河南平顶山到乌兹别克斯坦塔什干运输15天到站河南铁桥货运代理有限公司联运部
公司优势
◆ 10余年中欧班列操作经验
◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务
◆ 铁路运输
班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门
天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输
港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）
◆ 多式联运业务
全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输
◆ 、国内海运进出口
中远海、马士基、万海、达飞等
天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
河南平顶山到乌兹别克斯坦塔什干运输15天到站
前4月霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列增长14.8%
:27:50
炽烈的阳光下，公路口岸外的待售国产汽车长队排出数百米，等着开往中亚出售；几千米外的铁路口岸，各地驶来的中欧班列汇聚于此，等待换轨驶向欧洲……新疆维自治区霍尔果斯市的贸易热度，肉眼可见 据霍尔果斯海关统计，一季度，霍尔果斯口岸进出口货运量801.6万吨，其中，出口货运量137.4万吨，进口货运量664.2万吨
对市场的阴晴变化，企业的嗅觉是*灵敏的 2月17日，重汽集团有限公司、新疆安拓（集团）有限公司与霍尔果斯经济开发区（市）签约投资约10亿元，推动建设重汽集团与霍尔果斯市工业装备联合发展项目 “除了重汽，目前还有10多家汽车企业与我们洽谈，希望达成合作 霍尔果斯汽车制造产业园的架构已经逐渐清晰 ”霍尔果斯市商务局局长雷增涛说 几年间，当地从事跨境汽车贸易代理的公司从几家增长到40多家，负责驾驶汽车过境的司机超过千人
“国产汽车成为拉动口岸外贸增长的强劲‘引擎’，我们也专门为汽车出口建设了‘快车道’ ”霍尔果斯海关监管一科科长付鹏说，海关提供24小时预约通关服务，开设商品车出口“绿色通道”，优化口岸现场审核验放程序，不断压缩出口商品车通关时间
经过40多个小时的长途运输后，一车山东寿光蔬菜从地头运送到霍尔果斯海关查验区内 通过霍尔果斯口岸中哈农副产品快速通关“绿色通道”，蔬菜5小时内完成清关，驶向中亚五国和俄罗斯的农产品市场 “我们在山西、山东、陕西等地拥有15万余亩果蔬出口生产基地，保证农产品在65个小时内就从田间地头抵达中亚和俄罗斯市场，签约农户1斤水果能多挣5毛到1块钱不等 ”霍尔果斯金亿贸易（集团）有限公司副总经理于金莉说，今年一季度，金亿果蔬出口8700余吨，贸易额超5300万元
边贸业务的快速增长，离不开通道的加速畅通 重庆、成都、西安……从国内各大城市开出的中欧班列，汇聚到了霍尔果斯火车站内 3条铁路线上，分布着9个巨大的龙门吊 吊车将班列承载的集装箱转运到适合哈萨克斯坦形制的宽轨列车上，连上车头，班列再次启动，一路向西
霍尔果斯已经连续4年成为*多中欧班列出境的口岸 1—4月霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列已达2485列，同比增长14.8%，班列日均开行量保持在20列以上，满载着日用百货、服装玩具、汽车配件驶向中亚和欧洲国家
通关效率提升，吸引更多企业选择班列运输货物，今年前3月，新疆八钢贸易股份有限公司霍尔果斯分公司通过铁路进口铁矿产品31.4万吨，贸易额达2976.4万美元 “班列数还在增长！今年以来，经我们公司代理的班列就已经超过140列，同比增长了10%，前来洽谈合作的企业数量也远远超过了往年 ”新疆中联海通货运代理有限公司霍尔果斯分公司业务主管郭春雷说
在霍尔果斯，还有多条铁路线路即将投用 “一条新的铁路专用线直接修进了综合保税区，目前正在验收，预计下月初投用 ”雷增涛说，有了这条铁路，综合保税区能拓展出更多的业务 “我们正在加快推进一个公路铁路多式联运中心项目，有一条自用铁路线马上就要投入建设 ”霍尔果斯丝路荣腾物流有限公司副总经理张斌说，通过公路铁路多式联运，能降低成本，相信未来贸易的效能将不断提升
