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福建宁德到乌兹别克斯坦铁路运输塔什干货运
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河南铁桥货运代理有限公司联运部,我司执行铁路公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案,我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航,我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一,我们有和国铁近20年的良好合作关系,各地铁路陆港从13年陆续开行,一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业,对这个行业是一个探索的模式,铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验,对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案,我们经营中欧班列,中亚班列,中俄班列,中越班列往返双向去成回程业务,中欧班列每周固定10-15班次,中亚班列固定每周3-5班,俄罗斯线路每周5-9班。
 

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“义新欧”中欧班列联通欧亚 助力沿线国家经济发展
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今年是共建“一带一路”倡议提出10周年,连接义乌与西班牙马德里的“义新欧”中欧班列,不仅为欧洲乃至的消费者采购商品提供了更多便利,更为“一带一路”及其沿线国家的经济复苏注入了强劲动能
2014年11月18日,“义新欧”中欧班列在浙江义乌西站发出车,抵达西班牙首都马德里,这条全长13052公里的中欧班列铁路线,成为连接与“一带一路”沿线国家的一条重要纽带,相比传统海运方式,去往欧亚大陆中部和北部港口,铁路货运更快捷,到达目的港的时间比海运平均节省10至20天;相比空运方式,铁路运输的成本大约能节省50%至60%,“义新欧”开通后,中欧间的贸易周期明显缩短
“义新欧”中欧班列运营方负责人 冯旭斌:义乌的进口商品市场的西班牙产品越来越多,欧洲制造的产品越来越多,我们也帮助我们义乌的企业、浙江的企业走出来,我们也帮助西班牙的企业走进
总台记者 廖军华:新奇有创意,****,经久耐用是不少西班牙人对商品的评价,近年来越来越多的欧洲消费者开始从“海淘”和网购,越来越便捷的物流服务则起到了关键作用
西班牙消费者 瓦内萨:我经常从“海淘”,运输时效越来越有保障,透明度高,能跟踪货物运输状态,我觉得这非常让人放心,****
总台记者 廖军华:义乌被誉为“世界超市”,马德里则是欧洲的小商品集散地,我现在所在的马德里“仓库区”也被当地人称为“商城”,不少来自欧洲、非洲乃至拉丁美洲的商户都会在这里选购他们的货品
梅丽莎是一家批发店的工作人员,她告诉记者,近年来,随着越来越多种类丰富、品质有保障的商品运抵西班牙,马德里也逐步成为许多其他国家客户的主要进货地之一
马德里批发店工作人员 梅丽莎:我们有来自拉丁美洲的客户或者从欧洲的其他地方前来采购,比如从法国、意大利和德国过来,我们也有客户从委内瑞拉、巴拿马、哥伦比亚和阿根廷等拉美国家过来
摩洛哥商人 穆罕默德:我购买了衣服、鞋和包等等
总台记者 廖军华:你要把货发到哪里?
摩洛哥商人 穆罕默德:摩洛哥
中欧班列常态化运行不仅给中欧及“一带一路”沿线国家的民众带来了实实在在的便利,更为推动沿线国家经济复苏注入了强劲动能
自2014年“义新欧”首班列车开通至今,阿尔维托一直在马德里阿布罗尼加尔货运火车站担任运营经理,他见证了“义新欧”中欧班列给马德里老火车站带来的勃勃生机,更见证了中欧班列给当地人带来的巨大收获
马德里阿布罗尼加尔货运火车站运营经理 阿尔维托·加西亚:之前(这个车站)的使用率和忙碌程度没有现在这么高,我们从2014年开始在这里工作,一直很繁忙,而且业务量还在不断上升,这个线路运行得非常顺利,是一个巨大的国家,而西班牙既可以从进口,也可以向出口,使大家都从中受益,给所有人创造就业机会

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2月20日上午,两辆满载货物的TIR运输车辆,在郑州海关的监管之下,自新郑综合保税区口岸作业区顺利起运 车辆将从内蒙古满洲里公路口岸出境,运输全线9800公里,历时8天*终抵达俄罗斯莫斯科

作为我国中部地区首票TIR出口货物启运,标志着河南省正式开启了通往欧洲的公路运输模式,相比较传统的、铁路运输,公路运输弥补了成本高或周期长的短板,真正意义上实现“门对门”运输,河南省也在便利化通关和道路便利化运输领域的发展进入了一个新阶段

