哈萨克斯坦回程班列进口原木到广东
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甘肃新通道铁海联运班列开行，打通与东南亚多式联运服务网络
:14:24
5月26日，首列甘肃酒泉（敦煌）铁海联运班列从甘肃敦煌西铁路货场鸣笛出发，经宁波海港发往泰国首都曼谷 这是继中老铁路、西部陆海新通道运输石棉常态化运行之后开辟的一条新的石棉出口联运新通道 本次班列共发运40个集装箱1000吨石棉，预计全程运行时间约20天 这一新型的铁海联运模式，为甘肃石棉出口提供了全新的机遇
相比于传统的运输方式，铁海联运采用“一票结算、一箱到底”的全程物流模式，实现了将货物以“铁路＋海运”联运至目的地并最终到站交付给收货人的运输模式，避免了传统运输模式的票证交接，降低货物二次倒装、换装产生的损耗 这种全新的物流模式，为甘肃石棉出口带来了许多优势，包括更快的运输速度、更低的物流成本和更高的货运效率等
甘肃石棉作为特色矿产资源之一，一直以来都是甘肃省的重要出口商品之一 随着铁海联运的推广和应用，甘肃石棉出口将逐渐迎来更多的新机遇 未来，甘肃将继续开行脱水蔬菜、种子和矿产品货运班列，不断扩大出口规模和种类，推进综合交通枢纽、物流网络体系建设，构建立体多式联运服务网络 这将对甘肃石棉出口以及整个甘肃省的经济发展起到积极的推动作用
西部陆海新通道是为推动西部地区开放发展而建设的一条重要通道 该通道连接西北地区的铁路、公路、、水运等多种交通方式，构筑了一条连接西部和东南亚的立体多式联运服务网络 铁海联运正是在这个背景下应运而生，为甘肃省的出口贸易提供了更加便捷、的物流服务
随着经济的快速发展，越来越多的企业开始走向市场 然而，传统的物流模式往往存在时间成本、成本高昂、服务不稳定等问题 铁海联运的出现，不仅可以解决这些问题，还可以提高物流效率，降低物流成本，为企业的化进程提供更加强有力的支撑
铁海联运的推广，还为推进“一带一路”倡议提供了新的思路和方案 作为“一带一路”倡议的重要组成部分，西部陆海新通道为与东南亚国家的经贸合作提供了更加便捷的渠道，也为的经济发展注入了新的动力
总体来说，铁海联运的推广，不仅为甘肃省的石棉出口带来了全新的机遇，也为出口贸易提供了更加便捷、、低成本的物流服务 未来，随着西部陆海新通道和铁海联运的不断发展，的出口贸易将迎来更多的新机遇和新变革，企业也将走向更加广阔的市场
甘肃（武威）陆港2023年首列出口班列“天马号”成功发运
:49:22
26日14时30分许，由甘肃（武威）陆港组织发运的2023年首列出口班列从武威南站驶出，发往乌兹别克斯坦首都塔什干
本次出口班列共发运51车货物，主要装载太阳能光伏板、电板、空调、纸质铝复合材料、山梨酸钾等商品，货重853.29吨，货值1421.89万元，班列预计10天后到达目的地 班列实行“属地申报、口岸验放”模式，所有出口货物在武威保税物流中心“一次申报，一次查验，一次放行”，实现通关、监管业务无缝对接，提高了整体通关效率
近年来，甘肃（武威）陆港积极抢抓“一带一路”重大历史机遇，充分发挥武威市进疆入藏、沟通六省的区位交通优势，推进货运班列运营迈上新台阶 自“天马号”开通以来，已累计发运192列，货运总量约32.4万吨，货运总值约28.97亿元，形成了铁路运输、跨境海铁联运、公铁多式联运等多种运输模式相结合的现代物流体系，班列运行线路已覆盖中亚五国、俄罗斯、德国、英国、格鲁吉亚等“一带一路”沿线国家，打通甘肃（武威）陆港接轨的战略大通道，构建了对外开放新格局
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中欧（厦门）班列今年首列回程班列抵厦
:43:10
昨日，伴随着声声汽笛轰鸣，今年首列回程中欧（厦门）班列顺利抵达厦门东孚站 这趟班列搭载着62个40尺大柜的货物，从俄罗斯索利卡姆斯克站出发，经二连浩特口岸入境，历经20天抵达我市
这次班列的开行标志着时隔两年厦门联通俄罗斯回程通道重启，也是厦门自贸片区管委会引导班列积极开拓市场的成果 据悉，本次班列承运约1625吨俄罗斯书写纸，发运货值近七百万元
此趟回程班列的成功开行，可以更有效满足福建地区外资外贸企业的物流需求，增强班列货运体系的综合运输效能，在助推厦门口岸物流网络辐射能力提升和打造区域性供应链物流枢纽的同时，稳步提升厦门自贸片区的贸易便利化水平，切实拓展中俄贸易合作的广度和深度
自2015年8月以来，中欧（厦门）班列在欧亚大陆纵横交错的铁轨上飞驰往来，不仅为沿线各国送去“制造”，也帮助沿线国家企业打开市场的大门，成为连接亚欧大陆的物流新通道 目前，中欧（厦门）班列已稳定开通至欧洲、中亚、俄罗斯三条货运干线，可达波兰波兹南，匈牙利布达佩斯，德国汉堡、杜伊斯堡，俄罗斯莫斯科以及中亚地区阿拉木图、塔什干等12个国家的30多个城市
下一步，厦门自贸片区管委会将进一步依托我市“海丝”与“陆丝”交汇枢纽和金砖创新基地的综合优势，助力中欧（厦门）班列高质量发展，推进国家物流新通道建设，加速构建国内双循环相互促进的新发展格局
河南铁桥货运代理有限公司