高坪“朋友圈”再扩大
:28:45
近日，泛亚铁路——中老班列（南充号）货运班列从南充现代物流园区，这是从高坪区出发的第4条货运班线 该班列搭载有国产隔音板、建筑材料、陶瓷等10个集装箱的货物，总计230吨，经过95小时的运行，跨越2300公里，*终到达老挝万象南站
仪式上，铁路成都局集团有限公司副总经理宋庆国表示，短短两年多时间，高坪区实现了“四轮驱动”（中欧班列、陆海新通道南充班列、中欧卡班、中老班列），拓宽了朋友圈，对南充及川东北地区的投资环境、产业结构、营商环境、外贸进出口等都有着积极影响
高坪区是南充融入成渝地区双城经济圈的桥头堡 境内公、铁、水、空立体交通网络发达 达成、兰渝铁路在高坪境内“十字”交叉；拥有嘉陵江流域的集装箱码头，千吨级货轮可达重庆、出江入海；高坪机场三期改扩建项目加速推进，并预留旅客吞吐量10万人次的需求
2020年，中欧班列暨陆海新通道南充班列仪式上，两列满载“南充造”货物的专列从南充现代物流园铁路专用线出发 紧接着，南充保税物流中心（B型）又开通了中欧卡班
南充临江港发展有限公司经理邓欣钰亲眼见证了货运班列跑出的“加速度” 泛亚铁路——中老班列（南充号）当天，她激动万分：“中老班列(南充号)经磨憨边检站铁路口岸出境，到达老挝万象，再分拨到东南亚腹地，比普通的货运成本下降20%-30%，货损也得到降低 ”
四川首科总经理沈刚同样信心满满，中老班列（南充号）开通后，公司的农业智能设备可销往越南、老挝、缅甸等周边国家，可节省上万元运费
如今，高坪区已开通4条货运班线，进出口贸易额超14亿元
河南平顶山到乌兹别克斯坦塔什干运输15天到站
秦皇岛地区首趟中欧班列成功开行
:30:04
近日，一列满载日用百货的中欧班列从河北秦皇岛发出 该班列是秦皇岛地区开行的首趟中欧班列，编组54辆，在与秦皇岛南站接轨的秦皇岛港股份有限公司铁路专用线装车，经由二连站出境，预计7至10天后到达蒙古国乌兰巴托
为确保秦皇岛地区首列中欧班列顺利开行，铁路北京局集团有限公司天津货运中心积极走访发运客户，对接秦皇岛港务集团，制订装车方案，充分发挥秦皇岛港集装箱码头泊位与铁路装车线路零距离的优势，有效压缩作业时间；协助客户提报运输需求，并联系调度、车务等相关部门，对中欧班列实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行，打通绿色通道；安排业务骨干在需求受理、车辆选配、交接检查等作业环节盯控，确保装载运输安全
该班列的顺利开行，标志着北京局集团公司再次探索开辟出一条“铁水联运+中欧班列”新通道，有效促进了京津冀地区与“一带一路”沿线国家之间的贸易往来
河南平顶山到乌兹别克斯坦塔什干运输15天到站
前4月霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列增长14.8%
:27:50
炽烈的阳光下，公路口岸外的待售国产汽车长队排出数百米，等着开往中亚出售；几千米外的铁路口岸，各地驶来的中欧班列汇聚于此，等待换轨驶向欧洲……新疆维自治区霍尔果斯市的贸易热度，肉眼可见 据霍尔果斯海关统计，一季度，霍尔果斯口岸进出口货运量801.6万吨，其中，出口货运量137.4万吨，进口货运量664.2万吨
对市场的阴晴变化，企业的嗅觉是*灵敏的 2月17日，重汽集团有限公司、新疆安拓（集团）有限公司与霍尔果斯经济开发区（市）签约投资约10亿元，推动建设重汽集团与霍尔果斯市工业装备联合发展项目 “除了重汽，目前还有10多家汽车企业与我们洽谈，希望达成合作 霍尔果斯汽车制造产业园的架构已经逐渐清晰 ”霍尔果斯市商务局局长雷增涛说 几年间，当地从事跨境汽车贸易代理的公司从几家增长到40多家，负责驾驶汽车过境的司机超过千人
“国产汽车成为拉动口岸外贸增长的强劲‘引擎’，我们也专门为汽车出口建设了‘快车道’ ”霍尔果斯海关监管一科科长付鹏说，海关提供24小时预约通关服务，开设商品车出口“绿色通道”，优化口岸现场审核验放程序，不断压缩出口商品车通关时间
经过40多个小时的长途运输后，一车山东寿光蔬菜从地头运送到霍尔果斯海关查验区内 通过霍尔果斯口岸中哈农副产品快速通关“绿色通道”，蔬菜5小时内完成清关，驶向中亚五国和俄罗斯的农产品市场 “我们在山西、山东、陕西等地拥有15万余亩果蔬出口生产基地，保证农产品在65个小时内就从田间地头抵达中亚和俄罗斯市场，签约农户1斤水果能多挣5毛到1块钱不等 ”霍尔果斯金亿贸易（集团）有限公司副总经理于金莉说，今年一季度，金亿果蔬出口8700余吨，贸易额超5300万元
