河南铁桥货运代理有限公司联运部：
中欧班列／中俄班列／中亚班列／重箱集结
中亚／中俄／中欧租箱业务
境外段包列：
二连／扎门乌德——莫斯科
满洲里／后贝加尔——莫斯科
山口／多斯科特——莫斯科
果斯／阿腾科里——莫斯科
租箱业务：哈萨克全境／莫斯科／圣彼得堡／叶卡／克列西哈
优势服务：
>>中欧班列：马拉／杜伊斯堡／汉堡
>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃尔西诺）／俄全境
>>中亚：哈萨克全境。
>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛
哈萨克斯坦回程班列进口啤酒到江苏
集装箱的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一
通关的基本程序：申报→查验→征税→放行
申报：
1.出口货物的发货人在根据出口合同的规定，按时、按质、按量备齐出口货物后，即应当向运输公司办理租船订舱手续，准备向海关办理报关手续，或委托专业（代理）报关公司办理报关手续
2.需要委托专业或代理报关企业向海关办理申报手续的企业，在货物出口之前，应在出口口岸就近向专业报关企业或代理报关企业办理委托报关手续
接受委托的专业报关企业或代理报关企业要向委托单位收取正式的报关委托书，报关委托书以海关要求的格式为准
3.准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的基础般情况下，报关应备单证除出口货物报关单外，主要包括：托运单（即下货纸）、一份、贸易合同一份、出口收汇核销单及海关监管条件所涉及的各类证件
申报应注意的问题：报关时限：报关时限是指货物运到口岸后，法律规定发货人或其代理人向海关报关的时间限制出口货物的报关时限限为装货的24小时以前需要征税费、查验的货物，自接受申报起1日内办结通关手续
查验：
查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为依据，通过对出口货物进行实际的核查，以确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式
1.通过核对实际货物与报关单证来验证申报环节所申报的内容与查证的单、货是否一致，通过实际的查验发现申报审单环节所不能发现的有无瞒报、伪报和申报不实等问题
2.通过查验可以验证申报审单环节提出的疑点，为征税、统计和后续管理提供可靠的监管依据海关查验货物后，均要填写一份验货记录
验货记录一般包括查验时间、地点、进出口货物的收发货人或其代理人名称、申报的货物情况、查验货物的运输包装情况（如运输工具名称、集装箱号、尺码和封号）、货物的名称、规格型号等
需要查验的货物自接受申报起1日内开出查验通知单，自具备海关查验条件起1日内完成查验，除需缴税外，自查验完毕4小时内办结通关手续
征税：
根据（海关法）的有关规定，进出口的货物除国家另有规定外，均应征收关税
关税由海关依照海关进出口税则征收需要征税费的货物，自接受申报1日内开出税单，并于缴核税单2小时内办结通关手续
放行：
1.对于一般出口货物，在发货人或其代理人如实向海关申报，并如数缴纳应缴税款和有关规费后，海关在出口装货单上盖“海关放行章”出口货物的发货人凭以装船起运出境
2.出口货物的退关：申请退关货物发货人应当在退关之日起三天内向海关申报退关海关核准后方能将货物运出海关监管场所
3.签发出口退税报关单：海关放行后，在浅黄色的出口退税专用报关单上加盖“验讫章”和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章，退还报关单
在我国每天大约出口价值1.5亿美元的货物，出口核销退税每延迟一天，就要给广大客户造成很大损失如何加快出口核销退税速度呢？
在单证操作方面*重要的一点就是正确填写出口报关单报关单的有关内容必须与船公司传送给海关的舱单内容一致，才能顺利的核销退税
对海关接受申报并放行后，由于运输工具配载等原因，部分货物未能装载上原申报的运输工具的，出口货物发货人应及时向海关递交《出口货物报关单更改申请单》及更正后的箱单、提单副本进行更正，这样报关单上内容才能与舱单上内容一致
中欧班列（合肥）实现“首季开门红”
:25:06
2023年一季度，合肥陆港浸润着奋斗的激情，折射出蓬勃的开局新气象，交出了一份满意答卷
合肥陆港
内陆开放“火车头” 班列发运同比增长49.78%
今年以来，中欧班列（合肥）迎来旺盛的发运需求，体现了强大的发展活力与发展韧性合肥陆港加强中欧班列货源组织，强化与海关、铁路部门、货代企业等的沟通协调，保障运行通畅，中欧班列（合肥）今年一季度共发运340列，同比增长49.78%持续拓展覆盖范围，一季度新增21个新站点，自开行以来累计发运班列突破3100列，覆盖18个国家，112个站点城市
贸易“带货王” 开行95列定制班列
2023年以来，中欧班列（合肥）持续发力，发挥中欧贸易“带货王”作用，一季度发运货物26.85万吨，出口货物中安徽本土货物占比达91.01%，中欧班列凭借时效性和安全性，成为企业出口的优先选择之一，中欧班列（合肥）以更率、更优服务，“护送”安徽省制造的家用电器、电子元器件等高附加值产品及时送抵目的地，此外，进口钾肥班列的开行成为回程班列的一大亮点，一季度从俄罗斯、白俄罗斯等地进口优质钾肥超4.52万吨，为化肥进口打通了一条安全、的铁路物流大通道，促进了农业生产供应链的稳定
海铁联运“大桥梁” 发运8298箱
海铁联运有效发挥了“铁路+港口”大运量、大纵深、能的优势，已成为合肥甚至安徽企业货物通往世界各地的重要通道，助力合肥以多通道、多式联运模式衔接“一带一路”与长江经济带，为“海上丝绸之路”的畅通提供陆上“绿色运输保障”2023年一季度合肥铁海联运共发运8298箱，同比增长34.80%
哈萨克斯坦回程班列进口啤酒到江苏
