哈萨克斯坦回程班列进口原木到北京 河南铁桥货运代理有限公司联运部，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。
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湖北荆门至多莫杰多沃汽车出口班列
:37:04
5月21日15时30分，编组28节满载196辆荆门造长城汽车的79348次货运列车在铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段荆门车站作业完毕整装待发 几个小时候后，该趟列车将沿焦柳线、襄渝线驶往成都团结村站，再搭乘中欧班列经阿拉山口前往俄罗斯莫斯科多莫杰多沃 这是湖北荆门首次开行汽车出口班列
2021年，长城汽车股份有限公司荆门分公司在荆门量产 针对汽车高附加值产品的特性以及安全、低成本运输的要求，武汉局集团公司联合中铁特货物流公司聚焦运输服务的结合部问题，提供商品车铁路运输专用车，科学制定装卸、运输方案，千方百计为企业降低物流运输成本，促成了荆门制造汽车通过铁路常态化运输的物流模式
据荆门车站货运组织员车莹介绍，荆门车站从2022年2月开始承接长城汽车运输业务，2022年累计发运汽车12000台，2023年截至5月20日，累计发运汽车6800台，同比增长130%，以“火车拉汽车”的方式，跑出了产业的“加速度”
据了解，与以往和其他货物混编采用零星运输模式不同，此次班列化开行，实现了发站与到站“点对点”直达运输，避免了中间站再次编组作业环节，优化了运输组织、提升了运输时效性和安全性
为了持续服务好商品车运输，荆门车站扩充并硬化汽车停放场地，限度满足汽车停放装卸需求 他们还调来铁路专用车辆及专用汽车爬梯，利用专用部件实施轮对加固，满足企业的大批量、安全稳定运输需求 为了防止车门刮碰磕伤，他们还主动在每辆车车门把手处安装上防撞贴
此外，荆门车站通过优化作业流程，按照“优先计划、优先配空、优先装车、优先取送、优先挂运”的作业原则，实现承运、装车、挂运无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障，为汽车出口提供优质服务
霍尔果斯“钢铁驼队” 单日首破1000！
:20:20
5月18日，伊犁哈萨克自治州霍尔果斯口岸传出喜讯，当日出入境车辆首次突破1000辆大关
当日，在霍尔果斯公路口岸，排列整齐的车辆正等待出关，各联检单位全力做好出口企业服务保障工作，限度压缩出入境车辆运输组织时间 数据显示，当日车辆出入境总数达到1099辆，入境、出境车辆分别为303辆和796辆，出境国产整车591辆，均突破历史水平
为了限度减少出入境车辆排队等候时间，口岸管理部门在缓冲区域设立了八个点位进行监管调度，通过比对司机号和所属公司登记信息是否一致，对预排队车辆进行初筛后快速放行，并根据现场车流情况实时动态调整
“现在货运车辆和商品车在正常通关的情况下，单车1.5小时就可以到达努尔饶尔口岸 ”霍尔果斯经济开发区口岸管理局副局长陈根辽说
今年以来，霍尔果斯口岸实现客货双通，多种贸易方式齐头并进，货物通关进一步便利化 数据显示，今年一季度，霍尔果斯口岸进出口货运量达801.6万吨，其中进口货运量664.2万吨；出口货运量137.4万吨，同比增长7.2%
“我们通过实施“企业一次咨询、窗口答疑”服务，推行进出口“提前申报”模式，将海关的监管环节前推后移，使企业报关和货物运输能够同时进行，压缩货物滞留时间和降低企业通关成本 ”霍尔果斯海关监管一科二级主办梁凯说
立足区位、政策、开放优势，霍尔果斯正加速推进口岸枢纽建设，不断优化营商环境，着力提升通关效率，推动“通道经济”向“口岸经济”转变
霍尔果斯，蒙古语的意思是“驼队经过的地方”，这里自古以来就是丝绸之路北道上的重要驿站 1881年正式通关的霍尔果斯口岸也是最早向西开放的口岸之一 如今，这个千年驿站、百年口岸已经成为西部、功能最全的综合性口岸 每天，满载制造的“钢铁驼队”呼啸而过 乘着“一带一路”的东风，同中亚国家的交往合作，还将这里不断书写新的传奇
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中欧班列新线路+1！首趟“乌拉尔斯克—武汉”中亚粮食班列抵汉
:36:42
5月22日，一列满载着50个大柜、1300吨大麦的中亚回程班列抵达中铁联集武汉中心站 此批大麦从哈萨克斯坦城市乌拉尔斯克所在站点日拉耶沃发出，经阿拉山口入境运往武汉，全程用时15天 中欧班列（武汉）再添新线路 同时，这也是汉欧践行首届-中亚精神的具体举措
今年截至目前，中亚回程班列共发运19列，主要是从哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦运回的麦麸颗粒、亚麻籽、大麦等粮食品类以及锑精矿等有色金属
哈萨克斯坦地广人稀，物产丰富，是世界粮食出口国之一，所产大麦品质优良、价格较低，深受国内企业欢迎 这批大麦到达武汉后，将通过内贸铁路运输分拨至湖北咸宁 此次新线路的开辟，为湖北与中亚国家粮食贸易往来提供了更加稳定、的物流通道选择，将进一步促进湖北与中亚国家间的贸易往来
