莫斯科回程班列进口进口大豆种子到安徽河南铁桥货运代理有限公司联运部
公司优势
◆ 10余年中欧班列操作经验
◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务
◆ 铁路运输
班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门
天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输
港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）
◆ 多式联运业务
全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输
◆ 、国内海运进出口
中远海、马士基、万海、达飞等
天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
莫斯科回程班列进口进口大豆种子到安徽
全国率先！这波操作让鸡副肉类多“新鲜”24小时
:30:32
70多吨鸡副肉类产品，自莫斯科发运，搭乘中欧班列全程冷链运输，经新疆阿拉山口入境，于近日抵达成都铁路港 这标志着成都中欧班列在全国率先重启进口肉类冷链业务
5月15日，记者从成都海关获悉，围绕保障这批肉类产品进口，成都海关所属青白江海关成立工作专班，指导企业采用“铁路快速通关+提前申报”模式，压缩通关时间24小时以上
据了解，此次成都中欧班列重启肉类冷链业务，对加快建设国家骨干冷链物流基地具有重要意义 围绕确保该批产品通关，压缩运输成本、降低货损风险，青白江海关专门成立了工作专班，加班加点为企业快速办理海关报关放行手续，帮助该批肉类时间投入****，实现了口岸通关零等待
针对成都中欧班列重启进口肉类业务，青白江海关严格按照海关总署关于进口冷链食品的监管要求，优化从冷链货物入境转港、申报审单、现场检疫、采样检测及后续处置全流程作业方案，并开展全流程、全要素、全场景通关作业及应急突发情况演练，有效保障冷链货物安全进口
这一过程中，成都海关通过前期介入，主动走访调研西南地区的银犁冷链市场，召集企业召开座谈会，了解掌握进口冷链行业动向，收集整理进口企业面临的问题，开展海关政策解读，为企业量身定制通关方案，打消企业顾虑，坚定其发展信心
同时，成都海关还与阿拉山口海关全力协作，密切对接班列公司、国贸局等港区部门，关注肉类运输状态，在该趟班列入境前对货物准入进行预审核，指导企业采用“铁路快速通关+提前申报”模式，压缩通关时间24小时以上
5月13日，共计72.3吨的鸡副肉类产品全程通过冷链专柜运输，抵达成都铁路港 据测算，通过中欧班列进口欧洲肉类产品，相比海运可节省30天左右的运输时间，而且具有班次多、运量大、稳定性强等诸多优势
今年以来，在扩大内需背景下，全国各地持续提升传统消费，着力满足个性化、多样化消费需求 “成都铁路港进口肉类业务重启，让国内不少肉类进口企业将目光锁定成都中欧班列 ”成都海关相关负责人表示，下一步，成都海关将继续优化通关监管流程，守牢进口食品安全底线，发挥中欧班列等开放通道功能，全力服务产业链供应链安全稳定
徐州中欧班列一季度开行列数同比增长10.4%
:44:28
一季度，徐州中欧班列累计开行111列，同比增长10.4%，开行规模、去回比例、贸易质量等各项指标，相较去年均呈上升态势，有力保障了供应链安全畅通
徐州中欧班列是连接徐州与世界的桥梁，是驰骋在“一带一路”上的“钢铁驼队” 搭乘它，徐州企业在舞台凸显重要作用 去程班列满载着工程机械、汽车配件、日用百货等“制造”货物远销海外，班列发运本地产品贸易额占比超38.07%（货量占比40.09%），淮海经济区及周边产品占比39.87%，省内产品占比59.15%
目前，徐州中欧班列已开通经二连浩特、满洲里、霍尔果斯、阿拉山口、绥芬河五个口岸出入境的中俄、中亚、西亚、中欧等四个主要方向的班列通道，可通达俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰、比利时、丹麦、奥地利、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等欧亚21个国家50多个城市，打造了开行频次高、开行线路优、稳定的物流通道
