江苏苏州到哈萨克斯坦--阿拉木图铁路运输货运班列
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江苏苏州到哈萨克斯坦--阿拉木图铁路运输货运班列
1-2月合肥中欧班列发运量增长迅速
数据显示，1-2月，合肥中欧班列累计开行205列/标准列，超2022年同期66列，同比增长47.48%，发运8425个/40英尺箱、同比增长47.39%，运输货物覆盖家电、汽车、日常用品、农业用品等多个领域
其中，1-2月共计开行企业定制班列62列/标准列、同比增长106.67%，出口货物中合肥货物占比60.84%，本土化率再创新高
同时，组织开行木材、钾肥、纸进口等回程班列，1-2月，共计开行回程班列122列/标准列、同比增长120.69%
在铁路联运方面，合肥铁海联运（合肥-宁波/上海）为合肥市及周边城市产品走出国门、走向世界搭建了“钢铁桥梁”，实现了铁路班列与远洋货轮无缝对接，1-2月，铁海联运共计发运5483个/40英尺箱、同比增长33.34%，货值4.3亿美元、同比增长147.13%
“合肥中欧班列不断开拓新业务，增添新线路，拓展新版图，”合肥市商务局相关负责人介绍，随着覆盖范围的不断扩大，1-2月，共新增阿利亚比耶沃、谢格扎、卡拉布拉等13个新站点，新增21条线路
截至目前，合肥中欧班列累计覆盖18个国家，103个站点城市，逐步形成覆盖欧亚大陆的物流网络
【南边边境】
（吉隆）—尼泊尔（Thuman）：吉隆口岸
（樟木）—尼泊尔（科达里）：樟木口岸G3118
（瑞丽）—缅甸（木姐）：姐告口岸G320
（磨憨）—老挝（nateuy）：磨憨口岸G213
（凭祥）—越南（河内）：凭祥口岸（友谊关口岸）G322
（河口）—越南（老街市）：和口口岸G326
（金水河）— 越南（莱州马鹿塘，巴南贡）：金水河口岸S212
（丹东）—朝鲜（新义州）：友谊桥G113
铁路运输：
1、——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）
3、——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）
4、——二连——蒙古
到中亚五国，主要走的路线有三条：从阿拉山口/多斯特克 出口；从霍尔果斯/扎尔肯特出口；从喀什出口
阿拉山口是铁路关口，霍尔果斯和喀什是汽运关口，现在到中亚的运输，有铁路和汽运两种方式，两种方式可以结合
铁路出口只能站到站，汽运出口可以门到门，铁路和起运也可以互相结合联运，根据不同的情况可以选择不同的方式
相 对于大票货物，主要走的有铁路车皮，集装箱运输，汽运运输；
小件货物主要走的有铁路的班列出口（目前郑欧班列可以到中亚，一方汽运，但是到达的站点有限）、汽运出口（汽运出口，货物的量很灵活，但是价格相对较高）、再者就是空运（运费高，超长超大货物有限制，到中亚五国的飞机大部分都是小型飞机，所以走货需要确认）
江苏苏州到哈萨克斯坦--阿拉木图铁路运输货运班列
服务能力
与12个铁路平台公司合作：汉欧、郑欧、连云港班列、渝新欧、蓉欧、厦门班列、义新欧、合新欧、湘欧快线、苏满欧、内蒙一俄罗斯班列
拥有欧洲/俄罗斯/中亚海外合作网络
核心优势
全国各口岸统筹考量，充分利用各地区位差、运力差、时间差、价格差等物流要素的差异，撮合各方**资源，策划设计科学合理的组合，为客户提供性价比方案
服务种类
日韩一连云港一中亚 过境铁路运输服务；
东南亚一厦门—中亚 跨境铁路运输服务；
武汉一欧洲/俄罗斯 跨境铁路运输服务；
中一俄商贸物流一体化铁路拼箱运输服务；
俄一中大宗商品商贸物流一体化多式联运服务
主要铁路运输路线为：
—哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯全境及欧洲各国等直达班列
公司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU & TKRU铁路集装箱，可为客户提供中亚五国、俄罗斯等独联体国家的租箱运输服务，始发站的报关、报检、全程及“门到门”直达运输、装卸、加固等一条龙服务
优势：
