山东潍坊到俄罗斯莫斯科沃尔西诺铁路运输中俄快线
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山东潍坊到俄罗斯莫斯科沃尔西诺铁路运输中俄快线
西安加速构筑化现代物流体系 中欧班列长安号今年开行已超千列
:33:57
记者22日从西安官方举办的新闻发布会上获悉,过去的一年,西安港务区以“建设世界**内陆港,打造‘双循环’核心枢纽”为目标,加快中欧班列(西安)集结中心建设,今年1月至2月,中欧班列长安号开行量较去年同期增长23.5%,截至3月21日,已突破1000列(达到1006列)
据了解,西安港务区加快建设总投资206亿元的18个中欧班列(西安)集结中心支撑项目,西安港站可满足每年一万列开行需求,同时,全国陆路启运港退税试点实施达效;全国境内外全程时刻表中欧班列开行,2022年,中欧班列长安号开行总量4639列,增幅20.8%,在全国72个开行城市中开行量稳居
此外,西安港务区加快推进港产、港贸、港城融合发展,康佳、京虹、硕达等工业项目投产运营,中欧班列长安号跨境电商全国集结中心建设提速,去年互联网产业交易额超过2200亿元,约占全市40%
西安港务区党工委、管委会主任孙艺民表示,今年该区将继续推动中欧班列(西安)集结中心建设量质“双提升”,优化班列运行组织,持续扩大“+西欧”朋友圈,加强与沿边口岸和沿海港口合作,加大与境外铁路公司和船运公司合作,全力构筑效率高、成本低、服务优的化现代物流体系
孙艺民介绍,今年,西安将持续完善口岸建设,推进中欧班列出口集结中心和西安港智慧通关系统3月底前投入使用,粮食铁路专用线和进境粮食口岸6月底建成投用,加快总投资25亿元的环港快线建设,并加强内外合作,打通中欧班列换装堵点难点,加大与境外铁路公司合作,进一步畅通陕西企业出海
同时,西安还将用好启运港退税政策,扩大长安号数字金融平台服务功能,进一步降低企业运营成本,不断优化长安号综合服务平台,“一企一策”提供综合物流解决方案,助力企业拓展市场,持续提升服务经济发展水平
石家庄陆港:打造服务全省的铁路物流网络
:29:18
抓、起、运、落,高大的龙门吊稳稳将集装箱放置在中欧班列上,这样的作业场景,早已成为石家庄陆港中欧班列的开行日常
作为国家一级铁路物流基地、陆港型国家物流枢纽、国家综合货运枢纽补链强链项目、国家多式联运示范工程,石家庄陆港自投入运营以来,集装箱场站、铁路专用线、大型仓储、多式联运海关监管中心、保税物流中心等功能板块不断强化,枢纽的作业能力进一步提升,先后实现2020年开行105列、2021年开行212列、2022年开行506列的翻倍增长,增幅连续三年全国,出境口岸达到7个,班列线路拓展至14条,辐射亚欧大陆50多个国家和地区,实现了“织线成网”运达各地
依托中欧班列,石家庄陆港与省内及北京、天津等城市开通多条“+石欧”线路,与重庆口岸办合作开通京津冀首趟陆海新通道班列,建设“陆海新通道”河北集散中心,打造服务全省的铁路物流网络,作为国家多式联运示范工程,石家庄陆港以海铁联运为抓手,加强与省内港口互动,与黄骅港合作,开启了我省首趟“公铁海”联运班列;与秦皇岛港合作,打造至韩国仁川的海铁联运班列,推动更多货物从河北出海,助力物流强省、临港产业强省建设
我省是“一带一路”在环渤海区域的结合点,在地缘上具有东出西联、南下北上的优势,大型陆港、海港、空港齐备,目前,石家庄陆港正全力创建京津冀中欧班列集结中心,提升班列运行质量和效率,推动“点对点”向“枢纽对枢纽”运输方式转变,进一步推动共建“一带一路”高质量发展,为京津冀协同发展外向型经济提供稳定的物流骨干通道
山东潍坊到俄罗斯莫斯科沃尔西诺铁路运输中俄快线
今年怀化市首趟县级中越班列开行
:53:12
3月19日清晨,溆浦产业开发区中越铁路怀化—河内28013次货运班列在怀化陆港鸣响了集结发运的汽笛,呼啸向南,驰向越南河内,这是2023年我市首趟县级中越班列,满载溆浦县产业园区、化工园区所生产的化工产品、工业产品、建材与装饰材料等货物,共20标箱,货值约141万元人民币,班列从怀化陆港启运,过广西凭祥口岸出境,一路直达目的地越南河内,全程约1300公里
溆浦县委、县以党的二精神为指引,以高水平开放高质量发展为抓手,努力构建新发展格局,推进兴工强县,统筹推进“一区两园两基地”战略目标,围绕“一主一特两辅助”产业布局,全力构建以硅材料深加工为主导产业,化工新材料为特色产业,文创体育用品和非金属矿采选业为辅助产业的“1+1+2”产业出口集货圈,在资源整合、科技赋能、政策激励、农特产业挖掘利用等方面,推出了一系列新举措,为发展县域外向型经济打下了良好的产业基础
此次中越班列的顺利开行,有助于外贸企业抢抓新一轮市场机遇,也有力推动了溆浦本土产品走出国门,下一步,溆浦将继续依托怀化陆港平台优势,持续加大对接东盟市场的力度,找准溆浦产品在东盟市场的,打通产销渠道,力争与东盟国家开展常态化外贸合作