徐州中欧班列常态化运行平稳，外贸货物通关顺畅 下一步，市商务局将立足我市完善的场站基础设施及班列开行质量，巩固淮海陆港枢纽地位，助力打造西向中欧班列集结中心，全力推动徐州外向型经济高水平发展
莫斯科回程班列进口进口大豆种子到安徽
“中欧班列发展潜力巨大”
:57:29
站在易北河边眺望汉堡港区（见图，本报记者刘仲华摄），繁忙的龙门吊运转不停，进出货场的卡车川流不息，印有“远洋”字样的集装箱随处可见 汉堡港位于德国西北部、靠近易北河入海口 作为欧洲第三大集装箱港口，近年来汉堡港乘着共建“一带一路”的东风，成为联结中德、中欧经贸合作的重要枢纽 德国对华贸易中，50%的进出口货物经由汉堡港转运
“2022年，在汉堡港***十的贸易伙伴中，再次遥遥，往来的集装箱达246万标箱，占汉堡港集装箱总吞吐量约1/3 ”德国汉堡港营销协会执行官阿克塞尔·马特恩日前在接受本报记者专访时表示：“共建‘一带一路’让汉堡港与实现了更好的互联互通，汉堡港成为欧中货物运输的重要节点 ”
马特恩表示，从供应链角度而言，汉堡港*重要的优势是海陆交通四通八达，从港口到欧洲腹地方便快捷 除海运、河运外，汉堡港周围的铁路网非常发达，有超过50%的货物通过铁路运输进出港口，其铁路货运比例在港口中**** “多趟中欧班列把汉堡港设为欧洲的枢纽站点 从运来的货物，在这里通过海运或者河运的方式再分发到欧洲其他地方 ”马特恩说
“2021年，每周定期从汉堡往来25个目的地的铁路物流线路达290条，全年通过中欧班列运输的货物量达16万标箱 ”马特恩表示，中欧班列加强了欧洲同的互联互通 使用电力驱动的铁路运输是绿色环保的可持续方式，“中欧班列发展潜力巨大”
马特恩介绍，1986年，汉堡与上海签署协议结成友好城市，并在上海成立了联络处，加强与的经贸往来 共建“一带一路”倡议提出以来，汉堡港与的联系日益紧密 汉堡成为欧中合作的重要枢纽，在环保、汽车、智能制造等更多领域与企业开展合作，至今已吸引500多家企业进驻汉堡
马特恩曾多次访问，在上海、广州、深圳等地开拓了很多合作伙伴 马特恩表示，进博会是一个重要平台，汉堡港每年都参加，他个人十分期待今年能去上海参加第六届进博会 “我希望与朋友尽早面对面交流，进一步加强对话与合作 ”
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全国率先！这波操作让鸡副肉类多“新鲜”24小时
:30:32
70多吨鸡副肉类产品，自莫斯科发运，搭乘中欧班列全程冷链运输，经新疆阿拉山口入境，于近日抵达成都铁路港 这标志着成都中欧班列在全国率先重启进口肉类冷链业务
5月15日，记者从成都海关获悉，围绕保障这批肉类产品进口，成都海关所属青白江海关成立工作专班，指导企业采用“铁路快速通关+提前申报”模式，压缩通关时间24小时以上
据了解，此次成都中欧班列重启肉类冷链业务，对加快建设国家骨干冷链物流基地具有重要意义 围绕确保该批产品通关，压缩运输成本、降低货损风险，青白江海关专门成立了工作专班，加班加点为企业快速办理海关报关放行手续，帮助该批肉类时间投入****，实现了口岸通关零等待
针对成都中欧班列重启进口肉类业务，青白江海关严格按照海关总署关于进口冷链食品的监管要求，优化从冷链货物入境转港、申报审单、现场检疫、采样检测及后续处置全流程作业方案，并开展全流程、全要素、全场景通关作业及应急突发情况演练，有效保障冷链货物安全进口
这一过程中，成都海关通过前期介入，主动走访调研西南地区的银犁冷链市场，召集企业召开座谈会，了解掌握进口冷链行业动向，收集整理进口企业面临的问题，开展海关政策解读，为企业量身定制通关方案，打消企业顾虑，坚定其发展信心
同时，成都海关还与阿拉山口海关全力协作，密切对接班列公司、国贸局等港区部门，关注肉类运输状态，在该趟班列入境前对货物准入进行预审核，指导企业采用“铁路快速通关+提前申报”模式，压缩通关时间24小时以上
