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福建龙岩到阿拉木图国际铁路运输中欧班列中亚班列国际运输
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福建龙岩到阿拉木图铁路运输中欧班列中亚班列运输  

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“中欧班列让沿线国家受益颇多”
“呜……”3月21日上午9点55分,在中欧班列(成渝)的始发站——重庆沙坪坝区团结村,一辆装满电子产品、机械零件及日用百货的班列缓缓发车,一众驻华使节注视前方列车,拿起手机记录这一时刻
3月20日至22日,部组织来自欧洲、非洲、亚洲的26个国家和地区的驻华使节代表团赴重庆访问,其中驻华大使来了13位,这是近年来重庆接待的规模、涉及国家和地区*多的使节团
3月21日上午,使节们不仅亲眼见证了中欧班列(成渝)在重庆发车,更走进重庆内陆物流枢纽展示中心和重庆铁路集装箱中心站,重点考察成渝地区双城经济圈建设和西部陆海新通道建设情况,实地了解我市建设港口型、陆港型和空港型“水陆空三型”国家物流枢纽城市情况,以及重庆在推进各类通道互联互通,促进通道与经济融合发展、一体驱动的努力
“中欧班列将遥远的中欧两地连接起来,使运输更便宜、更快速、更安全,促进了双方经贸往来,也让沿线国家从中受益颇多,尽管我们的铁路系统与中欧班列没有衔接,但可以将货物运输到匈牙利的布达佩斯或德国、意大利的一些城市,通过联合运输的模式,更好地进行合作,”使节代表团团长、阿尔巴尼亚驻华大使塞利姆·贝洛尔塔亚在接受记者采访时说,重庆是*重要的工业城市之一,汽车、摩托车、电子信息等产业优势明显,希望能在这些方面与重庆展开合作
“斯洛文尼亚和之间有很多贸易,主要通过海路运输,今后我们或许可以进一步探索,利用中欧班列实现快速通达的可能,”斯洛文尼亚驻华大使苏岚表示,重庆的地理位置非常好,是*重要的枢纽之一,此外,重庆还拥有美丽的自然风光,有强大的工业产业,有古老悠久的历史文化,“重庆在推进工业化进程中注重生态环境保护,空气质量很好,这点给我留下了深刻印象,我还在重庆见到了的城市夜景之一,简直令人惊叹
此外,使节们还参观了重庆市规划展览馆,感知重庆规划发展以及城市生态建设情况;前往红岩纪念馆,深入了解南方局在年代开展的艰苦卓绝的斗争,以及积极搭建与社会联系的桥梁等内容

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崇左市坚持以高水平开放为动力,积极服务和融入发展新格局,不断优化口岸通关流程,持续释放政策红利,有效促进区域经济一体化走向深入,以高质量开放推进外贸高质量发展
凭祥
近日,记者在凭祥铁路口岸看到,火车轨道上停放着一列列整装待发的中越班列,凭祥海关关员正在对一车从越南进口的中药材鸡血藤进行查验,业务员卢天龙告诉记者,得益于RCEP政策带来的红利及海关的监管,他们公司进口中药材货量增势
广西霆润物流有限公司业务员 卢天龙
公司主要代理鸡血藤中药材,主要销往广西区内的各个药材市场,每个月的货量是30柜到40柜左右,今年的货量比往年的要好
为提升凭祥铁路口岸通行能力和通关效率,凭祥海关持续落实海关总署出台的助力铁路班列发展等各项支持措施,推行“铁路快速通关”、“一企一策”等创新举措,有效优化集装箱班列编组,实行“5+2”监管、开辟绿色通道和节假日专班查检等作业模式,统筹保障口岸进出口货物通行顺畅
检验认证集团广西有限公司凭祥分公司副总经理 安群
RCEP生效后,通过凭祥铁路口岸运输的货物种类不断增加,仅我公司代理进出口的货物就由过去的钢材、矿产品、机械设备等拓展至电子产品、中药材、服装等,口岸通行效率也不断提升
随着RCEP政策红利的释放和西部陆海新通道建设的进一步深化,凭祥铁路口岸的货物进出口将继续保持增长势头,据海关统计,2022年凭祥铁路口岸共监管进出口货物68万吨,较上年(下同)增加39.8%;货物总值164.9亿元,增长90.8%;全年累计通行跨境班列达到2220列,增长14.8%;凭祥市2022年外贸进出口总额达1657亿元
宁明
近日,记者来到宁明县爱店口岸货场,看见装满农副产品等货物的车辆排成一条条长龙,货车司机在工作人员的指引下有序进出口岸,说起现在通关的效率,司机们都赞不绝
司机 龙世春
现在的出入境手续办理比以前更快,更方便了,边检部门在手续办理各方面进行了优化,特别是出入境证件检查方面,边检机关免盖章政策实行以后,降低了我们办证的时间成本
随着国家对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”,爱店口岸按要求对通关管理措施进行优化调整,货车进出口岸更加有序快捷,据悉,今年以来,爱店口岸边境小额贸易累计进出口货量2.22万吨,总货值19.4亿元;边民互市贸易累计进出口货量4.65万吨,总货值4.59亿元,口岸日通车量稳步上升
爱店出入境边防检查站民警  许益庆
在口岸边境管控方面,我们严格依法查验,从严实施管理;在服务发展方面,我们简化口岸通关的手续,提高通关效率,实行备案的员工免盖章政策,进一步促进了物流畅通,服务地方经济发展
宁明爱店口岸经济区管理委员会副主任 韦贞
1月8日以后车辆通关的效率大大提高,从原来的50多辆提高到100多辆;落地加工方面,现在有5—6家企业复工复产,我们争取在3月底完成恢复生产10家的任务

