广东广州到俄罗斯喀山哈巴罗夫斯克铁路运输 中俄班列 河南铁桥货运代理有限公司联运部都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
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洛阳：中亚班列5年间开行145列 运送“河南造”17万多吨 :40:58 5月17日，随着火车汽笛轰鸣，东方红（洛阳）陆港今年开行的第31列中欧班列（中豫号）货运班列缓缓驶出 该趟班列装载共计100标箱，总重1042吨的耐火材料、机械设备、光伏配件、家居建材等各式“河南造”，货值210余万美元，将从洛阳直达中亚五国 今年前4个月，东方红（洛阳）陆港累计完成集装箱吞吐量10559标箱，同比增长26%；随着中亚回程线路的常态化运营，洛阳中豫号班列开行数屡创新高，截至目前同比增长55% 中亚五国包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦，它们位于亚欧大陆接合部，是贯通亚欧大陆的交通枢纽 这五个国家共计约400万平方公里的土地和我国山水相连 近年来，与中亚五国在经贸往来上也日益密切 数据显示，2022年，与中亚五国双边贸易额达到702亿美元，同比增长约40%，创历史新高 今年前两个月，与中亚贸易额同比增长22%，发展势头强劲 作为开启洛阳至中亚地区往返通道的者和亲历者，一拖物流公司总经理黄晓康介绍，近年来，一拖物流公司立足自身资源，积极融入“一带一路”倡议，充分发挥洛阳作为“一带一路”重要节点城市优势 自开行首趟中亚班列以来，5年间共开通145列（其中2020年开行的35列为到西安的接续班列），运送“河南造”17万多吨，货值4.3亿美元 “洛阳中豫号班列源源不断将本地的优质产品发往中亚五国，成功服务近百家企业，为洛阳地区提供了一条便捷的出口通道 ”黄晓康说 2022年12月，一拖物流公司又相继开通了哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦多个站点的回程班列业务，正式开启洛阳与中亚地区双向互通新模式，不仅有效提升了铁路货运时效，同时还让“一带一路”沿线地区企业享受到了更多优惠 黄晓康表示，下一步，一拖物流公司将秉持开放包容、互利共赢的理念，发挥自身生产服务型国家物流枢纽优势，以高水平开放助推高质量发展，为保障洛阳与中亚地区互联互通通道的稳定做出新的更大贡献
新能源装箱加固注意事项
关于新能源汽车装柜/加固+拍照/+钥匙摆放
1.车辆加固后记得断电（断电线路用胶带包裹以免短路--并且拍照留存给国外客户），切断电池供应防止运输过程中电量衰减后无法启动
2.车轮紧固处的三角木铁钉用4-5个，防止三角木运输过程中松动、脱落 铁钉长度不小于15CM,保证三角木与地板紧密接触 3.后备箱封口处用透明胶带或者防撞泡沫粘贴好，防止铁路运输过程中后备箱升起翘开碰到集装箱壁刮花车辆车漆
4.所有到货车辆用编织袋包裹车身，以免车辆交仓或者运输过程中刮花车漆
5.拍装货车辆开进集装箱时的并且在加固好后排5张车身侧面照片，必须经过客户确认后才能上封条、锁箱
6.车辆钥匙请用密封袋包裹后悬挂于柜门入口处
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货运量大幅增长！中俄边境700辆卡车排队等通关，口岸已全天开放
:17:03
“5月15日，大约700辆卡车正等着通过与接壤的后贝加尔斯克口岸，拥堵路段长达11公里 ”综合俄罗斯卫星通讯社、文传电讯社5月15日报道，俄罗斯和通过远东公路口岸的货运量在近几个月大幅增长，俄远东海关负责人赶赴边境解决口岸货车拥堵问题
俄远东海关局局长尤里·拉德金向记者表示，“开春以后，俄中边境口岸恢复了活力，通过口岸的贸易额大幅增长 我们3年没有与同行见面了，所以今天就会出发，并在明天过境‘后贝加尔斯克’口岸，与我们的满洲里同行举行会晤 ”
他还介绍说，每昼夜通过“后贝加尔斯克”口岸的车辆约340-350辆，15日早晨在口岸排队的车辆达700辆，形成了11公里长的拥堵 俄官员表示，他将与同行一起努力解决这些问题 从15日开始，“后贝加尔斯克”公路口岸将开始实行24小时工作制 “希望增加通行能力之后，能避免排队时间超过两天 ”
《环球时报》援引专家指出，疫情结束后中俄边境口岸重型卡车排队现象严重，应该与俄方通关基础设施不足、通关效率较低和双方工作时间有差异等原因相关 最近4个月俄批准了很多大项目投资，涉及远东基础设施的占了大部分
另据俄媒报道，满洲里-后贝加尔斯克口岸是中俄边境的汽车检查站 自1月16日起，疫情期间实施的俄罗斯载重汽车入境限制被解除 在此之前，受疫情影响，俄罗斯从“后贝加尔斯克”出口的货物只能通过铁路运往
根据俄海关局新闻处的数据，2023年初以来，俄罗斯和通过远东公路口岸的货运量同比增长了近0.5倍，超过7.5万辆次
其中，通过珲春-克拉斯基诺公路口岸登记的车辆同比增加了87%，经绥芬河-波格拉尼奇内公路口岸的车辆数量增加50%，密山-图里罗格双边公路口岸增加58%，东宁-波尔塔夫卡口岸增加24%，满洲里-后贝加尔斯克口岸增加32%
俄海关局指出，当地海关和其它监管机构的运作超出了口岸规定的通行能力，因此海关局决定延长口岸开放时间，克拉斯基诺口岸的开放时间已延长至当地时间，波格拉尼奇内口岸的开放时间已延长至 23点，“如有必要，海关准备延长工作时间，直到办理完最后一辆车“
此外，为确保货物的不间断流动，俄罗斯还增加了相关工作的编制和岗位
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