边贸业务的快速增长，离不开通道的加速畅通 重庆、成都、西安……从国内各大城市开出的中欧班列，汇聚到了霍尔果斯火车站内 3条铁路线上，分布着9个巨大的龙门吊 吊车将班列承载的集装箱转运到适合哈萨克斯坦形制的宽轨列车上，连上车头，班列再次启动，一路向西
霍尔果斯已经连续4年成为*多中欧班列出境的口岸 1—4月霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列已达2485列，同比增长14.8%，班列日均开行量保持在20列以上，满载着日用百货、服装玩具、汽车配件驶向中亚和欧洲国家
通关效率提升，吸引更多企业选择班列运输货物，今年前3月，新疆八钢贸易股份有限公司霍尔果斯分公司通过铁路进口铁矿产品31.4万吨，贸易额达2976.4万美元 “班列数还在增长！今年以来，经我们公司代理的班列就已经超过140列，同比增长了10%，前来洽谈合作的企业数量也远远超过了往年 ”新疆中联海通货运代理有限公司霍尔果斯分公司业务主管郭春雷说
在霍尔果斯，还有多条铁路线路即将投用 “一条新的铁路专用线直接修进了综合保税区，目前正在验收，预计下月初投用 ”雷增涛说，有了这条铁路，综合保税区能拓展出更多的业务 “我们正在加快推进一个公路铁路多式联运中心项目，有一条自用铁路线马上就要投入建设 ”霍尔果斯丝路荣腾物流有限公司副总经理张斌说，通过公路铁路多式联运，能降低成本，相信未来贸易的效能将不断提升
高坪“朋友圈”再扩大
:28:45
近日，泛亚铁路——中老班列（南充号）货运班列从南充现代物流园区，这是从高坪区出发的第4条货运班线 该班列搭载有国产隔音板、建筑材料、陶瓷等10个集装箱的货物，总计230吨，经过95小时的运行，跨越2300公里，*终到达老挝万象南站
仪式上，铁路成都局集团有限公司副总经理宋庆国表示，短短两年多时间，高坪区实现了“四轮驱动”（中欧班列、陆海新通道南充班列、中欧卡班、中老班列），拓宽了朋友圈，对南充及川东北地区的投资环境、产业结构、营商环境、外贸进出口等都有着积极影响
高坪区是南充融入成渝地区双城经济圈的桥头堡 境内公、铁、水、空立体交通网络发达 达成、兰渝铁路在高坪境内“十字”交叉；拥有嘉陵江流域的集装箱码头，千吨级货轮可达重庆、出江入海；高坪机场三期改扩建项目加速推进，并预留旅客吞吐量10万人次的需求
2020年，中欧班列暨陆海新通道南充班列仪式上，两列满载“南充造”货物的专列从南充现代物流园铁路专用线出发 紧接着，南充保税物流中心（B型）又开通了中欧卡班
南充临江港发展有限公司经理邓欣钰亲眼见证了货运班列跑出的“加速度” 泛亚铁路——中老班列（南充号）当天，她激动万分：“中老班列(南充号)经磨憨边检站铁路口岸出境，到达老挝万象，再分拨到东南亚腹地，比普通的货运成本下降20%-30%，货损也得到降低 ”
四川首科总经理沈刚同样信心满满，中老班列（南充号）开通后，公司的农业智能设备可销往越南、老挝、缅甸等周边国家，可节省上万元运费
如今，高坪区已开通4条货运班线，进出口贸易额超14亿元
河南平顶山到乌兹别克斯坦塔什干运输15天到站
秦皇岛地区首趟中欧班列成功开行
:30:04
近日，一列满载日用百货的中欧班列从河北秦皇岛发出 该班列是秦皇岛地区开行的首趟中欧班列，编组54辆，在与秦皇岛南站接轨的秦皇岛港股份有限公司铁路专用线装车，经由二连站出境，预计7至10天后到达蒙古国乌兰巴托
为确保秦皇岛地区首列中欧班列顺利开行，铁路北京局集团有限公司天津货运中心积极走访发运客户，对接秦皇岛港务集团，制订装车方案，充分发挥秦皇岛港集装箱码头泊位与铁路装车线路零距离的优势，有效压缩作业时间；协助客户提报运输需求，并联系调度、车务等相关部门，对中欧班列实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行，打通绿色通道；安排业务骨干在需求受理、车辆选配、交接检查等作业环节盯控，确保装载运输安全
该班列的顺利开行，标志着北京局集团公司再次探索开辟出一条“铁水联运+中欧班列”新通道，有效促进了京津冀地区与“一带一路”沿线国家之间的贸易往来