中欧班列／中俄班列／中亚班列／重箱集结
中亚／中俄／中欧租箱业务
境外段包列：
二连／扎门乌德——莫斯科
满洲里／后贝加尔——莫斯科
山口／多斯科特——莫斯科
果斯／阿腾科里——莫斯科
租箱业务：哈萨克全境／莫斯科／圣彼得堡／叶卡／克列西哈
优势服务：
>>中欧班列：马拉／杜伊斯堡／汉堡
>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃尔西诺）／俄全境
>>中亚：哈萨克全境。
>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛
河南洛阳到哈萨克斯坦阿拉木图铁路运输
前4个月山东对中亚五国进出口增长近20%
:53:41
据青岛海关统计，今年前4个月山东省对中亚五国进出口总值80.8亿元人民币，同比增长19.3% 其中，出口62.8亿元，增长19.8%；进口18亿元，增长17.7%
随着中欧班列运输通道的日渐便利畅通，班列承运的进出口货物也越来越丰富 以上合示范区发运出口的中欧班列货物为例，从最初的家居用品、服饰鞋帽等劳动密集型产品，逐步发展到包括电子设备、工程机械和汽车等机电产品，技术密集度不断提升
5月12日，在青岛海关所属胶州海关办结监管通关手续后，首列中欧班列（齐鲁号）“上合快线”商品车整车专列从上合示范区多式联运中心发出
本趟专列共50车，满载150辆国产汽车，班列经霍尔果斯口岸出境，预计16天后抵达乌兹别克斯坦塔什干
数据显示，今年前4个月，中亚五国中哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦为山东前2位贸易伙伴，分别占到同期山东对中亚五国进出口总值的58.6%和29% 烟台、青岛、临沂为省内地市对中亚五国进出口贸易前3位，合计占全省对中亚五国进出口值的约6成
从运输方式看，山东对中亚五国外贸中铁路运输进出口43.6亿元，占比超5成，水路运输和公路运输货值大幅增长
在山东临沂，市场采购货物也通过中欧班列便捷地运抵中亚国家 5月12日，在海关监管下，一列装有五金工具等5个集装箱市场采购出口货物的中欧班列从临沂济铁物流园朱保站驶出，最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图
青岛海关所属临沂海关商城口岸监管科科长郭文超介绍，海关针对市场采购出口“单小、货杂、品种多”等特点，创新“市场采购+中欧班列”通关监管模式，助力老区小商品更便捷地走进中亚等国家市场
前4个月，山东省对中亚五国机电产品出口35.6亿元，增长44.1%，占出口总值的超5成 进口货物主要包括原油和农产品，合计占进口总值的超7成
近日，满载 13.1万吨哈萨克斯坦原油的“欧力”号油轮缓缓驶入烟台港，停靠西港区原油码头，海关关员快速对原油进行现场验核及取样工作后，进口原油直接通过烟淄输油管线输送至潍坊和东营两地的大型炼化企业
今年以来青岛海关所属烟台海关已监管放行自中亚国家进口的货物货值近15亿元，同比增长2.5倍
中欧班列长城汽车专列掇刀站
:23:46
5月19日下午，中欧班列（长江号）荆门内陆港长城汽车专列掇刀站仪式在荆门内陆港铁路作业区举行 满载着110辆长城汽车的55个标准集装箱，搭乘中欧班列“长江号”，从荆门始发奔赴俄罗斯，预计20天后抵达
以往，长城汽车荆门分公司出口多通过汽运至太仓港口或西安、重庆等地通过中欧班列的方式出口 为开通成本更低的本地产品出口通道，荆门市陆港宇圣通物流有限公司在多方支持下打通了掇刀站物流通道 此次长城汽车专列直接由长城汽车荆门工厂运至荆门内陆港装箱、报关，由掇刀站直发武汉吴家山，通过中欧班列抵达俄罗斯 据测算，中欧班列（长江号）汽车专列由掇刀站直发俄罗斯，物流成本较空运可节约75%左右，物流时间较水运可缩短50%以上
这是荆门市继2021年2月19日开通荆汉（欧）物流班列，实现打通物流“微循环”小目标后，时隔两年再次开通中欧贸易新通道 荆门市市长陈家伟认为，中欧班列（长江号）长城汽车专列常态化运行，必将助推荆门扩大开放口岸、开放经济、提升开放层级，使荆门更紧密地融入中欧、中亚合作大市场
河南洛阳到哈萨克斯坦阿拉木图铁路运输
中欧班列通关包括中欧班列国外口岸的出口通关以及国内口岸的入境通关两个环节 出口通关的流程一般包括以下步骤： 1. 提交报关单以及相关证件（如、装箱单等），并对货物进行申报 2. 海关进行审核，核实货物信息并进行风险评估，定出税费和查验需要 3. 当海关要求查验时，货物会进行X光或者人工查验 4. 通过海关后，进行装箱和装载操作，将货物送至中欧班列起点装车区，进行集中装车准备发运 入境通关的流程一般包括以下步骤： 1. 中欧班列到达口岸后，提交内陆通关申请，申请入境 2. 海关进行审核，核实货物信息并进行风险评估，定出税费和查验需要 3. 当海关要求查验时，货物会进行X光或者人工查验 4. 通过海关后，进行卸货和取出操作，将货物送至目的地等待提取 需要注意的是，中欧班列通关流程可能会因各地口岸的情况、货物种类和数量等因素而有所差异，具体可根据当地实际情况进行处理 同时，在通关过程中，需要遵守相关法律法规，如禁止逃税、、申报等行为
