江西上饶到俄罗斯专线铁路运输
河南铁桥货运代理有限公司联运部，我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案，我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航，我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班。
江西上饶到俄罗斯专线铁路运输
陕西中欧班列开行首趟“核桃专列”
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4月18日，满载着35车核桃及核桃加工设备等货物的中欧班列从陕西省商洛市驶出，在西安集结后，一路向西开往乌兹别克斯坦第二大城市撒马尔罕，这标志着从陕西开行的中欧班列又增加了一条全新线路，为加快中欧班列（西安）集结中心建设、助力“一带一路”建设再添一条物流大通道
位于陕西省东南部的商洛市，是远近闻名的核桃之乡，全市核桃种植总面积300余万亩，居陕西省、全国第三，作为商洛市的传统特色产业，核桃种植业凝聚着群众增收致富的希望，但商洛市既不靠海、也不沿边，在过去较长一段时间里，物流成为制约商洛核桃产业发展的主要瓶颈
此次开行的中欧班列满载35车核桃、核桃加工设备等货物，总重700余吨，货值达1200万元，班列到西安港站集结后，将从霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦，*终抵达乌兹别克斯坦撒马尔罕全程4667公里，历时8天左右
此次班列的成功开行，构建起了商洛、西安无缝衔接直达欧亚的物流大通道，对助力陕货出海，服务乡村振兴，建设“一带一路”产品集散地，构建陕西“东西双向互济、陆海内外联动”的开放发展新格局再添新动能
在做好各地服务的同时，公司在俄罗斯、白俄罗斯，乌克兰，立陶宛，欧洲、中亚五国、蒙古拥有较强的价格服务实力，可承接国外到门派送服务，为企业的全程运输服务要求提供良好的支持，在实际的运输配送过程中被广大客户认可和接受
中欧中俄中亚 散大件海运 散大件公路
公司特色：
1、沈满欧铁路：沈阳及周边到马拉、汉堡、杜伊斯堡、瑞典、等地铁路集装箱运输代理、整箱拼箱业务，出口欧洲、从欧洲进口 双向业务服务
2、中俄铁路集装箱班列：沈阳及周边地区到俄罗斯莫斯科 / 叶卡 / 伊尔库等地铁路集装箱车皮业务，南方货物通过海铁联运转接沈阳中欧中俄班列，直达欧洲、俄罗斯等地，承接俄罗斯整列进口木材等业务
3、中白俄罗斯铁路班列
4、中亚五国铁路集装箱租箱自备箱及车皮业务
5、国内铁路：沈阳始发到西安/郑州/太原/连云港等车站
6、空运：沈阳/北京/上海/郑州始发到各地机场 空运及到门服务
7、散杂件运输：全国各地超大件公路、海运出口散货船运输，鲅鱼圈港、天津港、上海港散货出口优势明显
江西上饶到俄罗斯专线铁路运输
一季度乌鲁木齐陆港区发运中欧（中亚）班列285列 占全疆开行班列的82%
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4月17日，记者从乌鲁木齐陆港区了解到，今年1-3月，新疆累计发运中欧（中亚）班列345列，乌鲁木齐陆港区累计开行中欧（中亚）班列285列，占全疆开行班列的82%
新疆鸿运达货代有限公司董事长杨永刚介绍，今年以来，他一直在三头跑，一头是负责本地企业的货物发运，另一头是到国内其他省市对接业务，还有一头是操作在中亚国家布局分公司相关事宜
“今年一季度，企业的业务量很稳定，为全年的发展打下了坚实的基础，杨永刚说，*近企业办理的货物发运大多是出口到“一带一路”沿线国家的产品，包括工程机械、化学原料、服装百货等，为推动更多国内产品‘走出去’，企业在乌兹别克斯坦设立了分公司，今年企业还计划在俄罗斯和哈萨克斯坦设立分公司，推进回程班列的发运
目前，入驻乌鲁木齐陆港区的企业在做好自身发展的同时，陆港区的运输组织也在持续优化、服务功能日渐完善，为中欧班列的高质量发运“保驾护航”
今年，乌鲁木齐市用好国内两个市场、两种资源，推动外贸稳规模、优结构，将依托“一中枢三支点”中欧班列枢纽体系，完善集结中心功能，打造全国中欧班列回程货物分拨中心和多式联运示范基地，开行中欧（中亚）始发班列1100列、铁海联运班列550列
乌鲁木齐陆港区发展服务中心党支部吴晓娇介绍，今年陆港区还将进一步优化物流组织服务，发挥中欧班列（乌鲁木齐）集结中心示范作用，加强中欧班列开行力度，培育和拓展物流新通道，重点打造辐射中亚、欧洲及跨“两海”等班列线路，加快推进中吉乌公铁联运建设等，同时，还将更多地与海关、铁路等单位协同探索适合陆港区发展的便利化举措，优化发展的营商环境，壮大外贸发展新业态新模式，为外贸增长持续释放动能
