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吉林中欧班列出口新能源汽车铁路运输
发布时间:2023-11-05        浏览次数:15        返回列表
吉林中欧班列出口新能源汽车铁路运输  

河南铁桥货运代理有限公司

提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务,追求发展的货运企业
公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区,主要集中于新长江三角、珠江三角地区,在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面
主营业务
1.出口铁路运输:覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输:韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输:"五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务,
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运:铁路网络遍及各大车站,主要集中于珠江三角、长三角地区,欧亚大陆桥沿线。
5综合业务:包括仓储和拖车
主要航线编辑
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.



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新疆首列准换宽JSQ汽车班列顺利开行
:29:54
5月30日11时30分,一列装载111辆汽车、货值约294万美元的班列从阿拉山口站综保区铁路专用线缓缓驶出,开往哈萨克斯坦阿拉木图 新疆首列准换宽JSQ汽车班列的顺利开行,为促进国产汽车产业发展,构建国内双循环新发展格局增添了新动力
首届—中亚期间,同中亚五国达成重要合作成果,“推进-中亚铁路运输”是其中的一项 新疆铁路部门积极创新班列运输模式,首列采用准换宽模式JSQ汽车班列的开行,是成果的具体体现
我国使用的是标准轨距,而中亚和欧洲一些国家使用的是宽轨标准 中哈两国的铁路轨距不同,所以中欧班列进出境都要进行集装箱换装作业,保证中欧班列能够畅通运行在不同国家的轨道上
“以往返程中欧(中亚)班列由宽轨线路入境后,需要在国内完成宽、准轨换装,再通过准轨发往内地 出境中欧班列要在哈方境内完成准、宽轨换装后再通过宽轨运往中亚、欧洲等地 ”阿拉山口站运营管理科工程师马变军介绍
近年来,随着“一带一路”倡议的深入推进,新疆阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸通行的班列数量逐年增长 中哈铁路部门经过多次协商,加强深度合作,积极协调在中哈双方铁路口岸对符合条件的部分班列实行在交付方口岸站换装的方式,进一步提升中欧班列运输效率
今年以来,新疆铁路部门大力推进兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程及阿拉山口站扩能改造施工进度,加快完备铁路线基础设施,提升站场能力 此次推出宽轨装车业务,减少了经阿拉山口开往中亚、欧亚地区班列的换装次数,提升了运输效率,为企业节省了物流成本 通过充分利用哈方宽轨、中方准轨在对方口岸返程空车装载货物集拼发运,可以为各类贸易商提供优质的进出口便利化服务,同时,使得阿拉山口综保区具备了自我组货、自我发运的能力,切实提高了运输效率和运输能力,为企业进出口贸易提供了便捷快速的新通道
“目前,阿拉山口站宽轨日均接发14列,宽轨空车资源较为充足,车辆接入后可直接入线装车,有效提高车辆循环效率,满足客户发运需求 同时,车站按照优先通知、优先检查、优先送票、优先信息录入的原则进行组织,在日班计划中重点安排布置,通过快速装车,快速编组发运,为商品汽车专业物流开辟‘绿色通道’,将发展商品汽车专业物流打造成阿拉山口铁路口岸的一张名片 ”马变军说
阿拉山口海关持续优化营商环境,积极解决企业“急难愁盼”问题,实施“一对一”业务讲解和情况跟踪解决,不断提升阿拉山口综保区监管智能化水平,有序推进自贸试验区监管创新制度复制推广工作及海关总署自贸试验区海关监管创新制度28条,持续落实综保区高质量发展“一区一策”指导意见
“我们强化‘预约通关’、优化监管流程,及时关注该批出境商品车的申报、物流及放行情况,确保此次新疆首列铁路宽轨JSQ装车顺利发运,降低企业物流成本,提升通关监管效能 ”阿拉山口海关监管三科科长牛艳文说
“这是我们首次代理商品车通过阿拉山口综保区铁路宽轨JSQ装车出境业务,我们提前向阿拉山口海关了解通关相关情况,商品车到达口岸后在海关监管下和新疆铁路部门的指导下完成车辆装卸,有效保证了装车时效,此次商品车顺利发运,对于我们代理企业来说又拓展了一项新的业务 ”新疆阿拉山口捷安物流有限公司业务经理王伟说


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敦煌今年首趟铁海联运班列发车
:15:37
5月29日,记者从兰州海关获悉,搭载着40个集装箱共1000吨石棉的列车,近日从甘肃敦煌始发,将通过铁路运往宁波舟山港后经海运前往泰国曼谷,标志着今年敦煌首趟铁海联运班列顺利发运,意味着企业无需自行进行海运申请和中转,从工厂仓库装箱到运抵海外全程都有铁路等部门提供“一票式”“快递式”服务,通关时间及成本大幅压缩
 
“敦煌机场海关前期多次‘送政策入企’,提升了我们公司人员的业务能力和规范化申报水平,为我们解决了很多难题,这次更是为我们开辟了申报、查验、出证‘绿色通道’,所有环节都便捷,为货物通关节省了很多时间 ” 敦煌市森鑫矿业有限公司总经理蒋成奎说
“此次班列是继敦煌—老挝万象—泰国曼谷及敦煌—广西北部湾钦州港—印度尼西亚之后打通的第三条南向物流通道 该班列的发运,深化了西北内陆省份与东南沿海省份区域协同合作,促进跨区域物流、贸易和产业的融合发展,为敦煌开放型经济注入新的动力 ”敦煌机场海关关长孙成宇介绍



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中欧班列-上海号单月开行9列创新高,今年以来共开行35列
:08:18
5月29日,2列“中欧班列-上海号”在同一天从铁路货运闵行站发车,这是“中欧班列-上海号”开行以来首次实现一天2列历史新高,其中一列中欧去程班列将经满洲里出境抵达俄罗斯,一列中亚去程班列将经霍尔果斯出境抵达中亚五国 5月份“中欧班列-上海号”开行量达到单月9列的历史新高
自2021年9月29日首列开行以来,“中欧班列-上海号”全力服务本土外向型经济发展,助推上海大物流体系建设,为上海深度融入共建“一带一路”大格局提供铁路运能新保障
“近期海运复苏、欧洲购买力衰退,中欧班列整体大市场受到一定影响 上海号主动作为,积极响应促进外贸保稳提质的各项举措,顺应市场需求调整班列班次,实现月开行量和日开行量2个新高 ” 中欧班列平台企业上海东方丝路多式联运有限公司董事长王锦秋说
单月开行数量从4列、6列到如今的9列,“中欧班列-上海号”开行量稳步提升,已成为上海稳定连接欧亚大陆、融入国内双循环的重要通道 今年以来,截至5月29日,“中欧班列-上海号”共开行35趟班列,装载集装箱3664箱,总货重约3.3万吨,货值约11.7亿元人民币


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