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中亚班列（郑州）5年织线成网 累计开行1160列
:58:20
中亚班列（郑州）开行5周年——5月18日16时，X9021次中亚班列满载56个集装箱的微波炉、燃气热水器、太阳能光伏组件等约1100吨货物从铁路郑州局集团有限公司圃田车站驶出，途经霍尔果斯边境口岸出境，驶向乌兹别克斯坦首都塔什干
5年快速成长提速增量
中亚班列（郑州）自2018年5月18日首趟开行以来，已累计开行1160列 其中，2018年开行32列，2019年开行246列，2020年开行216列，2021年开行205列，2022年开行335列，2023年开行126列
5年来，中亚班列（郑州）快速成长，从无到有、织线成网，由每月发送1列到目前的每月发送27列，从时速80公里到120公里，从500公里集货范围到1500公里集货区域，运输时限直达*快只需12天 从“点对点”发展为中亚班列集结中心的“枢纽对枢纽”，中亚班列（郑州）在构建对外开放物流通道上不断拓展和扩容，为数万中外企业带来商机，为沿线数亿民众送去实惠，与中亚国家的经济联系进一步加强，高质量共建“一带一路”让亚欧大陆再次闪耀光芒
“我们会同有关单位做好联运班列的运输组织服务，积极推进中亚班列（郑州）快速成长，带动河南地区产业发展，让更多的‘制造’走出国门 ”中铁集装箱公司郑州分公司多式联运部经理常宝东介绍说
“一带一路”朋友圈不断扩大
中亚班列受热捧的根本原因，不只是产品本身，更在于其所承载的共商共建共享的治理新理念 随着班列拉动的“一带一路”朋友圈不断扩大，沿线国家人民群众的获得感成色更足
近年来，铁路郑州局集团有限公司充分发挥铁路优势，促进铁路联运运量快速增长，在保障中欧班列、中亚班列、西部陆海新通道班列安全稳定开行的基础上，加强多边双边交流，提升铁路合作水平，更好地服务高水平对外开放，努力构建更加广泛的“朋友圈”“关系网”，助力河南与“一带一路”沿线国家和地区的互利共赢
“我们大力发展多式联运，推进圃田‘无水港’建设，贯通联运运输全过程，节省了企业的运输时间和物流成本，实现了港口功能向内陆腹地延伸 同时，通过铁海联运对接‘海上丝路’，积极助力河南打造内陆开放高地 ”圃田车站副站长谢毅说
、便捷、通畅、低成本的铁路物流通道，是提升欧亚陆路交通和物流竞争力的关键所在 正是中亚班列（郑州）的高频次开行、口岸率换装、境外快速化抵达，让更多的境内外客户安心、放心
“下一步，我们将进一步畅通—中亚经贸物流通道，为与中亚国家深化务实合作，实现互利共赢，构建更加紧密的—中亚命运共同体贡献陆港力量 ”中豫港务集团郑州陆港公司副总经理康岩表示
为货运班列保驾护航
“货运班列是连接与‘一带一路’沿线国家的桥梁，当好火车司机，驾驶好每一趟列车是我的初心和使命 ”郑州机务段调小运用车间司机芦长青用实际行动诠释着职责使命
圃田车站调车长肖军立和芦长青是配合多年的老搭档 与司机不同的是，调车岗位全程露天作业，夏天一身汗、冬天一身雪、雨天一身水 “跨境班列是我们的国家名片，发一列就要保一路平安 ”在他看来，“这是个良心活，没有责任心不中 ”
在芦长青、肖军立和同事的紧密配合下，满载货品的车辆按计划依次进行编组和解体 正是不同岗位不同职责的铁路人不分昼夜在密如织网的股道间“穿针引线”、保驾护航，才能确保每一列货运班列安全准点发车
中亚班列（郑州）作为河南参与建设“一带一路”的有力载体，打造出了功能齐全、服务、内捷外畅的内陆开放新高地，构建起“多站点多口岸”物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系，畅通郑州通往欧洲、中亚、东盟等方向的物流干线通道，境内外合作伙伴超过6000家，被誉为“‘一带一路’上的黄金列车”
1至4月份中欧班列累计开行5611列 发送货物60.9万标箱
:24:53
记者从国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，今年1至4月份，中欧班列累计开行5611列，运送货物60.9万标箱，同比分别增长17%、32%，重箱率 其中4月份单月开行1459列，运送货物16万标箱，同比分别增长25%、45%