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中欧班列再启共建“一带一路”新篇章
3月16日上午,北京地区首趟中欧班列满载货物,从北京平谷马坊站驶出,预计18天后抵达俄罗斯首都莫斯科,全程约9000公里
中欧班列是深化我国与“一带一路”沿线国家经贸合作的重要载体,此前,京津冀地区总共有天津新港、新港北、石家庄高邑三个中欧班列开行基地,现如今,北京平谷马坊开行中欧班列开始开行,京津冀地区迎来第四个中欧班列开行基地,将有力支撑京津冀地区经济一体化发展,为“一带一路”建设注入新动力,对加快实现高水平对外开放具有重要意义
中欧班列带来惠及两国民众新福祉,北京地区中欧班列的常态化运行,将为北京市民带来俄罗斯的食品、奶制品、果汁、酒类、巧克力以及米面粮油等立足于服务普通百姓需求的高标准、低价格、保真保实的生活用品,此外,由于俄罗斯的矿石、木材、金属、纸浆、钾肥资源极为丰富,班列也会进口这些工业原料,来自的汽车配件、建材、家电、铜版纸、布料、服装、家居等物美价廉的货物也能通过中欧班列运往莫斯,北京地区中欧班列的开通,将深化两地民众经济文化交流合作,提高民众幸福感和获得感,促进区域互联互通和互利共赢,畅通内外贸渠道,为加深产能合作,保障我国供应链安全稳定提供坚实的支撑
中欧班列掀开共建“一带一路”新篇章,今年是共建“一带一路”倡议提出十周年,10年来,中欧班列开行规模持续扩大,发送货物品类不断丰富,累计开行6.5万列、发送货物604万标准箱,连通境内108个城市,通达欧洲25个国家208个城市,累计150多个国家、30多个组织签署了合作文件,开行数量越来越多、辐射范围越来越广的中欧班列让“一带一路”朋友圈不断扩大,运输服务网络覆盖欧洲全境,同时与中老铁路、西部陆海新通道班列紧密衔接,形成了互联互通的境外通道网络格局,取得了一项项令人骄傲的成绩,中欧班列正在为推动高质量共建“一带一路”、实现高水平对外开放的重要支撑力量,为推动共建“一带一路”成为深受欢迎的公品和合作平台作出了积极贡献
飞速疾驰的中欧班列正不断连点成线、织线成网,构筑起沿线各国互联互通的重要桥梁和维护和平与发展的重要纽带,坚持“共商、共建、共享”,中欧班列正将发展成果惠及“一带一路”沿线更多的国家和人民,为推动构建人类命运共同体作出积极贡献

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