1、旺季舱位保障；
2、进出口门到门一站式运输服务；
3、中亚五国仓库服务
江苏苏州到哈萨克斯坦--阿拉木图铁路运输货运班列
1-2月合肥中欧班列发运量增长迅速
数据显示，1-2月，合肥中欧班列累计开行205列/标准列，超2022年同期66列，同比增长47.48%，发运8425个/40英尺箱、同比增长47.39%，运输货物覆盖家电、汽车、日常用品、农业用品等多个领域
其中，1-2月共计开行企业定制班列62列/标准列、同比增长106.67%，出口货物中合肥货物占比60.84%，本土化率再创新高
同时，组织开行木材、钾肥、纸进口等回程班列，1-2月，共计开行回程班列122列/标准列、同比增长120.69%
在铁路联运方面，合肥铁海联运（合肥-宁波/上海）为合肥市及周边城市产品走出国门、走向世界搭建了“钢铁桥梁”，实现了铁路班列与远洋货轮无缝对接，1-2月，铁海联运共计发运5483个/40英尺箱、同比增长33.34%，货值4.3亿美元、同比增长147.13%
“合肥中欧班列不断开拓新业务，增添新线路，拓展新版图，”合肥市商务局相关负责人介绍，随着覆盖范围的不断扩大，1-2月，共新增阿利亚比耶沃、谢格扎、卡拉布拉等13个新站点，新增21条线路
截至目前，合肥中欧班列累计覆盖18个国家，103个站点城市，逐步形成覆盖欧亚大陆的物流网络
【南边边境】
（吉隆）—尼泊尔（Thuman）：吉隆口岸
（樟木）—尼泊尔（科达里）：樟木口岸G3118
（瑞丽）—缅甸（木姐）：姐告口岸G320
（磨憨）—老挝（nateuy）：磨憨口岸G213
（凭祥）—越南（河内）：凭祥口岸（友谊关口岸）G322
（河口）—越南（老街市）：和口口岸G326
（金水河）— 越南（莱州马鹿塘，巴南贡）：金水河口岸S212
（丹东）—朝鲜（新义州）：友谊桥G113
铁路运输：
1、——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）
3、——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）
4、——二连——蒙古
到中亚五国，主要走的路线有三条：从阿拉山口/多斯特克 出口；从霍尔果斯/扎尔肯特出口；从喀什出口
阿拉山口是铁路关口，霍尔果斯和喀什是汽运关口，现在到中亚的运输，有铁路和汽运两种方式，两种方式可以结合
铁路出口只能站到站，汽运出口可以门到门，铁路和起运也可以互相结合联运，根据不同的情况可以选择不同的方式
相 对于大票货物，主要走的有铁路车皮，集装箱运输，汽运运输；
小件货物主要走的有铁路的班列出口（目前郑欧班列可以到中亚，一方汽运，但是到达的站点有限）、汽运出口（汽运出口，货物的量很灵活，但是价格相对较高）、再者就是空运（运费高，超长超大货物有限制，到中亚五国的飞机大部分都是小型飞机，所以走货需要确认）
江苏苏州到哈萨克斯坦--阿拉木图铁路运输货运班列
服务能力
与12个铁路平台公司合作：汉欧、郑欧、连云港班列、渝新欧、蓉欧、厦门班列、义新欧、合新欧、湘欧快线、苏满欧、内蒙一俄罗斯班列
拥有欧洲/俄罗斯/中亚海外合作网络
核心优势
全国各口岸统筹考量，充分利用各地区位差、运力差、时间差、价格差等物流要素的差异，撮合各方**资源，策划设计科学合理的组合，为客户提供性价比方案
服务种类
日韩一连云港一中亚 过境铁路运输服务；
东南亚一厦门—中亚 跨境铁路运输服务；
武汉一欧洲/俄罗斯 跨境铁路运输服务；
中一俄商贸物流一体化铁路拼箱运输服务；
俄一中大宗商品商贸物流一体化多式联运服务
主要铁路运输路线为：
—哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯全境及欧洲各国等直达班列
公司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU & TKRU铁路集装箱，可为客户提供中亚五国、俄罗斯等独联体国家的租箱运输服务，始发站的报关、报检、全程及“门到门”直达运输、装卸、加固等一条龙服务
优势：
1、旺季舱位保障；
2、进出口门到门一站式运输服务；
3、中亚五国仓库服务