77个TIR缔约国可便捷通关

大多国家位于一带一路沿线

据了解,TIR系统是建立在联合国《公路运输公约》(又称《TIR公约》)基础上,跨境货物运输领域的性海关便利通关系统,旨在通过简化通关程序,提高通关效率,推进多边贸易和运输的便利化和安全性

我国于2016年7月正式加入《TIR公约》,2019年6月实施,凡持有TIR证的车辆可在77个缔约国之间便捷通关,这些国家大多位于丝绸之路经济带沿线,TIR公路运输是我国在“一带一路”建设逐步深化的背景下,推进过境运输便利化、深化与周边国家经贸合作的一个重要里程碑

据了解,TIR运输可节省58%的运输时间和38%的运输成本,与空运、海运、铁路等运输模式相比,TIR运输还具备对基础设施依赖小、机动灵活、装卸方便等特点


将设立海关监管仓库

真正实现“门对门、“点对点”

负责本次货物营运2021年取得TIR资质后,立即与国内龙头物流企业签订了运输协议,并与俄罗斯企业签订了合作协议,其中涉及电子产品、润滑油、汽车配件等6类产品种类的贸易和运输

经过获取资质、签订协议、车辆购买等一系列操作后,公司立即在内蒙古满洲里设置了办事处,并在莫斯科收购酒店作为货物运输业务承接地

接下来,将以郑州为全国集散枢纽,设立海关监管仓库,在新郑海关报关查验后,通过定期卡车航班,到达海外节点城市报验清关,直接送到客户仓,以信息服务平台为支撑,真正实现“门对门、“点对点”的全程一站式服务

孙锦国介绍,目前弘依运输公司接到的中俄线路订单已排至5月,但由于许多订单商品为家用电器,厂家生产线供货不足,因此本次运输只装载了两车货物,大多是微波炉与热水器,每辆车分配两名驾驶员,8天时间即可达到莫斯科 3月份,—白俄罗斯、—吉尔吉斯坦—乌兹别克斯坦等线路也将逐渐开通


运输途中无需开箱查验

公路运输将与、“郑欧班列”互补

当天上午,河南(郑州—莫斯科)TIR跨境公路货运线路开通仪式中,新郑海关物流监控科科长刘宾表示,TIR货物在路途中办理通关手续时,自起运国海关到目的地海关过程中,海关只需要核对TIR证信息,检查车辆海关封志,企业不需要缴纳税收和担保金,无需进行开箱查验,就可以直接放行,减少货物在口岸滞留时间,提升口岸通关效率,降低企业运输成本

郑州海关借鉴成功案例,梳理业务特点,组成专班辅导企业做好TIR运输申报工作,助推企业深化“一带一路”经贸合作;开展前期测试,模拟TIR业务运转全流程,及时解决系统数据传输、跨境车辆备案等问题,为首票货物顺利申报打下良好基础;设置通关绿色通道,为TIR运输提供优先通关服务,实时跟踪车辆路径,保障货物顺利出境 TIR公路运输将与、“郑欧班列”等实现有效互补和资源共享,实现物流通道多样化发展,成为中部地区面向“一带一路”的新通道

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郑州集运中心22日正式启动,首批20吨货物搭载中大门卡航专车从河南郑州出发,将经新疆巴克图口岸出境,*终抵达俄罗斯
  卡航,全称“卡车航班”,由大型卡车作为运输工具,从装车递送货物到欧洲,是继空运、海运、铁运之后的又一运输方式,也被称为“第四物流通道”
  本次发车的专车均为豫A牌照,所载货物是来自河南及周边的日用百货、汽车零配件等
  物流集团是一家物业运营服务商,业务覆盖200多个国家和地区,在国内以郑州为中心基点;以欧美市场为主,连接东盟十国,辐射澳大利亚等国家
  据介绍,随着卡航郑州集运中心正式投入运营,未来将更好地服务于河南及全国的外贸企业,畅通物流通道,助力“陆上丝绸之路”建设,协同“网上丝绸之路”业务拓展,促进中原**产品走向世界和“制造”走出国门
  近年来,卡航不断开拓中欧、中亚、中俄卡班线路,目前已开通国内-阿拉山口-中亚/欧洲等6条线路,2022年实现发车2000辆,交易额32亿元人民币
卡航郑州集运中心启航,首批货物将抵俄金十期货2月22日讯,中大门物流集团卡航郑州集运中心22日正式启动,首批20吨货物搭载卡航专车从河南郑州出发,将经新疆巴克图口岸出境*终抵达俄罗斯

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