山西到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输货代公司
河南铁桥货运代理有限公司
提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务，追求发展的货运企业
公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区，主要集中于新长江三角、珠江三角地区，在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面
主营业务
1.出口铁路运输：覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输：韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输："五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务，
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运：铁路网络遍及各大车站，主要集中于珠江三角、长三角地区，欧亚大陆桥沿线。
5综合业务：包括仓储和拖车
主要航线编辑
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
山西到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输货代公司
主营业务：
1、天津港口地面、场栈服务、专业的班列货柜装箱、加固及方案服务；
2、天津场栈的空重箱暂存、短驳、天津新港-全国各地的内贸铁路排空到空、排重到重等接取送达服务；
3、提供沿海城市至全国班列各站的往返集卡、冷链及监管运输服务：
往返路线Ⅰ：华北-石家庄、济南、淄博、青州、临沂、日照、烟台、胶州
往返路线Ⅱ：华北-西安、河南、徐州、合肥、武汉、长沙、义乌、成渝
单程路线Ⅲ：华北/华东/华南-乌鲁木齐
集卡运输服务优势：往返自有车辆运价优势、大额安全优势、全程GPS监管优势、专业的管理调控优势
4、专线优势：全国-天津-蒙古集装箱专线：
出口联运：
华北货源-天津集结-班列直达蒙古；
华南、华东沿海城市货源内贸海运至天津，上岸后中转铁路班列直达蒙古；
全国货源、监管汽运直达蒙古
过境联运：外贸海运进口至天津，换装中转铁路班列直达蒙古
5、全国至中亚、蒙古、俄罗斯及欧洲各国散货拼箱、整柜和车皮铁路进出口运输业务；
6、海运集装箱出口订舱服务、散杂船装卸及舱底服务；
中欧班列“拉动”内蒙古对外开放
:38:50
内蒙古自治区发展改革委消息，自2016年以来，内蒙古中欧班列经过6年的发展，成为内蒙古深化与“一带一路”沿线国家务实合作的重要载体和拓展对外开放新空间的重要支撑
内蒙古自治区发展改革委利用外资和境外投资处处长刘兴波介绍，内蒙古2016年开行中欧班列时只有33列，近年来稳定在300列左右，实现年均增长58.2% 截至2022年底，内蒙古累计开行中欧班列超1500列，货值30亿美元
作为中欧班列境内段的中通道和东通道，2022年，内蒙古过境中欧班列7337列，同比增长19%，占全国过境班列总数的34.3% 其中过境满洲里口岸班列4818列，同比增长40.7%；过境二连浩特口岸班列2519列，突破1万列大关，整体数量呈增长态势
刘兴波说，中欧班列的开行助力内蒙古外向型产业的发展 出口方面，内蒙古开行农产品去程定制班列，有效带动河套地区葵花籽、花生等农产品出口 进口落地加工方面，依托班列进口原材料，助推木材、粮油、钾肥等落地加工业提档升级 乌兰察布产业园区引进10余家木材加工企业入驻，引进粮油加工、卫浴企业等落地生产，实现了产品外销
同时，内蒙古逐步提升中欧班列通道运输能力 在站场改造方面，推动实施满洲里铁路口岸站货场扩能改造项目；集二线贲二段能力补强工程完工并投入运营；支持二连浩特公路口岸集装箱吊装场等项目，完善口岸基础设施 园区建设方面，核准满洲里综保区铁路专用线工程，建设铁路站场与综保区宽轨、准轨到发线，大力发展集装箱多式联运，打造中欧班列集散枢纽
2023年，内蒙古建立了中欧班列开行工作协调机制，完善落实资金支持政策，制定了中欧班列开行工作安排，着力推动中欧班列稳定运行 同时加快推进乌兰察布—二连浩特陆港型国家物流枢纽项目建设，推动满洲里、二连浩特沿边重点开发开放试验区先行先试高质量发展，持续提升开放平台载体功能
山西到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输货代公司
●作为有箱承运人，秉承着诚信、可靠、专业的态度，为国内企业提供门到站的拖车、集装箱、报关、场站、清关报关、回程等专业铁路运输服务，为国内企业铁路出口提供便捷的渠道