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西安加速构筑化现代物流体系 中欧班列长安号今年开行已超千列
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记者22日从西安官方举办的新闻发布会上获悉,过去的一年,西安港务区以“建设世界**内陆港,打造‘双循环’核心枢纽”为目标,加快中欧班列(西安)集结中心建设,今年1月至2月,中欧班列长安号开行量较去年同期增长23.5%,截至3月21日,已突破1000列(达到1006列)
据了解,西安港务区加快建设总投资206亿元的18个中欧班列(西安)集结中心支撑项目,西安港站可满足每年一万列开行需求,同时,全国陆路启运港退税试点实施达效;全国境内外全程时刻表中欧班列开行,2022年,中欧班列长安号开行总量4639列,增幅20.8%,在全国72个开行城市中开行量稳居
此外,西安港务区加快推进港产、港贸、港城融合发展,康佳、京虹、硕达等工业项目投产运营,中欧班列长安号跨境电商全国集结中心建设提速,去年互联网产业交易额超过2200亿元,约占全市40%
西安港务区党工委、管委会主任孙艺民表示,今年该区将继续推动中欧班列(西安)集结中心建设量质“双提升”,优化班列运行组织,持续扩大“+西欧”朋友圈,加强与沿边口岸和沿海港口合作,加大与境外铁路公司和船运公司合作,全力构筑效率高、成本低、服务优的化现代物流体系
孙艺民介绍,今年,西安将持续完善口岸建设,推进中欧班列出口集结中心和西安港智慧通关系统3月底前投入使用,粮食铁路专用线和进境粮食口岸6月底建成投用,加快总投资25亿元的环港快线建设,并加强内外合作,打通中欧班列换装堵点难点,加大与境外铁路公司合作,进一步畅通陕西企业出海
同时,西安还将用好启运港退税政策,扩大长安号数字金融平台服务功能,进一步降低企业运营成本,不断优化长安号综合服务平台,“一企一策”提供综合物流解决方案,助力企业拓展市场,持续提升服务经济发展水平
石家庄陆港:打造服务全省的铁路物流网络
:29:18
抓、起、运、落,高大的龙门吊稳稳将集装箱放置在中欧班列上,这样的作业场景,早已成为石家庄陆港中欧班列的开行日常
作为国家一级铁路物流基地、陆港型国家物流枢纽、国家综合货运枢纽补链强链项目、国家多式联运示范工程,石家庄陆港自投入运营以来,集装箱场站、铁路专用线、大型仓储、多式联运海关监管中心、保税物流中心等功能板块不断强化,枢纽的作业能力进一步提升,先后实现2020年开行105列、2021年开行212列、2022年开行506列的翻倍增长,增幅连续三年全国,出境口岸达到7个,班列线路拓展至14条,辐射亚欧大陆50多个国家和地区,实现了“织线成网”运达各地
依托中欧班列,石家庄陆港与省内及北京、天津等城市开通多条“+石欧”线路,与重庆口岸办合作开通京津冀首趟陆海新通道班列,建设“陆海新通道”河北集散中心,打造服务全省的铁路物流网络,作为国家多式联运示范工程,石家庄陆港以海铁联运为抓手,加强与省内港口互动,与黄骅港合作,开启了我省首趟“公铁海”联运班列;与秦皇岛港合作,打造至韩国仁川的海铁联运班列,推动更多货物从河北出海,助力物流强省、临港产业强省建设
我省是“一带一路”在环渤海区域的结合点,在地缘上具有东出西联、南下北上的优势,大型陆港、海港、空港齐备,目前,石家庄陆港正全力创建京津冀中欧班列集结中心,提升班列运行质量和效率,推动“点对点”向“枢纽对枢纽”运输方式转变,进一步推动共建“一带一路”高质量发展,为京津冀协同发展外向型经济提供稳定的物流骨干通道
山东潍坊到俄罗斯莫斯科沃尔西诺铁路运输中俄快线
今年怀化市首趟县级中越班列开行
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3月19日清晨,溆浦产业开发区中越铁路怀化—河内28013次货运班列在怀化陆港鸣响了集结发运的汽笛,呼啸向南,驰向越南河内,这是2023年我市首趟县级中越班列,满载溆浦县产业园区、化工园区所生产的化工产品、工业产品、建材与装饰材料等货物,共20标箱,货值约141万元人民币,班列从怀化陆港启运,过广西凭祥口岸出境,一路直达目的地越南河内,全程约1300公里
溆浦县委、县以党的二精神为指引,以高水平开放高质量发展为抓手,努力构建新发展格局,推进兴工强县,统筹推进“一区两园两基地”战略目标,围绕“一主一特两辅助”产业布局,全力构建以硅材料深加工为主导产业,化工新材料为特色产业,文创体育用品和非金属矿采选业为辅助产业的“1+1+2”产业出口集货圈,在资源整合、科技赋能、政策激励、农特产业挖掘利用等方面,推出了一系列新举措,为发展县域外向型经济打下了良好的产业基础
此次中越班列的顺利开行,有助于外贸企业抢抓新一轮市场机遇,也有力推动了溆浦本土产品走出国门,下一步,溆浦将继续依托怀化陆港平台优势,持续加大对接东盟市场的力度,找准溆浦产品在东盟市场的,打通产销渠道,力争与东盟国家开展常态化外贸合作