广交投3月中欧班列开行数量再创新高 :32:16 3月31日，一列满载55箱日用电器等货物的中欧班列从增城西站发出，前往万里之外的欧洲，据介绍，广州交投集团在广铁集团和黄埔海关的大力支持下持续加密开行中欧班列，为广东稳外贸做好保障和支持，同时积极开行回程班列，实现重去重回双循环 据统计，广州交投集团3月份在增城西站共发运班列31列，运输货值达1.14亿美元，去程数量稳步增长，回程班列逐步打开局面，开行数量再创新高 4月，广州交投集团已谋划落实开行6列回程班列，下一步，公司将加大中欧班列开行力度，通过稳住进出口贸易存量，挖掘进出口贸易增量，吸引更多进出口贸易流 4月3日下午，“长春-大连港”45516次“一单制”外贸班列，满载1700吨纤维、草秸等102标箱货物，从长春兴隆铁路口岸驶出发往欧洲这是吉林省首次运用“一单制”海铁联运物流模式开行的外贸班列 海铁联运“一单制”是指仅使用一份具备物权凭证性质的多式联运单据，即可实现货物以“铁路+海运”联运至目的地，并*终到站交付给收货人的运输模式可避免传统运输模式的单证交接和货物倒载换装，有效帮助企业简化进出口流程、降低贸易风险、达成降本增效目标
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通关的基本程序：申报→查验→征税→放行
申报：
1.出口货物的发货人在根据出口合同的规定，按时、按质、按量备齐出口货物后，即应当向运输公司办理租船订舱手续，准备向海关办理报关手续，或委托专业（代理）报关公司办理报关手续
2.需要委托专业或代理报关企业向海关办理申报手续的企业，在货物出口之前，应在出口口岸就近向专业报关企业或代理报关企业办理委托报关手续
接受委托的专业报关企业或代理报关企业要向委托单位收取正式的报关委托书，报关委托书以海关要求的格式为准
3.准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的基础般情况下，报关应备单证除出口货物报关单外，主要包括：托运单（即下货纸）、一份、贸易合同一份、出口收汇核销单及海关监管条件所涉及的各类证件
申报应注意的问题：报关时限：报关时限是指货物运到口岸后，法律规定发货人或其代理人向海关报关的时间限制出口货物的报关时限限为装货的24小时以前需要征税费、查验的货物，自接受申报起1日内办结通关手续
查验：
查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为依据，通过对出口货物进行实际的核查，以确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式
1.通过核对实际货物与报关单证来验证申报环节所申报的内容与查证的单、货是否一致，通过实际的查验发现申报审单环节所不能发现的有无瞒报、伪报和申报不实等问题
2.通过查验可以验证申报审单环节提出的疑点，为征税、统计和后续管理提供可靠的监管依据海关查验货物后，均要填写一份验货记录
验货记录一般包括查验时间、地点、进出口货物的收发货人或其代理人名称、申报的货物情况、查验货物的运输包装情况（如运输工具名称、集装箱号、尺码和封号）、货物的名称、规格型号等
需要查验的货物自接受申报起1日内开出查验通知单，自具备海关查验条件起1日内完成查验，除需缴税外，自查验完毕4小时内办结通关手续
征税：
根据（海关法）的有关规定，进出口的货物除国家另有规定外，均应征收关税
关税由海关依照海关进出口税则征收需要征税费的货物，自接受申报1日内开出税单，并于缴核税单2小时内办结通关手续
放行：
1.对于一般出口货物，在发货人或其代理人如实向海关申报，并如数缴纳应缴税款和有关规费后，海关在出口装货单上盖“海关放行章”出口货物的发货人凭以装船起运出境
2.出口货物的退关：申请退关货物发货人应当在退关之日起三天内向海关申报退关海关核准后方能将货物运出海关监管场所
3.签发出口退税报关单：海关放行后，在浅黄色的出口退税专用报关单上加盖“验讫章”和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章，退还报关单
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中欧班列（合肥）实现“首季开门红”
:25:06
2023年一季度，合肥陆港浸润着奋斗的激情，折射出蓬勃的开局新气象，交出了一份满意答卷
合肥陆港
内陆开放“火车头” 班列发运同比增长49.78%
今年以来，中欧班列（合肥）迎来旺盛的发运需求，体现了强大的发展活力与发展韧性合肥陆港加强中欧班列货源组织，强化与海关、铁路部门、货代企业等的沟通协调，保障运行通畅，中欧班列（合肥）今年一季度共发运340列，同比增长49.78%持续拓展覆盖范围，一季度新增21个新站点，自开行以来累计发运班列突破3100列，覆盖18个国家，112个站点城市
贸易“带货王” 开行95列定制班列
2023年以来，中欧班列（合肥）持续发力，发挥中欧贸易“带货王”作用，一季度发运货物26.85万吨，出口货物中安徽本土货物占比达91.01%，中欧班列凭借时效性和安全性，成为企业出口的优先选择之一，中欧班列（合肥）以更率、更优服务，“护送”安徽省制造的家用电器、电子元器件等高附加值产品及时送抵目的地，此外，进口钾肥班列的开行成为回程班列的一大亮点，一季度从俄罗斯、白俄罗斯等地进口优质钾肥超4.52万吨，为化肥进口打通了一条安全、的铁路物流大通道，促进了农业生产供应链的稳定
海铁联运“大桥梁” 发运8298箱
海铁联运有效发挥了“铁路+港口”大运量、大纵深、能的优势，已成为合肥甚至安徽企业货物通往世界各地的重要通道，助力合肥以多通道、多式联运模式衔接“一带一路”与长江经济带，为“海上丝绸之路”的畅通提供陆上“绿色运输保障”2023年一季度合肥铁海联运共发运8298箱，同比增长34.80%
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