浙江绍兴到俄罗斯专线铁路运输
河南铁桥货运代理有限公司联运部，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
浙江绍兴到俄罗斯专线铁路运输
阿克苏：首趟集拼中欧班列开行
:41:16
9日，一列装载近2000吨阿克苏浓缩苹果清汁及石河子番茄酱的中欧班列驶出阿克苏铁路货场，这是阿克苏地区开行的首趟集拼中欧班列
这趟班列货物在阿克苏出口监管仓库进行散货集拼，再由阿克苏站始发，经阿拉山口口岸出境，*终到达俄罗斯克列斯特，全程5900公里，预计行驶12天
出口监管仓库是指经海关批准设立，对已办结海关出口手续的货物进行存储、保税物流配送、提供流通性服务的专用监管仓库，为充分发挥出口监管仓库“小而精”散货集拼进出灵活的优势，阿克苏海关推出“出口监管仓库+中欧班列”叠加监管新模式，阿克苏地区及周边地州市的出口货物可通过出口监管仓库进行集结拼装，同一目的地的货物共同搭乘阿克苏始发中欧班列，形成便捷畅通的出口渠道
阿克苏海关副关长王鹏表示，“出口监管仓库+中欧班列”是海关拓展出口货物物流链的重要举措，出口监管仓库出口货物可在仓库直接完成查验放行手续，缩短通关查验时间
近年来，阿克苏地区立足独特光热水土条件，培育壮大特色林果业、农食产品、纺织等优势产业，积极服务和融入“一带一路”建设，今年一季度，阿克苏地区进出口总值29亿元，其中出口28.8亿元
服务京津冀 中蒙班列运输主力军显“身手”
:00:17
记者从天津港集团获悉，日前一列满载汽车配件、石材、奶粉等货物的中蒙班列，从物流发展公司物捷三堆场发往蒙古国，
今年一季度，物流发展公司物捷三堆场中蒙班列累计发运107列，搭载标，不仅为蒙古国运送大量的工业产品和生产生活资料，为服务蒙古国经济发展提供外贸进出口通道保障，还带动京津冀地区的商品出口，使京津冀的产业链、供应链得以良性循环，为服务京津冀协同发展和共建“一带一路”贡献津港力量
“今年恰逢‘一带一路’倡议提出10周年，作为‘一带一路’的海陆交汇点，天津港是新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点，物捷三堆场则是天津港直达腹地联通内陆的主战场之一，”物捷三堆场相关负责人介绍说，
作为承担中蒙班列运输任务的主力军，物流发展公司落实市委、市“十项行动”部署，充分发挥好京津冀海上门户枢纽和“一带一路”战略支点优势，大力发展海铁联运业务，该公司依托物捷三堆场班列海铁换装节点资源，积极加强海上通道与中蒙走廊的互动联系，联合铁路、海关、过境客户等密切协作，打造从海运订舱、承运进口、换单提箱、口岸报关、港口倒运、请车发运、铁路装车、目的地分拨等“海—港—铁”一站式全过程服务，为京津冀地区经济一体化发展、加快融入“一带一路”建设、实现高水平对外开放起到了积极推动作用，
同时，该公司针对空箱调拨、车船直取、装卸火车、摆拉车挂钩等环节制定保障相关措施，确保人力、机力、运力科学配合，实现从码头提货到装运作业的无缝衔接，不断提高过境班列的作业效率，提升中蒙班列跨境贸易服务水平，实现蒙古国过境货物与京津冀货物双向运转，持续推动京津冀协同发展走深走实，
下一步，物流发展公司将充分发挥区位优势，进一步拓展中蒙通道服务品牌建设，全力保障中蒙班列运行畅通，以实际行动更好服务京津冀协同发展和“一带一路”建设，进一步畅通国内大循环、国内双循环
浙江绍兴到俄罗斯专线铁路运输
北部湾港海铁联运班列单日装车再创新高 首次突破800车
:01:15
记者从北部湾港集团获悉，4月13日，北部湾联运统计数据显示，当日共装834车（1668标箱），创下北部湾港海铁联运班列单日装车历史新高；2023年3月2日创下单日790车的装车纪录，40天后再创新高，这也是今年以来第二次刷新纪录，
今年以来，北部湾港集团锚定海铁联运班列开行超过9000列年度目标，突出“快”和“质”的发展，北港物流、北部湾联运等公司深入挖掘货源，优化“一口价”体系、形成服务链，吸引更多货源聚焦北部湾港，为班列增量提供货源支持，新增了沙良纸制品、贵港板材、玉林粮食、百色食糖等多个新项目，3月2日贵港—北部湾港板材班列，3月30日北部湾港—玉林粮食班列，新增项目已全部启动，同时新增了广元南、青白江、洛碛3个下浮站点和5个品类，
随着钦州自动化集装箱码头、钦州铁路集装箱中心站自动化站场投入使用，铁路、港口、码头、海关以及物流公司的服务融合，不断优化各作业环节的有效衔接，作业能力有了质的提升，北港物流与北部湾联运持续强化海铁联运集装箱流转操作效率，统筹做好排空、取送、船期等环节紧密衔接，让班列货物“即到即装即走”，减少停留时间，今年以来，北港物流累计4次完成单班超700标箱的倒运任务，纪录完成845标箱/班次，国铁集团对新通道班列运力运能给予了大力支持，4月1日起增加海铁联运班列图定4列，目前图定班列达到16列，北部湾港至西南方向列车运行时长减少约33%