●在国家“一带一路”的战略号召下，公司专注于俄线铁路发运，以中欧班列和公路运输为核心，铺呈开一张联通全境到俄罗斯，辐射中亚和欧洲的铁路公路发运网络
核心业务
● 铁路舱位
√ 公司与全国各大车站都有合作，包括成都、重庆、西安、太原、石家庄、天津、义乌、广州、鹰潭、兰州、胶州等
√ 以俄线发运为主，重点城市包括莫斯科、圣彼得堡、明斯克等
● 拖车服务：覆盖全国，价格优势明显
● 堆场：上海，成都，青岛等地都有堆场和集装箱服务
● 报关清关服务
√ 全国各地都有合作的报关行
√ 俄罗斯各大车站都可提供代缴DTHC，代清关等服务
● 境外段服务：提供境外段代码 / 口岸加速 / 口岸修箱等
● 回程运输：俄罗斯和中亚五国都可以提供车板集装箱
山西到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输货代公司
主营业务：
1、天津港口地面、场栈服务、专业的班列货柜装箱、加固及方案服务；
2、天津场栈的空重箱暂存、短驳、天津新港-全国各地的内贸铁路排空到空、排重到重等接取送达服务；
3、提供沿海城市至全国班列各站的往返集卡、冷链及监管运输服务：
往返路线Ⅰ：华北-石家庄、济南、淄博、青州、临沂、日照、烟台、胶州
往返路线Ⅱ：华北-西安、河南、徐州、合肥、武汉、长沙、义乌、成渝
单程路线Ⅲ：华北/华东/华南-乌鲁木齐
集卡运输服务优势：往返自有车辆运价优势、大额安全优势、全程GPS监管优势、专业的管理调控优势
4、专线优势：全国-天津-蒙古集装箱专线：
出口联运：
华北货源-天津集结-班列直达蒙古；
华南、华东沿海城市货源内贸海运至天津，上岸后中转铁路班列直达蒙古；
全国货源、监管汽运直达蒙古
过境联运：外贸海运进口至天津，换装中转铁路班列直达蒙古
5、全国至中亚、蒙古、俄罗斯及欧洲各国散货拼箱、整柜和车皮铁路进出口运输业务；
6、海运集装箱出口订舱服务、散杂船装卸及舱底服务；
中欧班列“拉动”内蒙古对外开放
:38:50
内蒙古自治区发展改革委消息，自2016年以来，内蒙古中欧班列经过6年的发展，成为内蒙古深化与“一带一路”沿线国家务实合作的重要载体和拓展对外开放新空间的重要支撑
内蒙古自治区发展改革委利用外资和境外投资处处长刘兴波介绍，内蒙古2016年开行中欧班列时只有33列，近年来稳定在300列左右，实现年均增长58.2% 截至2022年底，内蒙古累计开行中欧班列超1500列，货值30亿美元
作为中欧班列境内段的中通道和东通道，2022年，内蒙古过境中欧班列7337列，同比增长19%，占全国过境班列总数的34.3% 其中过境满洲里口岸班列4818列，同比增长40.7%；过境二连浩特口岸班列2519列，突破1万列大关，整体数量呈增长态势
刘兴波说，中欧班列的开行助力内蒙古外向型产业的发展 出口方面，内蒙古开行农产品去程定制班列，有效带动河套地区葵花籽、花生等农产品出口 进口落地加工方面，依托班列进口原材料，助推木材、粮油、钾肥等落地加工业提档升级 乌兰察布产业园区引进10余家木材加工企业入驻，引进粮油加工、卫浴企业等落地生产，实现了产品外销
同时，内蒙古逐步提升中欧班列通道运输能力 在站场改造方面，推动实施满洲里铁路口岸站货场扩能改造项目；集二线贲二段能力补强工程完工并投入运营；支持二连浩特公路口岸集装箱吊装场等项目，完善口岸基础设施 园区建设方面，核准满洲里综保区铁路专用线工程，建设铁路站场与综保区宽轨、准轨到发线，大力发展集装箱多式联运，打造中欧班列集散枢纽
2023年，内蒙古建立了中欧班列开行工作协调机制，完善落实资金支持政策，制定了中欧班列开行工作安排，着力推动中欧班列稳定运行 同时加快推进乌兰察布—二连浩特陆港型国家物流枢纽项目建设，推动满洲里、二连浩特沿边重点开发开放试验区先行先试高质量发展，持续提升开放平台载体功能
山西到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输货代公司
●作为有箱承运人，秉承着诚信、可靠、专业的态度，为国内企业提供门到站的拖车、集装箱、报关、场站、清关报关、回程等专业铁路运输服务，为国内企业铁路出口提供便捷的渠道
●在国家“一带一路”的战略号召下，公司专注于俄线铁路发运，以中欧班列和公路运输为核心，铺呈开一张联通全境到俄罗斯，辐射中亚和欧洲的铁路公路发运网络
核心业务
● 铁路舱位
√ 公司与全国各大车站都有合作，包括成都、重庆、西安、太原、石家庄、天津、义乌、广州、鹰潭、兰州、胶州等
√ 以俄线发运为主，重点城市包括莫斯科、圣彼得堡、明斯克等
● 拖车服务：覆盖全国，价格优势明显
● 堆场：上海，成都，青岛等地都有堆场和集装箱服务
● 报关清关服务
√ 全国各地都有合作的报关行
√ 俄罗斯各大车站都可提供代缴DTHC，代清关等服务
● 境外段服务：提供境外段代码 / 口岸加速 / 口岸修箱等
● 回程运输：俄罗斯和中亚五国都可以提供车板集装箱