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浙江湖州到阿拉木图中欧铁路运输中欧班列国际物流
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发布时间: 2023-04-01 09:32
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浙江湖州到阿拉木图中欧铁路运输中欧班列物流 

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河南铁桥货运代理有限公司联运部,全国208个城市网点至新疆 霍尔果斯, 哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,俄罗斯,白俄罗斯 , 格鲁吉亚,阿塞拜疆, 波兰,德国等欧亚全境的汽运专线,提供集装箱拼箱,工程机械设备出口,超限大件物流, 整车物流,冷链运输, 仓储,报关,转关,过境转关,ATA单证,DDU运输, DDP清关以及香港账户免息代收货款,公司自备大小海关监管车辆
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浙江湖州到阿拉木图中欧铁路运输中欧班列物流

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中老铁路黄金大通道成色足
:59:16
近日,一列搭载19个冷链集装箱、约280吨新鲜蔬菜的“中老泰”全程铁路运输往返班列从云南省中铁联集昆明中心站驶出,滚滚车轮架起中老经济走廊贸易通道
“开通初期,中老铁路跨境货物列车日均开行2列,现在已经增加到了日均12列,货运量持续增长,进口货物比较丰富,有各种水果,还有老挝啤酒等,铁路昆明局集团普洱车务段磨憨站副站长王俊峰说,今年以来,中老铁路运输跨境货物60多万吨,其中进口货物51万吨、同比增长5倍
中老铁路开通以来,铁路部门创新“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等运输组织模式,开行“客车化”的中老铁路“澜湄快线”货运列车,增强中老铁路辐射效应和跨境货运能力,让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利,截至2月22日,中老铁路累计发送货物1560万吨,其内段发送货物1220万吨、国外段发送货物340万吨
铁路部门加强与海关沟通协调,积极推行快速通关和转关模式,将口岸查验转移至目的地海关或始发地海关办理,得益于此,磨憨铁路口岸通关时间由原来的40多个小时缩减至5小时以内,跨境货物通关时间大幅压缩,有效缓解口岸拥堵
目前,我国已有25个省份先后开行了中老铁路跨境货运列车,覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、孟加拉、新加坡等“一带一路”国家,货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、冷链水果等1200多种,黄金大通道作用日益显著
关于中吉乌铁路的轨距问题,其实可以参考新疆北部的阿拉山口铁路口岸,我国的中欧班列开到阿拉山口要进行换装作业,用吊机把集装箱从我国的火车换装到哈萨克斯坦的火车上,返程回来的火车也要这样换火车,看起来有点麻烦,实际上挺快的
希望中吉乌铁路早日开建,打通从喀什经过贾拉拉巴德、苦盏、到塔什干的跨国铁路大通道


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铁山港出发!“北部湾港-玉林”海铁联运班列成功
:54:07
3月30日上午10:08,伴随着一声嘹亮的鸣笛,一列满载44个玉米集装箱班列从北海铁山港缓缓驶出,开往玉林站,随后通过汽车转运到玉林各地的饲料工厂,标志着“北部湾港——玉林”海铁联运班列成功,至此,北部湾港开通8条至广西区内海铁联运班列线路,班列网络布局不断完善,进一步拓宽出海运输通道,吸引更多货源走海铁联运,加快推进西部陆海新通道建设
据介绍,“北部湾港-玉林”海铁联运班列搭乘的玉米等粮食产品,是玉林地区饲料工厂生产所需的主要原材料,班列的开通不仅意味着玉林地区企业物流成本得到降低,运输效率的大幅提高,也为玉林片区企业提供了新的物流途径,积极融入西部陆海新通道建设
北海北港物流有限公司
市场部项目主管:李佳骏
随着班列,西部陆海新通道服务已延伸至玉林市,为玉林地区企业提供了新的物流途径,使其不再局限于湛江港、西江内河这两条物流通道,未来,我们将加快建设铁山港区泛洲物流园及配套海铁联运的*后一公里,提升铁山港区的物流服务能力和集装箱货运能力
目前,西部陆海新通道开行量突破25000列,辐射范围拓展至17省(区、市)61市115站,实现我国西部12个省区市全覆盖,并延伸至中部地区,班列开行规模快速增长、辐射范围持续扩大,为区域经济高质量发展注入强劲动力
得益于西部陆海新通道、RCEP实施等重大机遇,北部湾港开通外贸航线共47条,其中东盟及RCEP成员国航线共36条,西部陆海新通道物流网络覆盖119个国家和地区的393个港口,涉及品类740种

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“闽宁+粤宁”集装箱铁海联运班列
:55:54
3月30日上午10时,50车满载2585吨宁夏本地企业生产的腐殖酸钠和锰硅合金的集装箱班列,从兰州局银川货运中心惠农营业部缓缓驶出,标志着首趟“闽宁+粤宁”集装箱铁海联运班列成功发运
据悉,该趟班列所搭载的货物将通过铁路运输到天津新港后经海运到达福建、广东等地区,全程采用“一箱到底、一单到底”,为宁夏石嘴山地区化工产品运输开辟了新通道
为确保本次班列顺利开行,银川货运中心根据客户的需求和既有货源“一企一策”制定了运输方案,积极协调货源、箱源,共同助推“闽宁+粤宁”集装箱铁海联运班列发运
据介绍,该班列的成功发运对当地企业提高物流效率,节约运输成本具有重要的意义,下一步,银川货运中心惠农营业部将在保障已有班列常态化发运的同时,积极开发新运输项目,服务地方经济外向型发展
“京津冀是全国六大整车产业集群之一,汽车出口势头强劲,对物流与服务保障能力提出更高要求,”石家庄陆港总经理刘金朋表示,此次笼车班列的开行,为优化整车出口业务形态、提升发送规模、助力车企降本增效创造了新的发展空间,将有效带动京津冀区域车企外贸出口,助力自主品牌商品车快速拓展海外市场
据了解,截至3月27日,石家庄陆港今年已开行中欧班列142列,货值20.86亿元,继续保持京津冀同类陆港首位,目前,第二列整车出口笼车班列已启动装车计划

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