我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

“台州货”从临海出发！中欧班列（台州）再开新路线 :32:44 2月28日，中欧班列（台州）开行一周年暨台州“地瓜经济”开放通道大提速活动在头门港铁路口岸海关监管作业场所举行 过去的一年里，梦盛海疆，“钢铁驼队”满载“台州货”奔驰在亚欧大陆上，台州陆上通道不断开拓，中欧、中亚、中俄三线并进，班列线路覆盖德国、波兰、意大利、匈牙利、西班牙、俄罗斯等13个国家的19个城市，运输货品总价值达2.03亿元 如今，中欧班列（台州）再开新路线，又一次从春天出发，带着满满的“台州智造”向世界走去，下午3时，嘹亮的鸣笛声响彻天空，中欧班列台州至万象发车，50个集装箱里，货品总值600多万美元的五金配件、医药产品、水泵、缝纫机、休闲用品等台州“拳头产品”，破风而行，沿金华南—磨憨—老挝万象一线，跨越3327公里，预计5—7天后停靠老挝万象南站 与此同时，美国、英国、德国、法国、俄罗斯、西班牙、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等8个国家中欧班列（台州）海外仓集体揭牌，截至目前，中欧班列（台州）共启用海外仓20个，覆盖20个国家21个城市，推出“免费驿站”服务和“门到门”运输服务，搭乘中欧班列（台州）可享60天免仓租服务 “中欧班列（台州）的开行让头门港真正实现了海铁多式联运，让我们的台州企业行进在‘一带一路’通道上可以和市场擦出更多精彩的火花，接下来，我们还将在海、陆通道上陆续开通来往RCEP国家的近洋航线并给以相应的政策扶持，让‘台州货’可以在‘临海组’，从‘头门出’，”台州湾经济技术开发区党工委委员、管委会副主任董杰说 据悉，中欧班列（台州）在去年实现中欧、中亚、中俄三线并进的基础上，今年通过扩线增点向“织线成网”迈进，除了中欧班列台州至万象路线外，还新开了哈萨克斯坦—台州进口粮食班列，助推中亚优质粮食进入台州供给体系 当天，还举行了头门港铁路口岸监管场所启用授牌，目前，头门港铁路口岸监管场所已通过海关验收获批，正式运行后将实现本地办理海关手续，提升货物通关效率

山东淄博到阿拉木图中欧铁路运输中欧班列物流

中亚五国及蒙古过和俄罗斯货运代理范围
　　1、受理由国内发运到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦的中转换票运输
　　2、受理由国内发运到乌鲁木齐,由乌鲁木齐发运到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦的货运代理服务
　　3、受理由新疆全境乌鲁木齐、哈密、奎屯、石河子、鄯善、库尔勒、喀什、阿拉山口等站到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦各站点的整车、平板车、集装箱发运货运代理服务
　　4、代理对外贸易运输，承接仓储、保管等业务
　　5、自营和代理各类商品及技术的进出口业务
　　6、自营和代理各类商品报关、报检业务
主要铁路运输路线为：
1.--阿拉山口/多斯特克--哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯全境、欧洲各国等直达班列　　
2.--满洲里/后贝加尔--俄罗斯全境、乌克兰、阿塞拜疆、亚美尼亚
3.--二连/扎门乌德--蒙古　　
4.--绥芬河/格罗迭克沃--俄罗斯远东地区 　　
5.--丹东/新义洲--朝鲜6.-凭祥/同登口岸--越南）

阿拉木图中欧铁路运输中欧班列物流

郑州环航货运代理有限公司以一带一路为核心，与时俱进为基础，专注中蒙、中欧、中亚、中俄铁路集装箱运输及国内整车货运
　　公司优势
　　◆ 10余年中欧班列操作经验
　　◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
　　◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
　　◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业 
　　主营业务
　　◆ 铁路运输
　　班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门
　　天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
　　商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
　　自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输
　　港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）
　　◆ 多式联运业务
　　全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输
　　◆ 、国内海运进出口
　　中远海、马士基、万海、达飞等
　　天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
　　货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务 

配送的主要操作
（一）备货
配送的准备工作和基础工作，备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等
配送的优势之一，就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货，备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益
（二）储存
配送中的储存有储备及暂存两种形态
1.储备
配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证，这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及储备结构及数量，配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决
2.暂存
另一种储存形态是暂存，是具体执行配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备，由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格
还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长
（三）分拣及配货
分拣及配货是配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作，分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向**形式发展的必然要求，有了分拣及配货，就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定配送系统水平的关键要素
（四）配装
在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装
和一般送货不同之处在于，通过配装可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，是现代配送不同于传统送货的重要区别之处
（五）配送运输
配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、频度较高的运输形式，一般使用汽车和其他小型车辆做运输工具
与干线运输的另一个区别是，配送运输路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是惟一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组成路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作