步提升
今年1—4月,中欧班列累计开行5611列,运送货物60.9万标箱,同比分别增长17%、32%,重箱率 其中,4月份单月开行1459列,运送货物16万标箱,同比分别增长25%、45%
今年以来,国铁集团充分利用口岸站挖潜提效和扩编增吨条件,不断扩充通道能力 西、中、东三条通道1—4月份班列开行数同比分别增长25%、9%、10% 截至4月底,中欧班列历年累计开行超过百列的国内城市达34个,通达欧洲25个国家211个城市

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成都班列“东南亚—濛阳”专线开通 东南亚水果运输成本降低30%
:04:10
5月25日,成都班列走进濛阳专题行动暨“东南亚—濛阳”专线开通仪式在彭州濛阳举行 活动当天,由泰国进口,经由中老铁路(万象—成都)运输的一批新鲜山竹现场开箱,标志着成都班列“东南亚—濛阳”专线正式开通 同时,青白江、彭州两地还签订了成都陆港区域协同发展战略合作协议
全程5天
东南亚果蔬直达成都市场
作为全国的果蔬集散地、西南地区的果蔬交易市场,位于濛阳的四川农产品交易中心每天果蔬交易量达15000吨 其中,进口水果约430吨,这些水果中榴莲、山竹、龙眼、火龙果、菠萝蜜、荔枝等来自东南亚地区,占比90%
过去,濛阳果蔬商户普遍采用公路运输方式从东南亚进口果蔬;现在,成都班列为濛阳商户带来了新的运输方式 “东南亚—濛阳”专线采用公铁联运,提供“门到门”的水果冷链运输服务 首趟专线于5月16日从泰国尖竹汶发车,在万象南站换转铁路,经由中老铁路“澜湄快线”到达磨憨口岸入境,再经成昆铁路复线到达成都铁路港,后由公路运输分拨至彭州濛阳 从产地直达市场,全程仅5天
该冷链专线是班列公司深化“班列+园区”合作模式,为濛阳果蔬市场量身定制的班列产品 针对果蔬保鲜期短、在物流运输中对时效要求高的特点,水果冷链运输班列采用油电两用冷藏箱,可保障温控,确保运输过程中温度上下波动在3℃以内,让消费者尝到新鲜的进口水果 同时,充分发挥老挝万象运控中心功能,全程盯控和信息追溯,各个环节之间无缝衔接,在全程运输组织、口岸通关效率、中途补给、信息跟踪等方面提供有效保障,多点发力提升运输时效
“运输成本比全程陆运降低30%左右 同时,有效规避了全程公路运输模式中运力不足、气候路况等因素造成的鲜果损耗 依托成都班列专线,今年公司的销售额有望增加50%,突破3亿元 ”作为市场上专营东南亚水果的“大户”,重庆渝佳果品有限公司总经理金家伟为专线开行点赞
该专线旨在打造一条安全快速的东盟果蔬进口“快车道”,助力成都陆港彭州片区打造西南内陆东南亚果蔬进口前沿市场 “随着发车频率的不断提高,时效有望进一步提升,后续将实现常态化发车 ”成都市口岸物流办主任杜进有说
产业联动
做优做强陆港重点片区
专线的正式开通,也进一步深化了主辅枢纽的协同发展 根据青白江、彭州签订的区域协同发展战略合作协议,双方将加强一体化合作,充分发挥成都铁路港核心引擎作用,持续深化两个枢纽在基础设施建设、产业链协作、公共服务共享、政策协同等方面的合作,助推陆港重点片区做优做强
在拓宽国内通道方面,双方将加快打造以成都班列为核心的陆海联动、综合立体的大通道,着力打通成都陆港对外联通“主动脉”和区域道路“微循环”,构建衔接的综合运输大通道
在深化产业协同发展方面,青白江片区重点发展供应链,提供运输、港口清关、商业服务等一体化服务;彭州片区重点推进现代商贸物业链和蔬菜全产业链建设,构建服务成渝、辐射西南的农产品及食品供应体系 两地将开启产业联动模式,开展一体化招商引资,推动临港制造业、服务业和现代农业集群集聚
在强化片区分工合作方面,青白江片区将组织开行中欧冷链专列、东南亚水果专列,为辅港打通生鲜食品贸易通道提供有力支撑;彭州片区将积极梳理本地货源及运量需求清单,鼓励龙头企业与成都铁路港班列公司开展长期合作,助推主港运量稳定增长
“携手合作后,将充分发挥成都铁路港在通道互联、枢纽集散、平台赋能等方面优势,强化双向货源组织水平,充分发挥枢纽对货源的集聚作用,优化运力资源供给,不断提升通道辐射能力 ”杜进有表示


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