中亚国家／中俄／中欧国际租箱业务流程

  海外段包列：

二连／扎门乌德——伦敦

满洲里市／后贝加尔——伦敦

山口／多斯金斯——伦敦

果斯／阿腾科里——伦敦

租箱业务流程：哈萨克斯坦全域／巴黎／圣彼得堡市／叶卡／克列西哈

优势服务：

>>中欧铁路：拉尔／杜伊斯堡／汉堡包

>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡市（淑莎蕾）／巴黎（沃尔西诺）／俄全域

>>中亚国家：哈萨克斯坦全域。

>>重箱聚集地：乌鲁木齐市／临沂市／黄岛


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新疆霍尔果斯站
归属于乌鲁木齐市局集团公司所管，位于新疆建设兵团农四师62团，归属于一等站，正线起始里程数为精伊霍铁路K313 072.5-k315 500（准轨），CK0 000-CK6 392.31(宽轨)，长8.45公里，港口站于2012年12月22日宣布全线通车经营，地铁站自西向东按边检场、宽轨场、改装工区、准轨场纵列式布局；汽车站和客、货换轮设备，建在改装场北端横穿式布局，宽轨场、准轨场具有接发列车和调车作业作用，改装场设海运集装箱、成件怕湿货品、沉重货品、散装货物及石油改装工区
地铁站准轨场到发线一共有16条，组队线8条；宽轨场到发线一共有11条，组队线6条，地铁站有两种货运站，分别是准轨中国货运站及货运改装场，货运站占地面积200408平米，关键申请办理中国全车、集装箱货物发至，货运全车、海运集装箱、工业设备改装及发至业务流程，及其零散货品、大批量零散货品发至业务流程，地铁站目前共有库房5座、总面积17868平米，雨蓬2座、总面积6408平米，集装箱堆场总面积70585平米，有着运输机械机器设备73台，在其中电动叉车40台，铲车3台，正面起重机4台，吊车2台，抓料机12台，门吊8台（40.5吨3台、40吨3台、36吨1台、10吨1台），吸粮机3台，牵引车头1台，货品线一共有6条，改装线现阶段所使用的5对，即换三线1对（怕湿货品改装线）、换五线1对（集装箱货物改装线）、换六线1对（集装箱货物改装线）、换七线1对（沉重货品改装线）、换十线1对，散堆装货品改装线



图上应标出商品的相关规格、支重面长短、货品净重，并且以“＋”号标出重心点部位
（二）自轮运行货品，应该有自身重量、长短、轴重、汽车轴距、固定不动汽车轴距、牵引电机核心销间间距、运作约束条件，及其过轨技术性查验合格证书
（三）申请办理所使用的车辆类型、车系、车数及运载结构加固
（四）超出托运人计量检定水平的物品由承运人明确货品净重，并应该有货品生产商开具的货品净重证明材料（数据信息应是货运运输情况时的净重，净重数据信息如没有运载工程加固或设备净重，须独立标明），对变电器、串联电抗器等货品，残留燃料净重须独立标明；货品生产商具有货品称重计量要求的，可以要求承运人给予经生产厂家计量检定电子衡器秤重的物品净重数据信息
（五）别的所规定的材料
超限货物
**测量以mm(mm)为基准
（一）装货前，按核准的运载加固施工方案**测量货品规格
1.长短：**测量其长短、支重面长短、重心点至顶端之间的距离、计量检定横断面至重心与心的距离
2.相对高度：自支重面起，**测量其核心相对高度、侧高度和重心高度
（1）核心相对高度：自支重面起止相对高度处的高度为核心相对高度
（2）侧相对高度：核心相对高度下列各测量点至支重面相对高度，若有多个不一样侧相对高度时，应自上而下测到每一个不同类型的侧相对高度
3.总宽：**测量核心相对高度处的宽度和不一样侧相对高度处的总宽
（1）核心相对高度处的总宽：核心相对高度处，在货品重心点所属竖向竖直平面图左边和右边的宽度
（2）侧相对高度处的总宽：每一侧相对高度处，在货品重心点所属竖向竖直平面图左边和右边的宽度
（二）装货后，按照实际的运载结构加固情况**测量（含运载工程加固或设备）货品规格
1.长短：
（1）跨装时，**测量支距和两只点外商长度
（2）突显运载时，**测量突显车子端梁长度；如两边突显不相同时，可分别**测量
2.相对高度：自轨面起**测量其核心高度和侧相对高度
3.总宽：自车子纵轴线所属竖直平面图起，各自**测量核心高度和不一样侧相对高度处于其左边和右边的宽度



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双清包税定义： 双清包税要在货运物流中，货运代理公司对配送方报一个总体价钱，这个价位包含出口报关单、目的国进口报关及其进口关税等一切花费，及其这运输中所需的一切海关清关报关单证均由货运代理公司解决，这便是双清包税， 双清包税的“硬格”就是指输出国海关清关（出口报关）和目的国海关清关；“海淘转运”就是指包目的国海关清关时的进口关税等税费，双清包税上门服务也叫双清包税到门， 意思是说Delivered Duty Pai=DDP专业术语 双清包税和DDP有什么不同？ 绝大多数双清包税全是包出口国税海淘转运送货上门门服务项目，这一点和DDP有什么不一样，区别就是DDP是必须是必须发件人，收件人给予进出口报关资料和清关资料由货运代理公司报关公司做代理商报关清关，而双清包税的详细资料是通过货运代理公司一手操办，以货运代理公司或是以家商贸公司来统一报关清关，这便会产生一些连同的职责与风险 双清包税应用领域： 双清包税关键针对一些不可以按照正常货品正常的海关清关和国产的独特货品，或正常的海关清关进口的非常麻烦，或无法提供一些文档如许可证状况 双清包税的危害性： 1、海关清关无需收件人自已的TAX/VAT/EORI号 （1）商家没有自己TAX/VAT/EORI而安排发货到海外仓储或是FBA，货权归属于EORI的提供者，一旦此EORI关联货品被抓，商家没法认为货权； （2）好几个顾客同用同一个TAX/VAT/EORI税号海关清关，若查出了使用别人TAX/VAT/EORI或TAX/VAT/EORI号毫无意义的状况，货品很有可能扣留没法海关清关 2、用货代公司的TAX/VAT/EORI号海关清关，并没有关税能够抵税，货物销售时，假如被当地国家海关，税务机关查出，消费税仍是需缴纳的 3、假如顾客规定商家给予含VAT的，而商家又不能提供，顾客有权利不付钱款，甚至可以借此机会勒索商家 举例说明：国外双清包税 安排发货靠谱做法就是发件人向海关申请办理一个IOR，来获得一个外资企业的EIN（税号），并且以发件人为名选购海关的bond IOR 的英文翻译全称为import of Record，汉语叫“进口商备案”，可向海关申请办理IOR就能获得一个其他国家采购商的EIN（税号），只需采购商不会改变，税号一次性申请办理**合理，将来不管用哪一家报关公司申请办理国外的进口都能够 Bond简单来说就是担保金，传统贸易中采购商会选购bond，一旦采购商欠着海关钱不付，国外就能直接向bond企业需要钱，随后bond企业再去找采购商 双清包税风险性： 1、电子商务平台销售产品没有海关清关和交纳进口关税记录，将来一旦被国外查证，补交进口关税避免不了； 2、走“硬格”的物品假如与其它“硬格”货品拼柜，这一木柜一旦被海关检查出现了问题，别的商家的一样能被“祸及”