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　口岸通关更顺畅！高质量开放助推崇左外贸迈上新台阶
崇左市坚持以高水平开放为动力，积极服务和融入发展新格局，不断优化口岸通关流程，持续释放政策红利，有效促进区域经济一体化走向深入，以高质量开放推进外贸高质量发展
凭祥
近日，记者在凭祥铁路口岸看到，火车轨道上停放着一列列整装待发的中越班列，凭祥海关关员正在对一车从越南进口的中药材鸡血藤进行查验，业务员卢天龙告诉记者，得益于RCEP政策带来的红利及海关的监管，他们公司进口中药材货量增势
广西霆润物流有限公司业务员 卢天龙
公司主要代理鸡血藤中药材，主要销往广西区内的各个药材市场，每个月的货量是30柜到40柜左右，今年的货量比往年的要好
为提升凭祥铁路口岸通行能力和通关效率，凭祥海关持续落实海关总署出台的助力铁路班列发展等各项支持措施，推行“铁路快速通关”、“一企一策”等创新举措，有效优化集装箱班列编组，实行“5+2”监管、开辟绿色通道和节假日专班查检等作业模式，统筹保障口岸进出口货物通行顺畅
检验认证集团广西有限公司凭祥分公司副总经理 安群
RCEP生效后，通过凭祥铁路口岸运输的货物种类不断增加，仅我公司代理进出口的货物就由过去的钢材、矿产品、机械设备等拓展至电子产品、中药材、服装等，口岸通行效率也不断提升
随着RCEP政策红利的释放和西部陆海新通道建设的进一步深化，凭祥铁路口岸的货物进出口将继续保持增长势头，据海关统计，2022年凭祥铁路口岸共监管进出口货物68万吨，较上年（下同）增加39.8%；货物总值164.9亿元，增长90.8%；全年累计通行跨境班列达到2220列，增长14.8%；凭祥市2022年外贸进出口总额达1657亿元
宁明
近日，记者来到宁明县爱店口岸货场，看见装满农副产品等货物的车辆排成一条条长龙，货车司机在工作人员的指引下有序进出口岸，说起现在通关的效率，司机们都赞不绝
司机 龙世春
现在的出入境手续办理比以前更快，更方便了，边检部门在手续办理各方面进行了优化，特别是出入境证件检查方面，边检机关免盖章政策实行以后，降低了我们办证的时间成本
随着国家对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”，爱店口岸按要求对通关管理措施进行优化调整，货车进出口岸更加有序快捷，据悉，今年以来，爱店口岸边境小额贸易累计进出口货量2.22万吨，总货值19.4亿元；边民互市贸易累计进出口货量4.65万吨，总货值4.59亿元，口岸日通车量稳步上升
爱店出入境边防检查站民警  许益庆
在口岸边境管控方面，我们严格依法查验，从严实施管理；在服务发展方面，我们简化口岸通关的手续，提高通关效率，实行备案的员工免盖章政策，进一步促进了物流畅通，服务地方经济发展
宁明爱店口岸经济区管理委员会副主任 韦贞
1月8日以后车辆通关的效率大大提高，从原来的50多辆提高到100多辆；落地加工方面，现在有5—6家企业复工复产，我们争取在3月底完成恢复生产10家的任务