，我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。哈萨克斯坦回程班列进口原木到广东
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5月26日，首列甘肃酒泉（敦煌）铁海联运班列从甘肃敦煌西铁路货场鸣笛出发，经宁波海港发往泰国首都曼谷 这是继中老铁路、西部陆海新通道运输石棉常态化运行之后开辟的一条新的石棉出口联运新通道 本次班列共发运40个集装箱1000吨石棉，预计全程运行时间约20天 这一新型的铁海联运模式，为甘肃石棉出口提供了全新的机遇
相比于传统的运输方式，铁海联运采用“一票结算、一箱到底”的全程物流模式，实现了将货物以“铁路＋海运”联运至目的地并最终到站交付给收货人的运输模式，避免了传统运输模式的票证交接，降低货物二次倒装、换装产生的损耗 这种全新的物流模式，为甘肃石棉出口带来了许多优势，包括更快的运输速度、更低的物流成本和更高的货运效率等
甘肃石棉作为特色矿产资源之一，一直以来都是甘肃省的重要出口商品之一 随着铁海联运的推广和应用，甘肃石棉出口将逐渐迎来更多的新机遇 未来，甘肃将继续开行脱水蔬菜、种子和矿产品货运班列，不断扩大出口规模和种类，推进综合交通枢纽、物流网络体系建设，构建立体多式联运服务网络 这将对甘肃石棉出口以及整个甘肃省的经济发展起到积极的推动作用
西部陆海新通道是为推动西部地区开放发展而建设的一条重要通道 该通道连接西北地区的铁路、公路、、水运等多种交通方式，构筑了一条连接西部和东南亚的立体多式联运服务网络 铁海联运正是在这个背景下应运而生，为甘肃省的出口贸易提供了更加便捷、的物流服务
随着经济的快速发展，越来越多的企业开始走向市场 然而，传统的物流模式往往存在时间成本、成本高昂、服务不稳定等问题 铁海联运的出现，不仅可以解决这些问题，还可以提高物流效率，降低物流成本，为企业的化进程提供更加强有力的支撑
铁海联运的推广，还为推进“一带一路”倡议提供了新的思路和方案 作为“一带一路”倡议的重要组成部分，西部陆海新通道为与东南亚国家的经贸合作提供了更加便捷的渠道，也为的经济发展注入了新的动力
总体来说，铁海联运的推广，不仅为甘肃省的石棉出口带来了全新的机遇，也为出口贸易提供了更加便捷、、低成本的物流服务 未来，随着西部陆海新通道和铁海联运的不断发展，的出口贸易将迎来更多的新机遇和新变革，企业也将走向更加广阔的市场
甘肃（武威）陆港2023年首列出口班列“天马号”成功发运
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26日14时30分许，由甘肃（武威）陆港组织发运的2023年首列出口班列从武威南站驶出，发往乌兹别克斯坦首都塔什干
本次出口班列共发运51车货物，主要装载太阳能光伏板、电板、空调、纸质铝复合材料、山梨酸钾等商品，货重853.29吨，货值1421.89万元，班列预计10天后到达目的地 班列实行“属地申报、口岸验放”模式，所有出口货物在武威保税物流中心“一次申报，一次查验，一次放行”，实现通关、监管业务无缝对接，提高了整体通关效率
近年来，甘肃（武威）陆港积极抢抓“一带一路”重大历史机遇，充分发挥武威市进疆入藏、沟通六省的区位交通优势，推进货运班列运营迈上新台阶 自“天马号”开通以来，已累计发运192列，货运总量约32.4万吨，货运总值约28.97亿元，形成了铁路运输、跨境海铁联运、公铁多式联运等多种运输模式相结合的现代物流体系，班列运行线路已覆盖中亚五国、俄罗斯、德国、英国、格鲁吉亚等“一带一路”沿线国家，打通甘肃（武威）陆港接轨的战略大通道，构建了对外开放新格局
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中欧（厦门）班列今年首列回程班列抵厦
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昨日，伴随着声声汽笛轰鸣，今年首列回程中欧（厦门）班列顺利抵达厦门东孚站 这趟班列搭载着62个40尺大柜的货物，从俄罗斯索利卡姆斯克站出发，经二连浩特口岸入境，历经20天抵达我市
这次班列的开行标志着时隔两年厦门联通俄罗斯回程通道重启，也是厦门自贸片区管委会引导班列积极开拓市场的成果 据悉，本次班列承运约1625吨俄罗斯书写纸，发运货值近七百万元
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自2015年8月以来，中欧（厦门）班列在欧亚大陆纵横交错的铁轨上飞驰往来，不仅为沿线各国送去“制造”，也帮助沿线国家企业打开市场的大门，成为连接亚欧大陆的物流新通道 目前，中欧（厦门）班列已稳定开通至欧洲、中亚、俄罗斯三条货运干线，可达波兰波兹南，匈牙利布达佩斯，德国汉堡、杜伊斯堡，俄罗斯莫斯科以及中亚地区阿拉木图、塔什干等12个国家的30多个城市
下一步，厦门自贸片区管委会将进一步依托我市“海丝”与“陆丝”交汇枢纽和金砖创新基地的综合优势，助力中欧（厦门）班列高质量发展，推进国家物流新通道建设，加速构建国内双循环相互促进的新发展格局