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山东明斯克新能源汽车出口铁路运输
中欧班列新能源汽车专列常态化 开辟物流大通道
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近年来，和中亚国家以“一带一路“为实践平台，持续深化经贸合作往来 从工程机械、新能源汽车，到农产品、日用百货，越来越多的产品搭乘着中欧班列，从陕西运往中亚各国
5月16日，满载着261辆“陕西造”新能源汽车的中欧班列，从西安港站缓缓驶出，一路向西，18天后将到达乌兹别克斯坦首都塔什干 2023年以来，陕西开行的中欧班列新能源汽车出口专列已经实现常态化，为助力国产汽车走向世界，开辟了一条物流大通道
西安已开通至欧亚国家17条干线通道
目前，中欧班列西安集结中心已开通西安至欧亚国家等17条干线通道，来自“一带一路”沿线国家和国内29个省份的货物在此集散 截至2023年4月底，“长安号”已累计开行17643列，其中，中亚国家开行量达4294列
甘肃货运班列实现常态化运营
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5月18日，记者从省商务厅获悉，近年来，我省枢纽通道建设稳步推进，货运班列实现常态化运营，已开通中欧、中亚、南亚公铁联运、陆海新通道、中吉乌中亚新通道、兰州—连云港铁海联运等货运班列线路
其中，“中吉乌”新通道成为国内首趟采用“铁—公—铁”的多式联运班列，被交通运输部列入2022年第四批多式联运示范工程 截至2022年12月，累计发运2318列、88761车，184.295万吨，货值31.516亿美元 2022年新开行单一品名跨境电商货运专列（武威—汉堡）、中老铁路石棉班列（敦煌—万象—曼谷）、长城果汁铁海联运班列（天水—青岛—开普敦），西部陆海新通道铁海联运种子班列（酒泉—钦州港—鹿特丹）、定西市首列哈萨克斯坦至定西亚麻籽回程专列，运营空间进一步拓展
同时，陆港建设积极推进，兰州陆港已初步形成了设施完善、功能齐备、通道畅达的陆港运营体系，在建保税物流中心（B型)、多式联运物流园等项目初具规模 武威陆港加快建设并运营进口肉类、进境木材口岸，正在建设武威铁路集装箱场站等特色物流园区 天水陆港启动建设，计划打造天水陆港公路物流中心、铁路物流中心 空港建设起步实施，兰州中川机场三期扩建工程顺利开工，嘉峪关空港、敦煌空港总体规划已经省批准实施
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石家庄大力创建京津冀中欧班列集结中心
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5月17日，满载110个标准集装箱出口货物的中欧班列从石家庄陆港鸣笛启程，将从二连浩特口岸出境，开往俄罗斯首都莫斯科 这是石家庄陆港今年开行的第242列中欧班列
“总在河北考察时强调，要持续推进港口转型升级和资源整合，优化港口功能布局，主动对接京津冀协同发展、高标准高质量建设雄安新区、共建‘一带一路’等国家重大战略需求，在推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系中发挥更大作用 这让我们更加坚定了建设**陆港的信心 ”石家庄陆港总经理刘金朋说
不靠海、不沿边的石家庄，过去大宗货物出口不是千里迢迢运至海港，走海运漂洋过海，就是承担高昂的空运成本，搭乘飞机出境 对外开放的急切渴望，促使石家庄加快布局新赛道：依托铁路物流枢纽优势，建设石家庄陆港，创建京津冀中欧班列集结中心
找准了路径，石家庄开辟物流通道的步伐越走越坚定 近年来，石家庄陆港常态化开行了14条线路，辐射亚欧大陆50多个国家和地区，并与北京、天津等城市共同开通了9条“+石欧”线路，与黄骅港、天津港共建了内陆“无水港”，不仅让京津冀区域间协同联动更加紧密，更为京津冀打开了一条便捷的物流大通道 2022年，石家庄陆港中欧班列年运营列数突破500列
“我们将深入学习贯彻总重要讲话精神，大力实施设施升级改造工程，加快推动陆港信息化智慧化中枢平台建设，实现物流通关一体化、产业平台化、平台数据化、数字资产化，不断提升港区作业能力和货物吞吐能力 ”刘金朋说，他们还将拓展海铁联运集疏运网络，实现多种运输方式顺畅衔接和中转，进一步促进京津冀地区与‘一带一路’沿线国家间的贸易往来
围绕陆港枢纽功能提升，石家庄陆港不断完善功能，加强铁路口岸建设，先后被确定为国家一级铁路物流基地、陆港型国家物流枢纽、国家多式联运示范工程，对外开放新格局加快形成 目前，石家庄陆港的汽车分拨中心和纯碱交割库项目已实现稳步运营，京东电商产业园和跨境电商交易中心等项目正在加快建设
以通道促贸易，以贸易聚产业 依托石家庄陆港，高邑县正在积极探索由“通道经济”向“产业经济”转型，加快构建现代化开放型陆港枢纽产业体系
“总的重要讲话和重要指示，为我们做好今后工作指明了前进方向、提供了根本遵循、注入了强大动力 ”高邑县委李玉涛表示，他们将在加快编制石家庄陆港控制性详细规划，拉开陆港发展框架的同时，大力实施产业贸易倍增行动，重点围绕粮油、饲料、汽车、冷链等产业招商，培育具有示范带动性、科技性的现代化产业集群 积极申报进境粮食等监管场地，持续深化海铁联运“一单制”改革，增开粮食、油料作物等农产品班列，积极对接国铁集团争取图定班列计划，确保年内开行中欧班列700列以上