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满洲里铁路口岸全力保障春耕物资运输
进入2月，全国多地进入紧张的备春耕时期，农用物资需求旺盛，满洲里铁路口岸作为全国进口化肥的转运集散地，大量进口化肥经满洲里铁路口岸换装后运往全国各地，截至2月20日，满洲里铁路口岸今年已实现接运进口化肥3333车、22.41万吨，同比增加399车、2.53万吨，增幅分别为13.5％、12.7％
在满洲里站装卸二车间化肥换装场，工人们正在对进口散装化肥进行换装作业，为提升进口化肥换装运输效率，满洲里铁路口岸重点掌握进口化肥信息，增设化肥换装场地，统筹人力机具，根据作业计划，动态调整班制，提前安排人力入场等待，减少不必要的作业等待时间，实现快卸快装、快取快送，同时，加强设备保养力度，每天作业前对灌装机、绞龙机、封口机等重点部位进行检查，保证设备运转正常，不断提高换装作业效率，满洲里站还按照化肥实际发送量，积极协调相关部门调拨相关车型，压缩取车配空作业时间，加快车辆周转，为进口化肥快速通关夯实基础
满洲里站装卸二车间主任货运组织员景泉介绍，随着换装作业量的不断增加，满洲里站合理安排人员班制，加强机械设备的巡检力度，每批作业后都要对50台设备重点部位进行保养，确保运用正常，进一步提升换装作业效率   

　中欧班列“不打烊” 中老班列数量涨
自今年以来，广铁集团在做好客运保畅的同时，始终把货运保供放在同等重要位置，深入推进货运提质增效，完善货物运输网络体系、降低综合物流成本，为强劲推动经济发展及复工复产提供了强有力的货运支撑
广铁集团持续推进湾区口岸站常态化集并运输，释放周边地区活力和辐射带动能力，畅通班列发运“堵点”，解决“难点”，消除“痛点”，据悉，广铁集团广州货运中心、广东粤通铁路物流有限公司均建立了中欧班列“绿色通道”和服务专窗，提供“7×24”小时“不打烊”物流服务，实时盯控跟踪货物到达和货车配空情况，保障中欧班列运输畅通
今年以来，广铁集团紧抓中老铁路发展契机，携手广东、湖南两地，多方共同打造中老铁路高质量发展合作新模式，广州货运中心掌握外贸企业生产情况和发运需求，稳步推进广州、深圳、江门3个湾区城市中老货运列车线路常态化运营自，2021年粤港澳大湾区对接东盟这条陆路运输大通道成功开辟以来，粤港澳大湾区中老货运列车开行数量涨势强劲
此外，广铁集团提前开展市场调研和货源摸底，准确掌握客户生产情况和发运需求，密切“线上”与“线下”配合，从“价格、时效、服务”等方面综合施策，为春耕保供运输搭建一条“不断档”的运输通道
广铁集团还创新班列运输产品，打造新款“点对点”集装箱运输班列，为推动区域经济发展和企业复工复产按下了“快捷键”
据悉，目前广铁集团稳定开行了佛山三水西、肇庆至海南海口百货班列、广州大朗至长沙北的湘粤集装箱百货班列等“点对点”货运专列，打通珠三角铁路与长株潭铁路、粤海铁路、黔桂铁路等“点对点”班列运输线路逾20条，持续构建顺畅的区域物流服务体系新通道

乘中欧班列“东风” 成都铁路港打造对外开放高地 来自法国的红酒、意大利的包袋、哈萨克斯坦的小吃……2月26日，在位于成都铁路港的亚蓉欧国家(商品)馆内，消费者正在挑选来自世界各地的商品，依托成都铁路港打造的亚蓉欧国家（商品）馆以欧亚经贸往来为基础，搭建“一带一路”沿线国家商品展销、体验及文化交流的开放型双向交流平台 东联日韩、南拓东盟、西进欧洲、北上蒙俄，作为成都中欧班列的始发地，成都铁路港先后获批自贸区、经开区、综合保税区和国家物流枢纽，全力打造泛欧泛亚陆港主枢纽和对外开放高地，目前，中欧班列（成渝）联接境外100余个城市，已成为全国开行量*多、区域合作*广泛、运输*稳定的中欧班列，年均带动省内进出口贸易120亿美元以上 据介绍，成都铁路港聚焦供应链、贸易、临港智能制造三大主导产业，依托链接的亚蓉欧陆海联运战略大道通，打造“一带一路”供应链经济核心承载区，未来，成都将加快打造以中欧班列为主，中老班列、中越班列为辅的陆海联动、四向拓展、综合立体的大通道