今年以来，国铁集团充分利用口岸站挖潜提效和扩编增吨条件，不断扩充通道能力，西、中、东三条通道1至4月份班列开行数同比分别增长25%、9%、10%，中欧班列运输能力和效率持续增强，开行质量进一步提升 截至2023年4月底，中欧班列历年累计开行超过百列的国内城市达34个，通达欧洲25个国家211个城市
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第15000列！江苏中欧班列迎来新亚欧陆海联运新里程！
:25:45
5月18日，一列满载100个标准集装箱瓷砖、轮胎、油脂加工设备等生产生活物资的中欧班列从中哈（连云港）物流合作基地发出，将经霍尔果斯口岸出境后，开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦 这是自1992年12月新亚欧大陆桥开通运营、首列至哈萨克斯坦阿拉木图的集装箱专列开行以来的第15000列“连云港——中亚五国”双向对开班列，也是江苏中欧班列推进新亚欧陆海联运通道建设的新里程
近年来，江苏中欧班列积极打造“一带一路”合作倡议的**和示范项目，着力促进同中亚国家的互联互通、贸易往来，已实现以连云港为主，南京、徐州、苏州差异化协同的中亚线路运行格局，有力搭建联通中亚五国的经贸往来和人文交往桥梁，为高质量共建“一带一路”助力赋能
畅通道强支点 打造**示范
江苏中欧班列统筹发展以来，着力将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为“一带一路”合作倡议**和示范项目，积极发挥连云港中转运输、海铁联运、中亚地区*便捷出海口之一等优势，重点推进连云港连接日韩、往返中亚线路提质增效，积极为中亚国家产品从太平洋扬帆起航做好支撑服务，实现中亚班列开行规模居全国前列 2022年连云港开行中欧（亚）班列702列，同比增长13.6% 今年以来，连云港进一步深化班列、海运联动，增加往返日韩航线数量，加密班列开行频次，成功开发金精矿粉、石棉等中亚五国东行过境班列新货品，持续增加日韩汽车配件等中亚西行过境货物运量 同时，大力推动徐州、连云港联动发展，联合建设“一带一路”新亚欧陆海联运通道**示范项目，进一步强化战略支点作用
依托新亚欧陆海联运通道，近年来连云港积极拓展联通中亚新线路，2022年10月，江苏首列中吉乌“公铁联运”货运列车从上合组织（连云港）物流园开出，经吉尔吉斯斯坦，*终抵达乌兹别克斯坦
强保障促共建 深化对往
“期间,中欧班列、远洋货轮昼夜穿梭,全力保障产业链、供应链稳定,体现了担当 ”江苏中欧班列凭借稳定、、全天候等独特优势，持续优化运输组织，不断提升运行质效，进一步促进了与“一带一路”沿线国家的经贸合作和人文交往
期间，连云港发挥新亚欧陆海联运通道优势，组织运送300万只肺炎疫苗试剂瓶到达哈萨克斯坦阿拉木图，得到了哈方的高度评价 在铁路、海关以及省市各级主管部门的支持下，江苏中欧班列积极支持中亚国家重大活动、重点项目和重要物资运输 2021年以来，南京班列响应哈萨克斯坦铜矿企业重要物资运输需求，协调发运计划，扎实做好发运安排，有力推动由江苏省企业生产的矿石开采关键工程材料有序运输，为哈方基础产业持续发展提供了支持 2022年10月，上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议召开前夕，连云港班列积极响应会议保障单位撒马尔罕汽车厂的货物运输需求，助力乌方重大活动举办
谋创新优服务 提升发展水平
聚焦高质量发展这个首要任务，近年来，江苏中欧班列着力提升运营效能 在海关、铁路、港口等多方协调联动下，连云港班列陆续推动了中欧班列“保税+出口”集装箱混拼、过境集装箱“船车直取零等待”等创新模式，进一步提升了陆海联运服务能力和东西双向发展水平 其中，“船车直取零等待”模式在开行条件满足的情况下，让集装箱过境时间由原来的4天以上缩短至1天以内，每个集装箱还可节约60%的费用 在为企业客户节约时间和成本的同时，也进一步完善提升了新亚欧陆海联运通道功能，促进了中欧班列、海运一体化运营