5月13日，共计72.3吨的鸡副肉类产品全程通过冷链专柜运输，抵达成都铁路港 据测算，通过中欧班列进口欧洲肉类产品，相比海运可节省30天左右的运输时间，而且具有班次多、运量大、稳定性强等诸多优势
今年以来，在扩大内需背景下，全国各地持续提升传统消费，着力满足个性化、多样化消费需求 “成都铁路港进口肉类业务重启，让国内不少肉类进口企业将目光锁定成都中欧班列 ”成都海关相关负责人表示，下一步，成都海关将继续优化通关监管流程，守牢进口食品安全底线，发挥中欧班列等开放通道功能，全力服务产业链供应链安全稳定
徐州中欧班列一季度开行列数同比增长10.4%
:44:28
一季度，徐州中欧班列累计开行111列，同比增长10.4%，开行规模、去回比例、贸易质量等各项指标，相较去年均呈上升态势，有力保障了供应链安全畅通
徐州中欧班列是连接徐州与世界的桥梁，是驰骋在“一带一路”上的“钢铁驼队” 搭乘它，徐州企业在舞台凸显重要作用 去程班列满载着工程机械、汽车配件、日用百货等“制造”货物远销海外，班列发运本地产品贸易额占比超38.07%（货量占比40.09%），淮海经济区及周边产品占比39.87%，省内产品占比59.15%
目前，徐州中欧班列已开通经二连浩特、满洲里、霍尔果斯、阿拉山口、绥芬河五个口岸出入境的中俄、中亚、西亚、中欧等四个主要方向的班列通道，可通达俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰、比利时、丹麦、奥地利、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等欧亚21个国家50多个城市，打造了开行频次高、开行线路优、稳定的物流通道
徐州中欧班列常态化运行平稳，外贸货物通关顺畅 下一步，市商务局将立足我市完善的场站基础设施及班列开行质量，巩固淮海陆港枢纽地位，助力打造西向中欧班列集结中心，全力推动徐州外向型经济高水平发展
莫斯科回程班列进口进口大豆种子到安徽
“中欧班列发展潜力巨大”
:57:29
站在易北河边眺望汉堡港区（见图，本报记者刘仲华摄），繁忙的龙门吊运转不停，进出货场的卡车川流不息，印有“远洋”字样的集装箱随处可见 汉堡港位于德国西北部、靠近易北河入海口 作为欧洲第三大集装箱港口，近年来汉堡港乘着共建“一带一路”的东风，成为联结中德、中欧经贸合作的重要枢纽 德国对华贸易中，50%的进出口货物经由汉堡港转运
“2022年，在汉堡港***十的贸易伙伴中，再次遥遥，往来的集装箱达246万标箱，占汉堡港集装箱总吞吐量约1/3 ”德国汉堡港营销协会执行官阿克塞尔·马特恩日前在接受本报记者专访时表示：“共建‘一带一路’让汉堡港与实现了更好的互联互通，汉堡港成为欧中货物运输的重要节点 ”
马特恩表示，从供应链角度而言，汉堡港*重要的优势是海陆交通四通八达，从港口到欧洲腹地方便快捷 除海运、河运外，汉堡港周围的铁路网非常发达，有超过50%的货物通过铁路运输进出港口，其铁路货运比例在港口中**** “多趟中欧班列把汉堡港设为欧洲的枢纽站点 从运来的货物，在这里通过海运或者河运的方式再分发到欧洲其他地方 ”马特恩说
“2021年，每周定期从汉堡往来25个目的地的铁路物流线路达290条，全年通过中欧班列运输的货物量达16万标箱 ”马特恩表示，中欧班列加强了欧洲同的互联互通 使用电力驱动的铁路运输是绿色环保的可持续方式，“中欧班列发展潜力巨大”
马特恩介绍，1986年，汉堡与上海签署协议结成友好城市，并在上海成立了联络处，加强与的经贸往来 共建“一带一路”倡议提出以来，汉堡港与的联系日益紧密 汉堡成为欧中合作的重要枢纽，在环保、汽车、智能制造等更多领域与企业开展合作，至今已吸引500多家企业进驻汉堡
马特恩曾多次访问，在上海、广州、深圳等地开拓了很多合作伙伴 马特恩表示，进博会是一个重要平台，汉堡港每年都参加，他个人十分期待今年能去上海参加第六届进博会 “我希望与朋友尽早面对面交流，进一步加强对话与合作 ”