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山东济南到俄罗斯站舒莎雷火车集装箱到俄罗斯全境直达14-16天中俄班列
服务类型: 国际物流
运输形式: 铁路集装箱,汽运整车
装运日: 按需求定制
报价: 面议
最小起订: 1
有效期至: 长期有效
发布时间: 2023-05-12 01:03
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   山东济南到俄罗斯站舒莎雷火车集装箱到俄罗斯全境直达14-16天中俄班列 


铁桥货代提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务,追求发展的货运企业
公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区,主要集中于新长江三角、珠江三角地区,在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面
主营业务
1.出口铁路运输:覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输:韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输:"五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务,
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运:铁路网络遍及各大车站,主要集中于珠江三角、长三角地区,欧亚大陆桥沿线。
5综合业务:包括仓储和拖车
主要航线编辑
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.



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从中欧班列看“一带一路”中的合作与共赢
:07:55
铁路呼和浩特局集团有限公司(简称铁路呼和浩特局)4日对外发布消息称,截至2023年5月3日,二连浩特铁路口岸今年已累计接运出入境中欧班列1042列,同比增长7.0%,较去年提前10天突破1000列 (新闻网5月4日)
一直以来中欧班列凭借着全天候、大运量、绿色低碳、畅通便捷等诸多优势,在“一带一路”建设中持续发挥着“钢铁骆驼”的战略作用 近年来,随着商贸合作的不断深化,中欧班列开行数量不断攀升、开行范围越来越广、“朋友圈”也越来越大,不仅让沿线百姓享受到了铁路发展的红利,更为经济化的建设带来了新机遇,中欧班列已经成为了保障物流供应链安全与稳定的重要通道
优势互补,跑出服务质量“加速度” 在跨境物流运输中,效率往往是影响客户体验的重要因素,中欧班列的开行实现了客户、铁路、海关之间数据的互联互通,开辟了跨境物流的绿色通道 铁路部门采取的优先组织、优先办理、优先交接的“三优先”措施保证了货物流通的时效性,海关部门提供的申报、查验、放行手续“一站式办理、无纸化通关”业务,免除了繁琐的检验流程,使货物通关便利化水平得到进一步提升 企业只需在始发地提交一次申请,货物到达口岸后不需任何手续即可放行直达货主手中,既为货主压缩了运输时间,也为企业节省了运输成本,使买方、卖方实现了双赢
多方联动,开启合作共赢新篇章 随着“一带一路”建设的不断延伸,中欧班列也在不断更新升级,不仅推出了西部陆海新通道、丝路海运等创新服务模式,更融合了公路、水路、管道运输等运输优势,推出了“公转铁”“海铁联运”等多元混合运输方式,不断编织完善的交通运输网络将孕育出更多的就业岗位,带动企业和地区经济的快速发展,同时中欧班列所产生的辐射效应也将吸引更多国家纷纷加入到“一带一路”的“朋友圈”中来 中欧班列不仅契合地区发展的共同需求,更促进了****的共同繁荣
得道者多助,失道者寡助,在经济化的大背景下,合作才能共赢 相信中欧班列将在“一带一路”的新征程中高歌猛进,让合作共赢的“驼铃声”响彻世界的每一个角落





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首趟“俄罗斯巴扎伊哈-洛阳”回程班列抵达东方红(洛阳)陆港
:51:52
5月8日,一列满载152标箱的中欧班列(中豫号)木材专列抵达位于一拖的东方红(洛阳)陆港

这是东方红(洛阳)陆港开通中俄班列以来承接的首趟俄罗斯进口班列 随着该班列的顺利抵达,标志着洛阳地区与俄罗斯内陆地区实现“双向奔赴” 去年12月以来,东方红(洛阳)陆港已陆续拓展了3条回程线路 随着回程班列的不断扩容,东方红(洛阳)陆港平台的枢纽服务功能得到持续增强 伴随着洛阳地区进出口通道的日益完善,不仅让更多本地企业可以在“家门口”享受便捷发货、收货的红利,也将为“一带一路”沿线地区带来越来越多的实惠


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今年前4个月绥芬河铁路口岸累计开行中欧班列265列
:07:44
今年1月—4月,绥芬河铁路口岸中欧班列开行 265 列26232标准箱,同比增长24%和31% 其中入境241列23622标准箱,出境24列2610标准箱绥芬河铁路车站是中欧班列“东通道”的重要口岸之一,伴随“一带一路”建设不断深入,经这里开行的中欧班列数量稳步增长,出入境货物品类持续增加,品牌质量得到快速提升

为了保证物流大通道畅通,绥芬河铁路、海关联检部门持续优化中欧班列开行作业流程,加快车辆周转,全力提升口岸通行能力,确保中欧班列在既定时间内完成作业批数、辆数 同时强化中欧班列作业组织,挖掘换装作业潜力,合理制定集装箱每日换装作业批次计划,调整货区功能,加大设备投入,提升中欧班列的开行质量和开行效率

绥芬河海关结合口岸开放发展实际,加强关铁业务信息共享,畅通关铁舱单数据电子传输,对接班列运抵手续确认、开行计划、目的地等环节,提高全链条无纸化通关水平,降低企业贸易运营成本 从2018年8月中欧班列开行以来,至今年4月30日,绥芬河铁路口岸中欧班列累计开行2049 列 188528标准箱


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