江西上饶到俄罗斯专线铁路运输
河南铁桥货运代理有限公司联运部,我司执行铁路公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案,我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航,我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一,我们有和国铁近20年的良好合作关系,各地铁路陆港从13年陆续开行,一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业,对这个行业是一个探索的模式,铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验,对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案,我们经营中欧班列,中亚班列,中俄班列,中越班列往返双向去成回程业务,中欧班列每周固定10-15班次,中亚班列固定每周3-5班,俄罗斯线路每周5-9班。
江西上饶到俄罗斯专线铁路运输
陕西中欧班列开行首趟“核桃专列”
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4月18日,满载着35车核桃及核桃加工设备等货物的中欧班列从陕西省商洛市驶出,在西安集结后,一路向西开往乌兹别克斯坦第二大城市撒马尔罕,这标志着从陕西开行的中欧班列又增加了一条全新线路,为加快中欧班列(西安)集结中心建设、助力“一带一路”建设再添一条物流大通道
位于陕西省东南部的商洛市,是远近闻名的核桃之乡,全市核桃种植总面积300余万亩,居陕西省、全国第三,作为商洛市的传统特色产业,核桃种植业凝聚着群众增收致富的希望,但商洛市既不靠海、也不沿边,在过去较长一段时间里,物流成为制约商洛核桃产业发展的主要瓶颈
此次开行的中欧班列满载35车核桃、核桃加工设备等货物,总重700余吨,货值达1200万元,班列到西安港站集结后,将从霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦,*终抵达乌兹别克斯坦撒马尔罕全程4667公里,历时8天左右
此次班列的成功开行,构建起了商洛、西安无缝衔接直达欧亚的物流大通道,对助力陕货出海,服务乡村振兴,建设“一带一路”产品集散地,构建陕西“东西双向互济、陆海内外联动”的开放发展新格局再添新动能
在做好各地服务的同时,公司在俄罗斯、白俄罗斯,乌克兰,立陶宛,欧洲、中亚五国、蒙古拥有较强的价格服务实力,可承接国外到门派送服务,为企业的全程运输服务要求提供良好的支持,在实际的运输配送过程中被广大客户认可和接受
中欧中俄中亚 散大件海运 散大件公路
公司特色:
1、沈满欧铁路:沈阳及周边到马拉、汉堡、杜伊斯堡、瑞典、等地铁路集装箱运输代理、整箱拼箱业务,出口欧洲、从欧洲进口 双向业务服务
2、中俄铁路集装箱班列:沈阳及周边地区到俄罗斯莫斯科 / 叶卡 / 伊尔库等地铁路集装箱车皮业务,南方货物通过海铁联运转接沈阳中欧中俄班列,直达欧洲、俄罗斯等地,承接俄罗斯整列进口木材等业务
3、中白俄罗斯铁路班列
4、中亚五国铁路集装箱租箱自备箱及车皮业务
5、国内铁路:沈阳始发到西安/郑州/太原/连云港等车站
6、空运:沈阳/北京/上海/郑州始发到各地机场 空运及到门服务
7、散杂件运输:全国各地超大件公路、海运出口散货船运输,鲅鱼圈港、天津港、上海港散货出口优势明显
江西上饶到俄罗斯专线铁路运输
一季度乌鲁木齐陆港区发运中欧(中亚)班列285列 占全疆开行班列的82%
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4月17日,记者从乌鲁木齐陆港区了解到,今年1-3月,新疆累计发运中欧(中亚)班列345列,乌鲁木齐陆港区累计开行中欧(中亚)班列285列,占全疆开行班列的82%
新疆鸿运达货代有限公司董事长杨永刚介绍,今年以来,他一直在三头跑,一头是负责本地企业的货物发运,另一头是到国内其他省市对接业务,还有一头是操作在中亚国家布局分公司相关事宜
“今年一季度,企业的业务量很稳定,为全年的发展打下了坚实的基础,杨永刚说,*近企业办理的货物发运大多是出口到“一带一路”沿线国家的产品,包括工程机械、化学原料、服装百货等,为推动更多国内产品‘走出去’,企业在乌兹别克斯坦设立了分公司,今年企业还计划在俄罗斯和哈萨克斯坦设立分公司,推进回程班列的发运
目前,入驻乌鲁木齐陆港区的企业在做好自身发展的同时,陆港区的运输组织也在持续优化、服务功能日渐完善,为中欧班列的高质量发运“保驾护航”
今年,乌鲁木齐市用好国内两个市场、两种资源,推动外贸稳规模、优结构,将依托“一中枢三支点”中欧班列枢纽体系,完善集结中心功能,打造全国中欧班列回程货物分拨中心和多式联运示范基地,开行中欧(中亚)始发班列1100列、铁海联运班列550列
乌鲁木齐陆港区发展服务中心党支部吴晓娇介绍,今年陆港区还将进一步优化物流组织服务,发挥中欧班列(乌鲁木齐)集结中心示范作用,加强中欧班列开行力度,培育和拓展物流新通道,重点打造辐射中亚、欧洲及跨“两海”等班列线路,加快推进中吉乌公铁联运建设等,同时,还将更多地与海关、铁路等单位协同探索适合陆港区发展的便利化举措,优化发展的营商环境,壮大外贸发展新业态新模式,为外贸增长持续释放动能