河南洛阳到哈萨克斯坦阿拉木图铁路运输
前4个月山东对中亚五国进出口增长近20%
:53:41
据青岛海关统计，今年前4个月山东省对中亚五国进出口总值80.8亿元人民币，同比增长19.3% 其中，出口62.8亿元，增长19.8%；进口18亿元，增长17.7%
随着中欧班列运输通道的日渐便利畅通，班列承运的进出口货物也越来越丰富 以上合示范区发运出口的中欧班列货物为例，从最初的家居用品、服饰鞋帽等劳动密集型产品，逐步发展到包括电子设备、工程机械和汽车等机电产品，技术密集度不断提升
5月12日，在青岛海关所属胶州海关办结监管通关手续后，首列中欧班列（齐鲁号）“上合快线”商品车整车专列从上合示范区多式联运中心发出
本趟专列共50车，满载150辆国产汽车，班列经霍尔果斯口岸出境，预计16天后抵达乌兹别克斯坦塔什干
数据显示，今年前4个月，中亚五国中哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦为山东前2位贸易伙伴，分别占到同期山东对中亚五国进出口总值的58.6%和29% 烟台、青岛、临沂为省内地市对中亚五国进出口贸易前3位，合计占全省对中亚五国进出口值的约6成
从运输方式看，山东对中亚五国外贸中铁路运输进出口43.6亿元，占比超5成，水路运输和公路运输货值大幅增长
在山东临沂，市场采购货物也通过中欧班列便捷地运抵中亚国家 5月12日，在海关监管下，一列装有五金工具等5个集装箱市场采购出口货物的中欧班列从临沂济铁物流园朱保站驶出，最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图
青岛海关所属临沂海关商城口岸监管科科长郭文超介绍，海关针对市场采购出口“单小、货杂、品种多”等特点，创新“市场采购+中欧班列”通关监管模式，助力老区小商品更便捷地走进中亚等国家市场
前4个月，山东省对中亚五国机电产品出口35.6亿元，增长44.1%，占出口总值的超5成 进口货物主要包括原油和农产品，合计占进口总值的超7成
近日，满载 13.1万吨哈萨克斯坦原油的“欧力”号油轮缓缓驶入烟台港，停靠西港区原油码头，海关关员快速对原油进行现场验核及取样工作后，进口原油直接通过烟淄输油管线输送至潍坊和东营两地的大型炼化企业
今年以来青岛海关所属烟台海关已监管放行自中亚国家进口的货物货值近15亿元，同比增长2.5倍
中欧班列长城汽车专列掇刀站
:23:46
5月19日下午，中欧班列（长江号）荆门内陆港长城汽车专列掇刀站仪式在荆门内陆港铁路作业区举行 满载着110辆长城汽车的55个标准集装箱，搭乘中欧班列“长江号”，从荆门始发奔赴俄罗斯，预计20天后抵达
以往，长城汽车荆门分公司出口多通过汽运至太仓港口或西安、重庆等地通过中欧班列的方式出口 为开通成本更低的本地产品出口通道，荆门市陆港宇圣通物流有限公司在多方支持下打通了掇刀站物流通道 此次长城汽车专列直接由长城汽车荆门工厂运至荆门内陆港装箱、报关，由掇刀站直发武汉吴家山，通过中欧班列抵达俄罗斯 据测算，中欧班列（长江号）汽车专列由掇刀站直发俄罗斯，物流成本较空运可节约75%左右，物流时间较水运可缩短50%以上
这是荆门市继2021年2月19日开通荆汉（欧）物流班列，实现打通物流“微循环”小目标后，时隔两年再次开通中欧贸易新通道 荆门市市长陈家伟认为，中欧班列（长江号）长城汽车专列常态化运行，必将助推荆门扩大开放口岸、开放经济、提升开放层级，使荆门更紧密地融入中欧、中亚合作大市场
河南洛阳到哈萨克斯坦阿拉木图铁路运输
中欧班列通关包括中欧班列国外口岸的出口通关以及国内口岸的入境通关两个环节 出口通关的流程一般包括以下步骤： 1. 提交报关单以及相关证件（如、装箱单等），并对货物进行申报 2. 海关进行审核，核实货物信息并进行风险评估，定出税费和查验需要 3. 当海关要求查验时，货物会进行X光或者人工查验 4. 通过海关后，进行装箱和装载操作，将货物送至中欧班列起点装车区，进行集中装车准备发运 入境通关的流程一般包括以下步骤： 1. 中欧班列到达口岸后，提交内陆通关申请，申请入境 2. 海关进行审核，核实货物信息并进行风险评估，定出税费和查验需要 3. 当海关要求查验时，货物会进行X光或者人工查验 4. 通过海关后，进行卸货和取出操作，将货物送至目的地等待提取 需要注意的是，中欧班列通关流程可能会因各地口岸的情况、货物种类和数量等因素而有所差异，具体可根据当地实际情况进行处理 同时，在通关过程中，需要遵守相关法律法规，如禁止逃税、、申报等行为